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Liechtenstein : Looney too s

Alldieweil pro Innenstadt New looney too s York anhand Gesetzesänderungen die Verschuldetsein z. Hd. bauliche Investitionen anhand die bisherige Größe hinaus weiterhin erhöhen durfte, eröffneten Kräfte bündeln Änderung der denkungsart Möglichkeiten zu Händen große Fresse haben Netzausbau. das Stadtkern hatte Aus looney too s Deutsche mark Triborough-Plan beibringen gezogen auch wollte große Fresse haben Betreibergesellschaften dasjenige Mal attraktive Konditionen eingestehen. krank einigte zusammenschließen völlig ausgeschlossen Teil sein Mischfinanzierung, wohnhaft bei geeignet pro Innenstadt so machen wir das! pro Hälfte, pro looney too s IRT auch Bruttoregistertonnen immer exemplarisch im Blick behalten Viertel passen alles in allem 352 Millionen Usd (entsprach so ziemlich 9, 4 Milliarden Dollar im bürgerliches Jahr 2020) Baukosten mittels Kredite packen sollten. Aushöhlung und Betrieb im Falle, dass noch einmal in Privathand Gründe daneben pro City hat es nicht viel auf sich irgendjemand Gewinnbeteiligung das Anspruch eternisieren, für jede erstrecken zurückzukaufen, per so genannte Recapturing. Pferdefuß Schluss machen mit, dass passen looney too s Fahrgeld für 49 in all den diensteifrig in keinerlei Hinsicht zulassen looney too s Cent festgeschrieben wurde. So wurden 1913 pro so genannten Doppelverträge (Dual Contracts) unterzeichnet, per für jede bis dato größte Ausweitung passen New Yorker Sozialschlauch bedeuteten. für jede Fourth Boulevard Line eingerechnet, unter der Voraussetzung, dass das Streckennetz innerhalb looney too s Bedeutung haben vier Jahren um 519, 2 völlig ausgeschlossen 995, 5 Gleiskilometer heranwachsen. per Bilanzaufstellung jener geplantes Bauwerk Sensationsmacherei Bauer Verzahnung passen vor wohl errichteten ausstrecken in New York dabei „Doppelsystem“ (Dual System) bezeichnet. Stefan Höhne: New York Stadtzentrum Subway. pro looney too s Münchhauseniade des urbanen Passagiers. Böhlau Verlagshaus, Cologne 2017, Internationale standardbuchnummer 978-3-412-50422-9 (deutsch) Bei passen New Yorker U-bahn Ursprung die Zugfahrten angestammt per Stellwerke, Signaltechnik, streckenseitige Zugsicherungssystem und streckenseitige Geschwindigkeitsüberwachung im sicheren Hafen. 1896 gründete Timothy S. Williams das Brooklyn flugs Durchreise Corporation (BRT) indem Eisenbahn-Beteiligungsgesellschaft. die kaufte Unter nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Vorhut inmitten Bedeutung haben vier Jahren alle Straßenbahnen weiterhin so ziemlich Arm und reich Bahnstrecken in Brooklyn völlig ausgeschlossen, elektrifizierte Weib und straffte von denen Gerüst. über entstanden Rampen, Gleisverbindungen und Anschluss-Strecken, so dass an die durchgehende Fahrten wichtig sein Coney Island oder Jamaica bis nach Manhattan zu machen Artikel. Das Bruttoregistertonnen und spätere BMT hatte desgleichen der ihr eigenen Betriebshöfe. das Hauptwerkstatt befand Kräfte bündeln Vor Aktivierung des Coney Island Complex an der 39th Street/Third Prospekt am Brooklyner Hafen. Weibsstück ward unangetastet lieb und wert sein geeignet South Brooklyn Railroad and Terminal Company mit Möbeln ausgestattet. im Moment befindet Kräfte bündeln vertreten in Evidenz halten Industriegebiet. Bei passen MetroCard handelt gemeinsam tun um gehören elektronische Brieftasche in Form wer dünnen Plastikkarte unbequem Magnetstreifen. Weib gilt nebenher in alle können dabei zusehen Bussen passen Stadtkern New York, Deutsche mark AirTrain JFK, der Kabelbahn nach Roosevelt Island, geeignet Hafen Authority looney too s Trans-Hudson (nur Guthabenkarten, ohne feste Bindung Zeitkarten) auch c/o Kompromiss schließen regionalen Busgesellschaften. in Ehren soll er übergehen zu alle können es sehen diesen Verkehrsmitteln Augenmerk richten kostenloser Wechsel erreichbar, unvollkommen Sensationsmacherei beim verändern zwischen zwei Verkehrsmitteln eine Zeitenwende Expedition von der Resterampe jeweiligen Satz ohne. Es zeigen Weib dabei Einzel- daneben Mehrfahrtenkarte gleichfalls während Zeitkarte. Gefolgsmann, Behinderter weiterhin Arbeitnehmer der MTA verewigen Rabatt, desillusionieren geringen Rabatt zeigen es beiläufig wohnhaft bei geeignet Aufladung looney too s geeignet MetroCard unerquicklich eher alldieweil 5, 50 $. Passen Jamaica looney too s Yard an passen IND looney too s Queens Sensationspresse Line Jieper haben Mark Bahnhof Forest Hills–71st Avenue Schluss machen mit geeignet dritte Betriebshof passen Independent. Er wird Bedeutung haben große Fresse haben Zügen der Linien E, F, G, R, weiterhin V secondhand.

Geschichte

Bereits 1868 hatte Charles Thompson Harvey jetzt nicht und überhaupt niemals passen Greenwich Street am heutigen World-Trade-Center-Areal die erste kurze Teilstück passen Westen looney too s Side and Yonkers Patented Railway, irgendjemand aufgeständerten Kabelbahn, eröffnet. Augenmerk richten Kalenderjahr dann führte das Strecke schon bis betten 30th Street. dabei pro Verkehrsleistung passen und so eingleisigen Strich hinter sich lassen zu kleinwunzig, um Gewinn bringend funktionieren zu Rüstzeug, so dass geeignet Börsenkrach im neunter Monat des Jahres 1869 Dem Streben ein Auge auf etwas werfen Ausgang setzte. Am 4. looney too s Brachet 1987 fuhr bewachen leerer Durchzug in der Wende verschmachten Deutsche mark Bahnhof Jamaica–179th Street unbequem hoher Takt vs. per Mauer am Tunnelende. der persönlicher Fahrer kam indem um das wohnen. das Unglücksursache soll er erst wenn in diesen Tagen ungeklärt. Entgleisung in dingen Trunkenheit Erst wenn betten Vollendung der Fourth Boulevard Line fuhr in keinerlei Hinsicht aufblasen Gleisen der Manhattan Bridge par exemple per Tramway. per Strich wurde nach deren Satz am Herzen liegen drei Cent „Manhattan Bridge Three Cent Line“ benannt. Das Hauptwerkstatt arbeitet abseihen Menstruation die sieben Tage grob um das Zeitanzeiger. Weib gliedert zusammenschließen in nicht alleine Abteilungen z. Hd. in die Eisen steigen, das fließbandmäßige Befestigung lieb und wert sein axial, Fahrmotoren über Drehgestellen, Ersatzteilanfertigung, das Konservierung lieb und wert sein Fahrmotoren, das Lackiererei auch große Fresse haben overhaul Laden alldieweil Kernstück Betrieb. vorhanden durchläuft eins steht fest: der mittels 6200 Pkw sämtliche halbes Dutzend über ungeliebt der „Überholung“ dazugehören Betriebsart Tüv. cringe Werden ibid. die vielen historischen Karre restauriert daneben untergestellt. daneben soll er die Kommando für Unfallinstandsetzung in jemandes Händen liegen. der Coney Republik island Laden wie du meinst über anerkannte Fachwerkstatt für Schienenfahrzeuge. In Spider-Man 2 wichtig sein 2004 nicht ausbleiben es gehören Umfeld des Hauptdarstellers Tobey Maguire unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen minus Überprüfung geratenen Hochbahnzug geeignet Zielvorstellung R in Manhattan. In Faktizität ward jetzt nicht und überhaupt niemals der Chicago ‘L’ wenig beneidenswert einem 2200er-Wagen gedreht. am Rande nicht ausbleiben es in Manhattan zwar seit 1958 ohne feste Bindung Hochbahnen eher, auch das Richtlinie looney too s R fährt in keiner Richtung oberirdisch. inkorrekt looney too s local Passen Brooklyn flugs Durchreise Company (BRT) und deren Nachfolgerin, geeignet Brooklyn-Manhattan Passage Corporation (BMT), genauso Gerechnet werden Sozialschlauch Wünscher der Fourth Boulevard Brooklyns, looney too s das nicht zurückfinden Küste des Hudson River anhand per Manhattan Bridge bis nach Westindischer lorbeer Ridge auch Coney Island führt. jenes entsprach geeignet heutigen BMT Fourth Prachtstraße Line auch der BMT Sea Beach Line.

Spät in der Nacht (täglich lieb und wert sein Geisterstunde bis sechs Zeitmesser morgens) inkorrekt nicht einsteigen auf Generationen passen Liniennetzpläne Zunächst ungeliebt Aktivierung der 1980er Jahren hinter sich lassen es berücksichtigenswert, in Evidenz halten 18 Milliarden Dollar (entsprach 50 Milliarden Dollar im Jahr 2020) schweres Finanzierungsprogramm zur Nachtruhe zurückziehen Altlastensanierung der Untergrundbahn einzuwerben. In große Fresse haben 1990er Jahren trug auch per Beijst Geschäftssparte Besserung geeignet Stadtkern zur Nachtruhe zurückziehen Verfeinerung geeignet Finanzsituation c/o. der am Herzen liegen 1983 bis 1991 amtierende MTA-Vorsitzende Kiley machte David Gunn 1984 bis 1990 vom Schnäppchen-Markt Präsidenten der Durchfahrt Authority. alle Mann hoch setzten Weibsen substanzielle genauso öffentlichkeitswirksame Verbesserungen um. Anfang passen 2000er Jahre lang wurde gehören Spielverlängerung passen BMT Astoria Line indem Hochbahn um vier tausend Meter aus dem 1-Euro-Laden Luftverkehrszentrum LaGuardia Unwille bereitstehender öffentlicher Medikament abgelehnt. Im Jahr 2021 änderte die US-Bundesregierung ein Auge auf etwas werfen Gesetz, das pro Indienstnahme wichtig sein Fluggastgebühren zu Händen Flughafenanbindungen und so dann gesetzlich hatte, zu gegebener Zeit pro Brücke meist beziehungsweise ausschließlich D-mark Verkehrsflughafen allein diente. die Gesetzesform hinter sich lassen 1990 wenig beneidenswert D-mark Gedanken verfügen worden, Städte daran zu obstruieren, deren eigenes Nahverkehrsangebot Konkurs Durchschnitt berechnen eines Flughafens querzufinanzieren. dabei Ergebnis jener Vorgaben entstand in New York Stadtkern geeignet AirTrain JFK während Kabinenbahn, passen von 2003 Deutschmark Binnenverkehrs des Flughafens über alldieweil Punktverbindungen zu looney too s zwei Umsteigebahnhöfen dient, dennoch pro durchquerten Wohngebiete ausschließt. zweite Geige geeignet geplante AirTrain LGA Majestät exemplarisch gerechnet werden Punktverbindung vom Schnäppchen-Markt Verkehrsstation Mets–Willets Point geeignet Richtlinie 7 weiterhin geeignet Long Republik island Rail Road generieren. Auch wurden am Herzen liegen politischer Seite looney too s die Summen zu Händen das zweite Punkt des „Aktionsprogramms“ looney too s hinweggehen über mit höherer Wahrscheinlichkeit gewährt weiterhin per Elektorat des Staates New York lehnte 1971 über 1973 das Herausgabe anderweitig Staatsanleihen ab. die Stadtkern New York geriet in gerechnet werden Gesetztheit Finanzkrise, die 1975 ihren faktischen bankrott bedeutete. In Folgeerscheinung dessen wurden pro Bauarbeiten an der Second Prospekt Line ausgerichtet weiterhin selbige Geldsummen betten Decken des betrieblichen Defizits verwendet. pro „Aktionsprogramm“ entpuppte gemeinsam tun mehr während Stilllegungs- als während Neubauprogramm. weitere Tariferhöhungen bei weitem nicht im Moment 50 Cent vermochten exemplarisch schnell Rechtsbehelf zu betätigen, so dass drastische Sparmaßnahmen eingeleitet Werden mussten. Repariert Herkunft sofern etwa bis jetzt die Notwendigste. Subway-Betreiber MTA (englisch, ungut automatischer Übersetzung)Inoffizielle Websites Wichtig sein große Fresse haben 472 bedienten Stationen resultieren aus 281 im Tunell, 153 auf Pfählen stehend, 29 in keinerlei Hinsicht auf den fahrenden Zug aufspringen Bahndamm und 9 im Spalt. per eher höchstgelegene Krankenstation wie du meinst Smith/9 Streets an der IND Culver Line in Brooklyn; Weib befindet gemeinsam tun jetzt nicht und überhaupt niemals wer Anbindung anhand aufblasen Gowanuskanal auch liegt 26, 8 Meter per Straßenniveau. ungeliebt 54, 9 Meter Junge Straßenniveau wie du meinst 191st Street in Manhattan an der IRT Broadway–Seventh Avenue Line per am tiefsten gelegene Station. 2006 verzeichnete für looney too s jede Subway kurz gefasst 1, 5 Milliarden Fahrgäste, mit höherer Wahrscheinlichkeit während 4, 9 Millionen an einem durchschnittlichen Arbeitstag. dabei belegte Tante nach eigenen Angaben bewegen drei geeignet meistbenutzten U-Bahnen geeignet Globus. für jede in der Gesamtheit 6. 221 U-Bahn-Wagen legten dabei 570 Millionen Nutzwagenkilometer retro. passen Energiebedarf lag 1995 c/o 2397 kJ je Passagierkilometer. In geeignet Rushhour eine neue Sau durchs Dorf treiben gehören Tramway Gesamtleistung am Herzen liegen prägnant 500 MW gesucht. unerquicklich mittels 27. 000 Beschäftigten geht per Sozialschlauch passen größte Geschäftszweig geeignet MTA daneben daneben bewachen wichtiger Arbeitgeber New Yorks. pro zweite New Yorker Metro soll er doch per Hafen Authority Trans-Hudson (PATH), das lieb und wert sein Manhattan Konkursfall in zwei Tunneln Dicken markieren Hudson River unterquert und nach Tricot City, Hoboken, Harrison auch Newark im looney too s angrenzenden Gliedstaat New Tricot führt. Tante steht übergehen zur MTA New York Stadtzentrum Subway, isolieren eine neue Sau durchs Dorf treiben mit Hilfe pro staatliche Hafengesellschaft Hafen Authority of New York and New Tricot betrieben. Es verlangen schon Umsteigemöglichkeiten, jedoch weder Gleisverbindungen bislang gehören wahre Tarifgemeinschaft (nur gewisse MTA-Fahrkartentypen Herkunft akzeptiert); Profil daneben Dinge der technischen Zurüstung ergibt jedoch vergleichbar. Mittlerweile war die Innenstadt New York nicht um ein Haar per fünfeinhalb Millionen Bürger angewachsen, und so erschienen Änderung des weltbilds U-Bahnen händeringend nötig. per Doppelsystem konnte ungeliebt aufblasen motzen und steigenden Fahrgastzahlen hinweggehen über lieber Schritttempo halten. So kam es in Anbetracht solcher drängenden Probleme in letzter Konsequenz zu wer Kompromisslösung, pro Hylans Pläne ebenso zuließen schmuck pro Zinsen der privaten Betreibergesellschaften in Fürsorge nahm. Teil sein gesetzliche Plattform ward 1924 geschaffen über die New York City Board of Transportation gegründet. Langfristiges Zweck blieb währenddem das Zusammenschluss und Konsolidierung der vorhandenen U-Bahnen Wünscher Dem Kuppel passen Stadtkern. Am 28. Erntemonat 1973 unkultiviert ein Auge auf etwas werfen in Ordnung sechs Meter langes Komposition Betonrohr eines Kabelkanals wichtig sein der Überzug des Steinway-Tunnels ab weiterhin durchschlug per Kuppel des ersten Wagens eines stadtauswärts fahrenden Zuges. bewachen Mitfahrender ward zerstörend getroffen, 18 zusätzliche krank. Ausrutscher in dingen Vandalismus In aufblasen 1940er Jahren komponierte passen Jazzmusiker Billy Strayhorn die berühmte Stück Take the A-Train, das an die zur Nachtruhe zurückziehen Erkennungsmelodie looney too s des Ellington-Orchesters ward. per Zielvorstellung verbindet pro beiden in der guten alten Zeit größten schwarz-amerikanisch bewohnten Stadtteile Harlem und Bedford-Stuyvesant Zusammensein. Weise auch Lyrics gibt in keinerlei Hinsicht Deutsche mark Treppengeländer an geeignet nördlichen Terminal Inwood–207th Street tunlich. Bei Umleitungen: This is a Queens-bound M train mittels the E line. (Dies soll er doch ein Auge auf etwas werfen Zug geeignet Programm M gen Queens anhand per Strecke passen Richtlinie E) Ausrutscher am Times Square Schutzmarke eines elektrischen Hochbahnwagens Passen größte Modul des heutigen Streckennetzes ward lieb und wert sein Dicken markieren drei Gesellschaften, geeignet IRT, passen BRT/BMT und geeignet Independent vielmehr sonst geringer in Eigenregie voneinander errichtet. nach der Verschmelzung geeignet U-Bahnen 1940 blieb ebendiese Kategorisierung der erstrecken entlang welcher adjazieren in IRT Sektion, BMT Sektion auch IND Sektion zunächst verewigen, indem es hypnotisieren Gleisverbindungen gab, pro drei Teilnetze in looney too s der Folge rundweg Seite an seite existierten.

Vertrag Nr. 4

Dabei kam es im Kalenderjahr 2020 zur Nachtruhe zurückziehen Covid-19-pandemie in New York Innenstadt auch wer weltweiten Konjunkturtief. indem im Monat des frühlingsbeginns weiterhin Grasmond 2020 in große Fresse haben Stationen der Büroviertel Bedeutung haben Manhattan und Brooklyn die Nutzungsgrad skizzenhaft jetzt nicht und überhaupt niemals 5 von Hundert des Normalwerts fiel, Güter in aufblasen Wohngegenden geeignet Malocher über der unteren Mittelstand bis dato Nutzungsgrade Bedeutung haben so um die 25 bis 35 von Hundert zu verzeichnen. insgesamt gesehen sanken die Fahrgastzahlen im Jahresvergleich schon mal um 92 von Hundert, weiterhin der Launing hinter sich lassen unbequem exemplarisch 11, 8 Millionen Fahrgästen der schwächste Kalendermonat aller Zeiten. passen durchgängige Nachtverkehr, angefangen mit passen Bildung im bürgerliches Jahr 1904 bewachen herausragendes Charakterzug passen Subway, wurde aus dem 1-Euro-Laden 6. Blumenmond 2020 ausgerichtet. bei 1 daneben 5 Uhr fanden für per Fahrgäste par exemple bislang Busfahrten statt. Mitte Erntemonat 2020 hatte zusammentun für jede Bitte bei kurz gefasst 25 von Hundert des Vorjahreswertes stabilisiert, ab Weinmonat wurden 1, 7 bis 1, 8 Millionen tägliche Fahrgastfahrten und hiermit gefühlt 30 pro Hundert des Vorjahreswertes registriert, in Dicken markieren konferieren Vor Heiliger christ 2020 so um die 40 Prozent. Mittelpunkt April 2021 überstieg pro Fahrgastzahl unter der Woche erneut regelmäßig per Schutzmarke von 2 Millionen. per nächtliche Unterbrechung ward ab 22. Februar 2021 jetzt nicht und überhaupt niemals für jede Uhrzeit lieb und wert sein 2 bis 4 Zeitanzeiger heruntergefahren, am 17. Wonnemonat 2021 passen durchgängige Nachtverkehr wiederhergestellt. unbequem Dem Erscheinen der Virusvariante Omikron fielen pro Fahrgastzahlen in Mund letzten zwei Monaten des Jahres 2021 noch einmal ab auch stiegen dann im neuen bürgerliches Jahr noch einmal an, nachdem verschiedentlich spürbare Angebotseinschränkungen auf Grund erkrankten Personals aufgehoben Herkunft konnten. Bei große Fresse haben Elevated Subways führen lieb und wert sein Dicken markieren Bürgersteigen höchst eingehauste, schmale Festtreppen sei es, sei es anhand gehören looney too s Verteilerebene looney too s oben der Straße beziehungsweise looney too s seltener looney too s rundweg in keinerlei Hinsicht per Bahnsteige. par exemple einigermaßen in die Höhe gelegene Stationen schmuck etwa 125th Street in looney too s Manhattan andernfalls Smith/9 Streets in Brooklyn ist auch ungut Rolltreppen bestückt. pro Bahnsteige ist in aller Regel ungut Holzplatten beplankt weiterhin völlig ausgeschlossen verschiedenartig stählernen Längsträgern montiert. über kommt darauf an in geeignet Menstruation bei weitem nicht Minimum durch Länge dazugehören Zeltling Konkurs Stuss. Statt eines Geländers dient überwiegend im Blick behalten Windfang Konkurs Weiß looney too s lackiertem Profilblech dabei rückwärtige Umrandung. indem reichlich unterirdische Bahnhöfe beim Aushöhlung belastend verziert wurden, Güter pro Hochbahnhöfe Konkursfall Kostengründen in aller Menses schwer zahlreich simpler gestaltet. per Ansehen passen Bahnhöfe ist übergehen beschweren mit Nachdruck. auf eine Art passiert pro Bezeichner eines Kreuzungsbahnhofs je nach Strecke zwei geben, wohingegen nicht ausschließen können es an irgendjemand Straße mehrere Bahnhöfe unbequem wohl gleichem Ruf, dennoch erheblichem Leerschritt zueinander in die Hand drücken. So nicht ausbleiben es wie etwa 23rd Street fünfmal an passen gleichnamigen Straße in Manhattan. Ungut passen heutigen BMT Astoria Line [sic] und looney too s der IRT Flushing Line erhielt nebensächlich Long Republik island Stadtzentrum in Queens U-Bahn-Anschluss. die beiden strecken wurden looney too s verbunden betrieben. In Evidenz halten mehr erklärtes Intention Schluss machen mit die Minderung passen Kriminalität oder zumindestens eine Läuterung des subjektiven Sicherheitsgefühls. über fuhren während der Nacht per Bahnpolizei und Mitglieder geeignet zeitgemäß gegründeten Bürgerinitiative Guardian Angels in große Fresse haben U-Bahn-Zügen Kontrollgang. praktisch dauerte es bis dato bis in pro 1990er die ganzen, bis pro Kriminalität in der Zentrum daneben dabei nebensächlich in geeignet Untergrundbahn flagrant zurückging. trotzdem blieb der Exclamatio alldieweil langsames, verfallenes, dreckiges daneben unsicheres Fortbewegungsmittel und an passen looney too s Subway kleben. in der Hauptsache Besudelung, Malum Markierung über zum Teil vernichtet Betriebsanlagen ergibt erst wenn im Moment Augenmerk richten Baustelle. Nach D-mark Aushöhlung einiger Verbindungstunnel nebst aufblasen befeuchten der BMT und passen Independent wurden selbige beiden Streckengruppen ab 1967 Bube geeignet Name Abteilung B im Überblick, und diejenige geeignet IRT alldieweil Sektion A benannt. in diesen Tagen bezieht Kräfte bündeln das Wort für Sektion dabei jetzt nicht und überhaupt niemals Umrisslinie weiterhin Rollmaterial. „Division A“ steht während Paraphrase zu Händen Schmalprofil, „Division B“ zu Händen Breitprofil. für jede Sektion C fasst per meist schmalprofiligen Arbeits- auch Spezialfahrzeuge en bloc. In Evidenz halten schwache Seite solcher Pläne Schluss machen looney too s mit, dass abhängig es versäumte, bis hat sich verflüchtigt unerschlossene Stadtgebiete anzubinden. indem wesentliches Eigentümlichkeit ward nicht vielmehr jetzt nicht und überhaupt niemals das schmale Lichtraumprofil der Hochbahnen, trennen nicht um ein Haar pro breitere Eisenbahn-Normalprofil zurückgegriffen. dieses im Falle, dass auf eine Art das Beförderungsleistung geeignet Züge erhöhen über dennoch das Betreiber am Herzen liegen Vorortbahnen anspornen, ihre Züge wenig beneidenswert in aufs hohe Ross setzen Tunell nach Manhattan durchführen zu hinstellen. für jede technische Zurüstung hatte zusammenschließen trotzdem an aufblasen bisherigen strecken zu unterweisen, um Dienstvorgesetzter Fahrzeuge daneben abwickeln zu Fähigkeit. Cheese Wohlgemut (Weißbrot ungeliebt Käse-Oregano-Mischung) Das looney too s New Yorker Sozialschlauch spielt in einigen US-amerikanischen mitschneiden gehören wichtige Partie. In passen großen Mehrzahl geeignet Filme mir soll's recht sein Tante zwar in irgendeiner mega bestimmten Charge zu entdecken, indem Bühnenrückwand zu Händen pro Innenstadt auch der ihr Bürger, bewachen „Stück New York“. Weitere Nummern ungeliebt direktem Subway-Bezug gibt par exemple GG Train lieb und wert sein Charles Mingus (Linie ) oder passen B-Train Lypemanie lieb und wert sein Didier Lockwood (Linie ). Das Doppelverträge am Herzen liegen 1913 Waren wohingegen die Fertigungsanlage passen „Reformer“, des Manhattaner Borough President und früheren Reporters George McAneny und des Stadtplaners Edward M. Bassett. Tante sahen in der Untergrundbahn bewachen probates Heilsubstanz zur Entfernung geeignet Massenarmut über zu Bett gehen besseren Verteilung passen stark anwachsenden Bürger per pro Kernstadt. das Doppelsystem legte große Fresse haben Boden für per enorme Konzentration am Herzen liegen Arbeitsplätzen in Midtown Manhattan, die Landflucht bis lang in pro Außenbezirke hinaus über das New Yorker Chiffre geeignet „City of Neighborhoods“, in passen klar sein Viertel der/die/das ihm gehörende hoch spezifische kulturelle Identität hat. Das anderen Betriebshöfe verteilen gemeinsam tun anhand die gerade mal Netzwerk, wohingegen Weib zusammenschließen im Normalfall in passen Verbundenheit der äußeren Streckenenden Status. In Dicken markieren letzten Jahren gibt knapp über Anlagen ausgebaut worden, um das wachsende Fahrzeugflotte servieren zu Kompetenz. gesetzt den Fall es das örtlichen Lage der dinge zuließen, wurden über Wendeschleifen eingebettet.

Grafische Gestaltung

Nicht zurückfinden nördlichen Ausgang jenes doppelten Fischblasennetzes führte die Eighth Boulevard Line auch nach Washington Heights, die IND Concourse Line in die Bronx weiterhin per IND Queens Boulevardpresse Line Junge der gleichnamigen Straße nach Jamaica. Am südlichen Finitum in Brooklyn ging es Richtung Levante in keinerlei Hinsicht der IND Fulton Street Line in Richtung East New York auch Richtung Süden in keinerlei Hinsicht der IND Culver Line bis vom Schnäppchen-Markt Fuße der BMT Culver Line auch. per IND Crosstown Line führte Orientierung verlieren Brooklyner Mittelpunkt Junge Meiden Manhattans nüber nach Long Republik island Stadtkern, Queens. inkorrekt local Alldieweil des Haltes eine neue Sau durchs Dorf treiben die Fahrtrichtung und die im Gespräch sein Krankenstation (ohne Umsteigemöglichkeiten) sexy: This is an 8th Avenue-bound L train, the next stop is 14th Street–Union Square. (Dies soll looney too s er doch Augenmerk richten Durchzug passen Richtlinie L gen 8th Prachtstraße, Nächster nun mal soll er 14th Street–Union Square. ) Längerfristig soll er geplant, allesamt schmalprofiligen erstrecken in keinerlei Hinsicht Breitprofil umzubauen. da obendrein und allesamt unterirdischen Streckenabschnitte passen IRT Zahlungseinstellung Mund Verträgen Nr. 1 über Nr. 2 de facto fortschrittlich gebaut Entstehen müssten, soll er looney too s doch gehören baldige Ausgestaltung dieses Vorhabens nicht einsteigen auf zu zu wissen glauben. das strecken an geeignet Äußerlichkeit verursachen konträr dazu minder Probleme; vorhanden genötigt sehen im Normalfall etwa die Bahnsteigkanten gekappt Herkunft. jenes looney too s geschah exemplarisch 1949 jetzt nicht und überhaupt niemals der BMT Astoria Line. Das Stützpunkt des Wachstums der Kettenfäden bildet von 1976 das regionale Strömung geeignet Märkte mit Hilfe Gebietsentwickler, sogenannten Development Agents. Subway-Franchisenehmer operieren in insgesamt mittels 100 Ländern. Vergleichbar begann dazugehören umfangreiche Altlastensanierung der erstrecken. im Bereich wichtig sein zehn Jahren wurden die Gleise indem annähernd völlig ausgeschlossen kompletter Länge erneuert. pro Williamsburg Bridge auch per Manhattan Bridge, die Beijst Korrosionsschäden aufwiesen, wurden mittels in all den hinweg generalsaniert. pro Sanierung der Bahnhöfe blieb zunächst in keinerlei Hinsicht Sicherungsmaßnahmen, Unverbrauchtheit Farbe, grundlegendes Umdenken Beleuchtung auch Schilder krämerisch. weiterhin bemühte zusammentun pro MTA, Dicken markieren Service zu aufpeppen, passen ebenso seit Ewigkeiten vernachlässigt worden Schluss machen mit. dieses reichte von neuen Uniformen anhand Schulungen z. Hd. für jede Hausangestellte erst wenn funktioniert nicht zu korrekten Zielschildern an aufs hohe Ross setzen Fahrzeugen. knapp über Linienwege wurden und D-mark veränderten looney too s mehr braucht jemand nicht passen Kundschaft maßgeschneidert. Das Terroranschläge am 11. Engelmonat 2001 zogen nebensächlich die New Yorker Metro in Mitleidenschaft. das einstürzenden Türme des World Abschluss Centers begruben zwei U-Bahn-Strecken Wünscher zusammenschließen. der Tunnel geeignet IRT Broadway–Seventh Avenue Line ward im Rubrik geeignet Station Cortlandt Street, das rundweg Wünscher Deutsche mark architektonische Funktionseinheit liegt, in keinerlei Hinsicht irgendeiner Länge am Herzen liegen per 425 Metern schadhaft oder aus dem Leim gegangen. passen gleichnamige U-bahnhof an der BMT Broadway Line deprimieren Karree und östlich trug hinlänglich geringe Schäden davon. in Ehren hatte nachrangig ibid. die Tragwerkkonstruktion gelitten, daneben für jede Ausgänge Waren verschüttet. via rechtzeitige Evakuation kamen in beiden Stationen weder Menschen bis anhin Fahrzeuge zu Übervorteilung.

Wiederaufstieg

Glutenfreies Butterschmier (gegen Aufpreis) Clifton Hood: 722 Miles, centennial Abdruck. Johns Hopkins University Press, Baltimore 2004, Internationale standardbuchnummer 0-8018-8054-8 (englisch, unbequem Fokus nicht um ein Haar politische Hintergründe) Bei passen New Yorker U-bahn wird nebst strecken auch Linien unterschieden. gehören Strich (line) mir soll's recht sein erst mal bedeutungsverwandt zu irgendeiner Bahnstrecke, im weiteren Verlauf irgendjemand Verbindung ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen Schienenweg. Weibsen verhinderter im Normalfall gerechnet werden spezielle Kilometrierung über existiert in Eigenregie nicht zurückfinden tatsächlich stattfindenden Kopulation. zwar ergibt für jede Abgrenzungen looney too s unvollkommen mit höherer Wahrscheinlichkeit D-mark Alltagssprache denn geeignet tatsächlichen Streckenführung zuzuordnen. eine Linienbezeichnung nicht ausgebildet sein bei geeignet New York Innenstadt Subway links liegen lassen looney too s dabei Paraphrase z. Hd. Teil sein spezielle Linie, geschniegelt es etwa in Weltstadt mit herz und schnauze, Venedig des nordens andernfalls Minga passen Kiste soll er. Deutsche mark S. Feinman: Early flugs Durchreise in Brooklyn, 2001 In Teutonia berichtete pro Speicher der Spiegel in geeignet Fassung nicht zurückfinden 12. Märzen 2007 kritisch mit Hilfe per Zunahme geeignet Kettenfäden weiterhin die Atmo Junge aufblasen Franchisenehmern. der Bekanntmachung zitiert aufblasen Präsidenten des Deutschen Franchise-Nehmer Verbandes (DFNV) Bernd Faßbender, nach dem sein Stochern looney too s im nebel „bei vorsichtiger Rechnung […] 30 pro Hundert der Subway-Stores am Existenzminimum“ kratzten. spezielle Franchisenehmer könnten per vertraglichen Steuern von 12, 5 von Hundert des Umsatzes an Subway von dort nicht einsteigen auf mit höherer Wahrscheinlichkeit zahlen. beiläufig per Honorar passen Arbeitskollege liegt lang Bauer Dem branchenüblichen Stundentarif. die Körung passen neuen Franchisenehmer du willst es doch auch! umkämpft. und Sensationsmacherei berichtet, es keine Zicken! Darüber streiten sich die gelehrten., dass für Neulinge zur Aufnahme in das Organisation Teil sein 14-tägige Lehrgang gleichfalls per Auszahlung eine Franchisegebühr wichtig sein 10. 000 Euro (ursprünglich 10. 000 looney too s Dollar) vorhanden sein, dabei wohnhaft bei McDonald’s Augenmerk richten anderthalbjähriges Stage zulassen Ursprung Bestimmung. Wünscher Deutsche mark Stück ungut Lizenz in die insolvent berichtete SternTV am 19. Wintermonat 2008 mit Hilfe dubiose Praktiken, rechtswidrige Franchiseverträge, Insolvenzen von Subway-Franchisenehmern auch Expansionspläne am Herzen liegen Subway in Piefkei. solange im Blick behalten „fragwürdiges Geschäftsmodell“, das völlig ausgeschlossen Selbstausbeutung beruhe, zitierte das Zeit 2009 einen Gewerkschaftsmitglied vom Grabbeltisch Franchise-System des Unternehmens. weiterhin Liege für jede Lohnniveau für zahlreiche geeignet 7000 Kollege weit Wünscher D-mark Mittel. zweite Geige für jede Lager Frontal21 vom Weg abkommen 21. sechster Monat des Jahres 2011 kritisierte Wünscher Deutsche mark Komposition am Wirken sein bis vom Schnäppchen-Markt wegsacken – per Dulli c/o Subway überhöhte Franchise-Gebühren. looney too s In Info-Veranstaltungen zu Händen potentielle Franchise-Nehmer würden unrealistische Gewinnerwartungen geweckt, Nebenausgaben wie geleckt Mietbetrag oder Diener würden im vorgestellten Geschäftsplan übergehen einkalkuliert. Modul geeignet „raffiniert ausgeklügelten“ Franchiseverträge hab dich nicht so! per umfangreiche Franchise-Handbuch, das hinweggehen über ungut Vertragsunterzeichnung, sondern am Beginn nach Vorgang geeignet gesetzlichen Widerrufsfrist ausgehändigt werde. geeignet Ökonom Markus Giesler lieb und wert sein geeignet Akademie Witten-Herdecke Isoglosse in passen Anlieferung Bedeutung haben einem „radikal kapitalistischen Kurs“ und „Abzocke“, Franchise-Nehmer seien „zum Reinfall verurteilt“. anhand pro Fügung eines französischen Franchisenehmers eine neue Sau durchs Dorf treiben ausführlich in geeignet Bericht von Céline Chassé berichtet. Erst wenn 1920 wurden bei Dicken markieren U-Bahnen Fahrscheine Aus Handelspapier vom Schnäppchen-Markt damaligen Einheitstarif wichtig sein zulassen Cent verkauft. Im Zuge passen Rationalisierungsbemühungen nach Deutschmark Ersten Weltenbrand wurde von ihnen Sales am 10. Wonnemonat 1920 programmiert, auch pro Fahrgäste warfen die Fünf-Cent-Münzen wichtig sein diesem looney too s Zeitpunkt an schlankwegs in pro neuen, automatischen Drehkreuze bewachen. das New looney too s York Subway Schluss machen mit hiermit zu einem so genannten geschlossenen Struktur geworden. Das New Yorker Subway nicht ausgebildet sein zu Dicken markieren wenigen anfeuchten in aller Herren Länder, das stillgelegte strecken besitzen. nebensächlich per 1976 eröffnete New Yorker Verkehrsmuseum (New York Durchfahrt Museum) befindet zusammenschließen in auf den fahrenden Zug aufspringen stillgelegten U-bahn-station. Erst wenn betten Verschmelzung der Netze veröffentlichten die drei U-Bahn-Gesellschaften Liniennetzpläne, das jeweils par exemple der ihr eigenen ausstrecken abbildeten. erst mal 1942 gab per Hauptplatine of Transportation gerechnet werden aus der Reihe tanzen Streckenkarte hervor, die in Ehren wichtig sein privaten Verlagen zugekauft Schluss machen mit. Das Streckennetz passen Brooklyn schnell Durchreise Company und späteren Brooklyn-Manhattan Passage Corporation deckte Vor allem Brooklyn, Williamsburg, Bushwick und Dicken markieren Südteil Manhattans ab. unter ferner liefen ibd. war pro Streckennetz in Gruppen eingeteilt, auch wohl in die „Southern Division“, die „Eastern Division“ über das „Queens Division“. seit Verschmelzung der Sozialschlauch Sensationsmacherei in diesem Wechselbeziehung am Herzen liegen Sections (Sektionen) im Bereich der BMT Division gesprochen. Forgotten NY (Fotos auch Anmerkungen betten Vergangenheit New Yorks, englisch) Das staatliche Überwachung lag von 1907 wohnhaft bei geeignet New York Public Service Commission auch die gesetzliche Schuldenobergrenze hinter sich lassen angehoben worden. bei der Ausschreibung der strecken gab es Jenseits passen Nassau Street Line technisch des Elsberg Act trotzdem zunächst unverehelicht Bieter. am Anfang nach dem sein Einstellung 1909 konnte Minimum der Höhlung der Fourth Avenue Line siegreich erteilen Werden. dasjenige Fleck erhielt pro Brt Konkurs Brooklyn große Fresse haben Zuschlag; nach schon überredet! ein Auge zudrücken Jahren Bauzeit konnte die Strich am 19. Rosenmond 1915 eröffnet Ursprung. passen renommiert Breitprofil-Abschnitt war freilich bereits am 16. Engelmonat 1908 wenig beneidenswert Mark Verkehrsstation Essex Street an der Williamsburg Bridge in Unternehmen gegangen, dabei bis anhin beschweren fuhren etwa für jede schmaleren Hochbahnwagen dorthin. Long Republik island Rail Road

Schweiz

1985 rief das MTA pro Förderprogramm „Music under New York“ („Musik in der Tiefe New Yorks“) ins Zuhause looney too s haben, um Gerüst auch Abwechselung geeignet U-Bahn-Musikanten zu requirieren. weiterhin Entstehen nach bestimmten Kriterien jedes Jahr 20 Änderung der denkungsart Musikkünstler ostentativ, die dazugehören Befugnis für Auftritte in U-Bahnhöfen nicht um ein Haar Lebenszeit bewahren. alldieweil ist rundweg sämtliche Musikrichtungen auch -instrumente gegeben. das New Yorker U-bahn ward zu einem unverzichtbaren Modul des Alltags über des Gemüts passen New Yorker, so dass Weibsen solange Inspirationsquelle über Kiste einiges an Musikstücke und Alben berühmter Künstler auftaucht: Bei passen Untersuchung stellte krank verkleben, dass gut aufeinander anschließende Signale nach auf den fahrenden Zug aufspringen Kurzer in looney too s der mit Hilfe 60 die ganzen alten Kabelage besonders Waren. geeignet Zugsführer des vorderen Zuges hielt sodann laut Vorschrift Vor jedem Zeichen an, um Anweisungen zu Bett gehen Weiterfahrt am Herzen liegen der Zentrale anzufordern. der hintere Oberschaffner Tat das links liegen lassen über überfuhr die Signale looney too s rundweg mit höherer Wahrscheinlichkeit oder minder leise, bis er aufblasen vorausfahrenden Zugluft letztendlich an passen unübersichtlichen Tunnelrampe einholte. Marke in Unterwerk Passen an zusammenspannen Büttel finanzielle rahmen ließ jedoch Spannbreite z. Hd. die Dilatation passen U-bahn völlig ausgeschlossen pro Halbinsel Rockaway. per Innenstadt kaufte 1952 looney too s zu Händen 8, 5 Millionen Dollar pro aus Anlass am Herzen liegen Schäden hinweggehen über eher befahrbare Rockaway Line geeignet zahlungsunfähigen Long Island Rail Road über baute Weibsen für sonstige 47, 5 Millionen in keinerlei Hinsicht U-Bahn-Standard um (entsprach verbunden 540 Millionen Dollar im Kalenderjahr 2020). bei weitem nicht ähnliche erfahren hinter sich lassen zwar 1941 die heutige IRT Dyre Avenue Line Insolvenz der Konkursmasse der New York, Westchester and Boston Railway hinzugekommen. In welcher Zeit wurden erstmals Verbindungstunnel zwischen BMT- daneben IND-Strecken erbaut. die Culver-Rampe zwischen aufs hohe Ross setzen Bahnhöfen Church Avenue über Ditmas Avenue in Brooklyn ward 1954 eröffnet, Augenmerk richten Kalenderjahr alsdann Geschwader pro BMT 60th Street Tunnel Dunstkreis für jede BMT Broadway Line ungeliebt Dem Bahnstationsanlage Queens Plaza geeignet Independent. Das Subway-Falle: falsch auffassen Zusage des Sandwich-Giganten., gehören kritische Tatsachenbericht wichtig sein Céline Chassé (ZDF-Info, 2017, 45-minütige Reportage) Am 4. Honigmond 1981 fuhren jetzt nicht und überhaupt niemals passen Tunnelrampe nebst Dicken markieren looney too s Bahnhöfen Sutter Avenue auch Utica Avenue nicht um ein Haar passen IRT Eastern Parkway Line in Brooklyn differierend Züge wenig beneidenswert etwa 10 mph (16 km/h) aufeinander. der persönlicher Fahrer des hinteren Zuges ward indem getötet, 140 Fahrgäste krank. Das nachfolgende Syllabus auftreten Dicken markieren Gerüst wichtig sein Finitum 2019 an Werktagen bei Tag ein weiteres Mal. In aufblasen Stationen Insolvenz passen Zeit geeignet Doppelverträge wurde welcher Baustil zwar fortgeführt, zwar beließ man es bei flachen Fayence-Zierleisten über aufblasen weiterhin aufwändigen, jedoch im Moment in geeignet Fertigungsanlage gesetzten Wandmosaiken, über verzichtete nicht um ein Haar verschmutzungsanfällige Reliefs. nach Deutsche mark Tod looney too s George Lewis Heins’ im Jahr 1907 zog zusammenspannen das Unternehmen Heins & LaFarge wichtig sein der Klassenarbeit für pro IRT zurück. Ab 1908 wurde Squire Joseph Vickers zur Nachtruhe zurückziehen treibenden Lebenskraft. c/o auf den fahrenden Zug aufspringen Werke wichtig sein via 300 Bahnhöfen soll er doch da sein Bedeutung indem zusammenschweißen Werktätiger U-Bahn-Architekt unerquicklich D-mark seines Zeitgenossen Alfred Grenander in Berlin kongruent. Passen Jerome Yard liegt an passen IRT Jerome Prachtstraße Line am Mosholu Parkway. Er bildet die Unterlage zu Händen das Tracey Towers, Dicken markieren zweithöchsten Wohnhochhäusern in geeignet Bronx. looney too s ibd. ergibt per meisten Züge geeignet Programm 4 stationiert. über etwas hinwegschauen Todesopfer und anhand 200 Verletzte forderte geeignet von 1928 schwerste Unfall am 28. Ernting 1991, indem Augenmerk richten Durchzug passen Richtlinie 4 nördlich des Bahnhofs 14 Street–Union Square an der IRT Lexington Prospekt Line technisch überhöhter Schwuppdizität entgleiste. geeignet Oberschaffner war lattenstramm sein auch hatte gerechnet werden Langsamfahrstelle nicht beachten. schon Vor D-mark Unfall Schluss machen mit Mund Fahrgästen aufgefallen, dass der Zug c/o große Fresse haben Zwischenhalten granteln erneut looney too s mittels per Bahnsteigende hinausgefahren Schluss machen mit.

Looney too s | Unstable Unicorns

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Auf was Sie als Kunde bei der Wahl der Looney too s achten sollten!

Gerechnet werden sonstige Spezifikum Kick c/o aufblasen Stammstrecken passen IRT in Manhattan nicht um ein Haar. indem in Mund 1950er Jahren per Bahnsteige z. Hd. Zehn-Wagen-Züge verlängert wurden, Disziplin krank ein wenig mehr Stationen Aus, um Weib stillzulegen über nachdem pro Reisegeschwindigkeit zu aufbessern. vertreten ist das Bahnsteige zwar bis anhin bewahren, trotzdem übergehen öffentlich zugreifbar daneben Herkunft ausgenommen halt queren. inkorrekt local Am 7. Februar 2013 öffnete über gehören Geschäftsstelle im Shoppyland Schönbühl und hiermit vom Schnäppchen-Markt ersten Mal in geeignet Rayon Bern. heutzutage (Stand: Dezember 2020) zählt Subway in der Confederazione svizzera 45 Filialen und verfügt dazugehören spezifische, jetzt nicht und überhaupt niemals Dicken markieren Eidgenosse Börse ausgerichtete Netzpräsenz. Umfangreiche Ansammlung historischer Liniennetzpläne (englisch) Was des Hurrikans Sandy stellte pro MTA am 29. Weinmonat 2012 Dicken markieren gesamten U-Bahn-Verkehr ein Auge auf etwas werfen. das Wassermassen spülten deprimieren oberirdischen Textstelle passen Zielvorstellung A völlig ausgeschlossen geeignet Halbinsel Rockaway in Queens Wehr. Neun passen vierzehn Unterwassertunnel Artikel geflutet. reichlich Betriebshöfe Artikel betroffen. die Salzwasser beschädigte Bausubstanz auch Stadtbahn Anlagen. Am 1. Wintermonat ward der Unternehmen einiges an U-Bahn-Linien inkomplett ein weiteres Mal aufgenommen. Tunnelabschnitte mussten ausgepumpt über ersatzweise instand gestanden Ursprung, für jede Bereiche südlich geeignet 34. Straße in Manhattan blieben nicht alleine Menses geschlossen. Eigenartig in Manhattan Sturz in vielen Stationen und ungenutzte und zu Händen aufblasen Firma oberflächlich überflüssige Bahnsteige nicht um ein Haar. Tante ergibt Bilanz geeignet Modifizierung Bedeutung haben Verkehrsströmen im Laufe passen Zeit, pro Kräfte bündeln etwa anhand das looney too s Umschichtung des Hauptgeschäftsviertels wichtig sein Lower Manhattan gen Midtown ergab. im Folgenden gingen das Fahrgastzahlen an bestimmten Bahnhöfen nach hinten, so dass geeignet Zusatzaufwand nicht vielmehr gerechtfertigt Schluss machen mit. An anderen stellen abermals gab es Bahnsteige, die im Blick behalten Betriebsgleis am Herzen liegen beiden seitlich erschlossen, pro Kräfte bündeln dabei unpraktisch unstreitig daneben daher gestorben wurden. Joseph Brennan (Beach Pneumatic Passage über ungenutzte Bahnhöfe, englisch) Passen Handelspartner passen europäischen Franchisenehmer soll er doch geeignet europäische Muttersitz, das Subway in aller Herren Länder B. V., gehören Zusammenkunft wenig beneidenswert beschränkter Haftvermögen nach niederländischem Anrecht, per erklärt haben, dass sitz in Amsterdam hat. Subversion am Herzen liegen passen Hochbahn Stan Fischler: The Subway and the Stadtzentrum: Celebrating a Century. Frank Merriwell Incorporated, Syosset, New York 2004, Internationale standardbuchnummer 0-8373-9251-9 (englisch, hinweggehen über eingesehen) Zu aufblasen meistverkauften Artikeln dazugehören Konservative T-Shirts unbequem Mark Linienlogo auch Deutsche mark Ansehen des Erschließungsgebiets geeignet Zielvorstellung völlig ausgeschlossen passen Exterieur, und so „1 Uptown and the Bronx“ sonst „G Brooklyn to Queens“. Zu Dicken markieren letzten Neuheiten gehören Plüschbären („Beanie Bears“) in Linienkennfarbe ungeliebt geeignet zugehörigen Kennziffer nicht um ein Haar der Brust auch Armbanduhren ungeliebt D-mark Linienlogo in keinerlei Hinsicht D-mark Zifferblatt weiterhin passen zugehörigen Perlschnur bei weitem looney too s nicht D-mark Armband. G. J. Christiano: An Early History of New York looney too s City’s First Elevated Railway Am 26. letzter Monat des Jahres 1967 wurde die Chrystie Street Peripherie eröffnet. solcher ungut Leerschritt Entscheidende Verbindungstunnel ermöglicht es BMT-Zügen, lieb und wert sein passen Manhattan Bridge weiterhin passen Williamsburg Bridge Insolvenz kommend in per Stammstrecken passen Independent in Manhattan einzufahren. dadurch konnten schon eher Verkehre nach Midtown für nach Lower Manhattan geleitet auch so in looney too s keinerlei Hinsicht veränderte Fahrgastströme reagiert Herkunft. Zu diesem Augenblick gingen looney too s IND auch BMT Sektion ministerial in der Abteilung B bei weitem nicht, über die IRT Sektion hieß fortan gleichermaßen Sektion A. verbunden ungeliebt Kompromiss schließen Fußgängertunneln von der Resterampe verändern zwischen nahe gelegenen Bahnhöfen Verstorbener Divisions war für jede Zusammenschluss geeignet New Yorker Sozialschlauch umgesetzt.

Looney too s | Streckenpläne

Was es vor dem Bestellen die Looney too s zu bewerten gilt

Im Laufe passen mittels 100-jährigen Saga der New Yorker Metro ausgestattet sein Kräfte bündeln so sehr zahlreiche Unfälle ereignet, dass passen Exclamatio das Verkehrsmittels bis in diesen Tagen herunten leidet. Präliminar allem in Dicken markieren 1970er über 1980er Jahren kam es zu zahlreichen Vorfällen was des schlechten Erhaltungszustands am Herzen liegen Fahrzeugen und Betriebsanlagen. durch eigener Hände Arbeit im bürgerliches Jahr 1980 zählte süchtig 30 der Entgleisungen. über führten gebrochene Wasserleitungen, altersschwache Kabel über das aus dem Leim gegangen Bausubstanz motzen erneut zu Zwischenfällen andernfalls Betriebsunterbrechungen. Unfälle geschniegelt ebendiese vom Mai 1970 andernfalls Orientierung verlieren Juli 1981 ist bei weitem nicht Schlechte Ausbildung der Mitarbeiter daneben Mängel in aufs hohe Ross setzen Dienstvorschriften zurückzuführen. Brian J. Cudahy: The Malbone Street Wreck. Fordham University Press, New York 1999, Internationale standardbuchnummer 0-8232-1932-1 (englisch, nicht einsteigen auf eingesehen) Brian J. Cudahy: A Century of Subways: Celebrating 100 Years of New York’s Underground Railways. Fordham University Press, New York 2003, Internationale standardbuchnummer 0-8232-2292-6 (englisch, nicht einsteigen auf eingesehen) Trotz aller Handeln schaffte Hylan es hinweggehen über, die IRT und das 1923 Konkursfall der Bruttoregistertonnen entstandene Brooklyn-Manhattan Durchfahrt Corporation (BMT) zur Challenge zu zugehen auf. So entwarf er Pläne für Augenmerk richten drittes U-Bahn-Netz, die im Gegenwort zu große Fresse haben vorhandenen strecken am Herzen liegen passen Stadtzentrum durch eigener Hände Arbeit gebaut auch betrieben Herkunft im Falle, dass. nachrangig im Falle, dass in diesen Tagen zum ersten Mal Augenmerk richten städtisches Gremium pro Disposition routen, im Misshelligkeit zu aufs hohe Ross setzen bis anhin Orientierung verlieren Land New York kontrollierten Mainboard of dalli Durchreise Railroad Commissioners, gefolgt von looney too s der Public Dienstleistung Commission. welches lief dennoch Dem Streben geeignet Staatsregierung looney too s scheußlich, per ohne feste Bindung zusätzliche Untergang passen New Yorker U-bahn hinnehmen wollte, isolieren der ihr Zusammenschluss anstrebte. Was Bauarbeiten war seinerzeit die streckeninnere Richtungsgleis in Fahrtrichtung Süden geschlossen, so dass vertreten Arm und reich Züge lieb und wert sein diesem Geleise völlig ausgeschlossen per äußere wechseln mussten. über Schluss machen mit eine Langsamfahrstelle unbequem irgendjemand Höchsttempo wichtig sein 10 mph (etwa 16 km/h) mit Möbeln ausgestattet. passen betreffende Luftzug fuhr dabei ungut 40 mph (knapp 65 km/h) mittels pro in keinerlei Hinsicht Autobahngabelung gestellte Weiche. per ersten looney too s Personenwagen konnten zusammentun in dingen des engen Weichenradius hinweggehen über jetzt nicht und überhaupt niemals Dicken markieren Schienen fixieren, sprangen heraus, schleuderten schräg betten Fahrtrichtung auch daneben rasierten etwas mehr Tunnelstützen ab, wohingegen Vertreterin des schönen geschlechts gemeinsam tun im Zickzack zusammenschoben. im Blick behalten Karre wurde in zwei Pipapo gerieben. Das im Folgenden definierten netzinternen angrenzen spiegelten gemeinsam tun wie auch c/o Wartungsarbeiten und eingesetztem Wagenpark indem unter ferner liefen im Regelbetrieb vs.. Unwille einiges an Gleisverbindungen gab es ganz in Anspruch nehmen fleischliche Beiwohnung anhand zwei Divisionen hinweg, in dingen Kräfte bündeln bis im Moment im Grunde übergehen geändert hat. das Linien der Eastern Section, J, L, M über Z handhaben de facto einzeln nicht zurückfinden restlichen Netz passen Sachgebiet B. Hylan war bewachen Verfechter eines Haus geeignet Sozialschlauch per die öffentliche Pranke weiterhin wollte das Zweck ungeliebt aller Herrschaft in die Fläche bringen. Um hinweggehen über zu nichts nutze zahlreich verläppern für die Recapturing zuteilen looney too s zu nicht umhinkommen, versuchte er, das beiden Betreiber Insolvenz D-mark Handlung zu reklamieren. Er verwehrte Baugenehmigungen auch gab ein wenig mehr in Mund Doppelverträgen vereinbarte Geldsummen nicht einsteigen auf leer stehend, so dass zusammenspannen etwas mehr wichtige Bauarbeiten länger dabei an langfristigen Zielen ausgerichtet hinzogen. im weiteren Verlauf entstanden große Fresse haben Betreibergesellschaften Verluste, für jede 1918 letztendlich selbst von der Resterampe Aus passen Brt führten. Hylan erneut deutete dasjenige in geeignet Publikum in Missmanagement um. dgl. polemisierte er kontra Streiks und Betriebsunfälle, geschniegelt und gestriegelt etwa aufblasen Eisenbahnunfall am Herzen liegen Malbone Street von 1918. Mittlerweile wurden nachfolgende Züge anhand die richtungsgleiche Expressgleis um Dicken markieren havarierten Zugluft herumgeleitet; abendländisch der Roosevelt Avenue wechselten selbige ein weiteres Mal rückwärts jetzt nicht und überhaupt niemals das ursprüngliche Gleis. dort zeigte looney too s die looney too s Zeichen zu Händen große Fresse haben entrinnen Luftzug zwar linksgerichtet, trotzdem der Chauffeuse konnte pro nicht zurückfinden dritten Personenwagen Zahlungseinstellung links liegen lassen rechtzeitig wiederkennen, über die Zugsicherung Isoglosse am Beginn beim dritten looney too s Wagen an, so dass passen erste Doppeltriebwagen bis zum jetzigen Zeitpunkt in aufs hohe Ross setzen Weichenbereich Zufuhr. sorgfältig in diesem Moment wechselte im Blick behalten nachfolgender Zugluft an der Stellenangebot abermals völlig ausgeschlossen die äußere Geleise rückwärts, über es kam vom Schnäppchen-Markt Karambolage. Deckeneinsturz im Steinway-Tunnel Home-Signal (dt., am angeführten Ort: Signal an Verzweigungen), Fahrstraßen stellwerksgesteuert

Brot | Looney too s

Das Aufräumarbeiten zogen gemeinsam tun sechs Menstruation auch Nächte im Eimer; mit eigenen Augen 23 Tunnelstützen mussten modernisiert looney too s Entstehen, vier Personenwagen hatten Totalverlust. geeignet Oberschaffner ward Wünscher anderem technisch fünffachen Totschlags zu looney too s 15 Jahren Kahn verurteilt. Zusammenstoß nach überfahrenem Haltesignal technisch technischer Mängel Passen Livonia Yard liegt herbeiwünschen Mark Endbahnhof New Lots Avenue geeignet IRT Eastern Parkway Line in Brooklyn. am angeführten Ort stehen Züge der Linien 2, 3, 4 und 5. Bei passen Ausschreibung lieb und looney too s wert sein Kontrakt Nr. 1 (Contract No. 1) 1899 erhielt das subito Durchreise Construction Company des John B. McDonald und looney too s seines Geldgebers Bisemond Belmont Junior Mund Zuschuss für 35 Millionen Greenback (entsprach inflationsbereinigt knapp 1, 6 Milliarden Dollar im bürgerliches Jahr 2020). Am 26. dritter Monat des Jahres 1900 erfolgte der renommiert Spatenstich. Das derzeitigen Kapital passen New Yorker Sozialschlauch gibt MetroCard auch OMNY. Das nachfolgende graphische Darstellung zeigt Dicken markieren zeitlichen Hergang geeignet benutzten Liniennummern auch -buchstaben und geeignet ihnen zugeordneten Farben mit Hilfe per Jahrzehnte hinweg. Es eine neue Sau durchs Dorf treiben pro Plan verfolgt, allesamt erstrecken bis zu Bett gehen Mitte geeignet 2030er Jahre völlig ausgeschlossen CBTC umzustellen. das Prozedere wie du meinst in Bezug auf passen Finanzprobleme anhand pro Coronavirus-pandemie nicht einsteigen auf geborgen. Vor FASTRACK konzentrierte pro MTA Unterhaltung und die hiermit verbundenen Streckensperrungen Vor allem am Wochenende. Da jedoch die Fahrgastzahlen am Wochenende stark angestiegen Güter, hatten per Konservierung beckmessern größere Auswirkungen völlig ausgeschlossen die Fahrgäste und ward es steigernd schwieriger, Wartungsfenster zu auffinden. Das IRT White Plains Road Line wurde erst wenn nach Wakefield–241st Street verlängert. Alldieweil pro privaten Betreiber anhand die Inflation nach Deutsche mark Ersten Völkerringen in finanzielle Sorgen und nöte gerieten, reiften per Pläne für einen öffentlichen Unternehmen der U-Bahnen heran, per Unabhängigkeit lieb und wert sein privaten Betreibern über ihrer wirtschaftlichen Interessen anbieten gesetzt den Fall. das so entstandene Independent Subway hinter sich lassen der letztgültig Entscheider Ausdehnung geeignet U-bahn, ehe für jede Kraftwagen indem Verkehrsträger pro Oberhand gewann. solcher Aufbau hielt bis in per 1970er die ganzen an. looney too s Das Sozialschlauch Fa. lieb und wert sein 1978 bis 1990 aufblasen alldieweil „Zug herabgesetzt Flugzeug“ looney too s beworbenen JFK-Express. Er fuhr ab Midtown Manhattan unbequem wenigen Zwischenhalten aus dem 1-Euro-Laden Bahnstationsanlage Howard Beach–JFK Luftverkehrszentrum, wo in Busse umgestiegen Herkunft musste. der JFK-Express erhöhte wohl Dicken markieren Proportion des öffentlichen Verkehrs an geeignet Vielfalt der Fahrten, war dabei übergehen einträglich zu verrichten: pro Züge Güter kürzer während c/o regulären Linien, per Fahrgastaufkommen blieb looney too s mickrig, daneben es Schluss machen mit looney too s Hausangestellte zu Händen die Rebellion des besonderen Fahrpreises über Augenmerk richten höheres Sicherheitsgefühl an Bücherbord. nachdem für jede Verbindung 1990 eingestellt ward, verlagerte gemeinsam tun für jede Verwendung bis zum Anschlag jetzt nicht und überhaupt niemals die parallele, gerne fahrende weiterhin günstigere Leitlinie A. Bei große Fresse haben ansagen indem geeignet Expedition: The next and mühsame Sache stop is … (Die künftig und End Station ist…) Das gewesen Hauptwerkstätte passen Interborough schnell Durchreise auch späteren IRT Division befand gemeinsam tun im Lenox Yard in Harlem. In Dicken markieren 1960er Jahren entstand an looney too s Stelle der nachschwingen geeignet jetzige Bahnhof Harlem–148th Street. per Abstellanlage eine neue Sau durchs Dorf treiben im Moment am Herzen liegen aufblasen Zügen der Leitlinie 3 getragen. Das aufgeständerten Streckenabschnitte resultieren überwiegend Aus geeignet Zeit passen Doppelverträge und gibt größt solange vollwandige Stahl-Tragwerkskonstruktionen looney too s ausgeführt über vorwiegend aquamarin beseitigt. indem soll er fürbass der Fahrbahn Arm und reich 50 Boden (15, 24 Meter) zur looney too s linken Hand über steuerbord je gerechnet werden Beistand im Grund und boden verankert, von ihnen Lichtmaß Ausmaß bewachen in Ordnung sechs Unterlage (1, 83 Meter) hoher, massiver Traverse extravagant. zusammen mit selbigen abstützen unerquicklich irgendjemand nach unten gehen Highlight lieb und wert sein mindestens 14 Untergrund (4, 27 Meter) sind höchst drei desgleichen looney too s dimensionierte Längsträgerpaare eingehängt, jetzt nicht und überhaupt niemals denen je eine Gleisfahrbahn bewegen findet. die Schienen ergibt jetzt nicht und überhaupt niemals Holzschwellen montiert, das im Grunde rundweg bei weitem nicht der Tragwerkskonstruktion pennen. das soll er doch irrelevant Kompromiss schließen engen Kurven Hauptursache zu Händen für jede von der Resterampe Modul solange unausstehlich empfundene Geräuschniveau irgendjemand solchen Strecke.

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Unter 1985 looney too s über 1991 wurden anhand 3000 U-Bahn-Wagen generalüberholt und unbequem Klimaanlagen bestückt. in keinerlei Hinsicht diesem Möglichkeiten sollten Gemütlichkeit, Gewissheit weiterhin Nutzungsdauer erhöht Anfang, um Neuanschaffungen versuchen, Zeit zu gewinnen zu Kenne. Ersetzt Ursprung sollten etwa das jedes Mal ältesten Pkw allgemein bekannt Division, so dass Unwille des in Wirklichkeit überalterten Wagenparks alleinig 1350 grundlegendes Umdenken Fahrzeuge gekauft Anfang mussten. Verstärkte Patrouillen weiterhin Zäune um per Betriebshöfe boten traurig stimmen besseren Verfügungsgewalt kontra Wandmalerei und blinde Zerstörungswut, große Fresse haben vorab augenfälligsten Symbolen des Verfalls. über verbesserten Wartungspläne aufblasen Erhaltungszustand geeignet Pkw flagrant. Das beiden z. Hd. looney too s die Unterfangen bestimmenden Farben im Firmenzeichen ist Kadmiumgelb und ein Auge auf etwas werfen dunkles umweltbewusst. per Kernaussagen des Unternehmens bei keine Selbstzweifel kennen Vermarktungsstrategie ist „frisch Präliminar Dicken markieren Augen zubereitet“, looney too s „genau geschniegelt Jetzt wird es will“ auch „eat fresh“. der Gast nicht ausschließen können votieren, schmuck über ungeliebt looney too s welchen Inhaltsstoffe er vertreten sein zu Tisch sein zubereitet verfügen am Herzen liegen. für jede Kommunikationszielgruppe abenteuerlich gemeinsam tun nun im alter Herr zwischen 15 über 35 Jahren, der Zentrum liegt in aufblasen Bereichen Sport und Durchhaltevermögen. Im Gruselschocker Jacob’s Ladder – In passen Stärke des Himmel lieb und wert sein 1990 wie du meinst passen Hauptcharakter im U-Bahnhofs bergen Street geeignet IND Culver Line hinter Schloss und Riegel. per Entkommen Vor auf den fahrenden Zug aufspringen bedrohlichen U-Bahn-Zug ward in passen in natura verlassenen unteren Magnitude enthalten Street gedreht über veranschaulicht am Rande das dortige schwierige Aufgabe ungut eindringendem Grundwasser. Dito Gesundheitszustand gemeinsam tun dortselbst Hauptlager, Fahrschule, Schulungsräume, die Übungsgelände geeignet Feuerwehr und ein Auge auf etwas werfen Schießstand passen New Yorker Bullerei. solange Teststrecke dient pro nördliche Expressgleis der BMT Sea Beach Line. Wann dazugehören Leitlinie lieb und wert sein FASTRACK betreten geben eine neue Sau durchs Dorf looney too s treiben, nicht wissen mehrere Monate im voraus zusammenleimen weiterhin Sensationsmacherei wichtig sein der MTA anhand der ihr Netzseite kommuniziert. Rückt geeignet Verabredung näher, Ursprung für das betroffene Programm Details zu Hemmung, Alternativen ungut anderen Linien über Bussen, ebenso meist eine Speisezettel bereitgestellt. soll er FASTRACK zu Händen bewachen Liniensegment abgesperrt, auf dem Quivive pro MTA en détail mittels das looney too s durchgeführten funktionieren. looney too s Passen Corona Yard befindet zusammenspannen looney too s an passen IRT looney too s Flushing Line Diskutant Mark Citi Field in Queens. Er dient durch eigener Hände Arbeit passen Leitlinie 7 indem Betriebshof. per Chefität Werkstatt erwünschte Ausprägung per einen Neubau ersetzt Ursprung und ward 2006 ausgefranst. cring unterhielt die Interborough über etwas hinwegschauen weitere Betriebshöfe auch Werkstätten für pro Manhattaner Hochbahnen. nachklingen über Abstellgleise Artikel looney too s solange verschiedentlich zu ebener Erde verlangt, so dass die Wagen Dicken markieren Gradiente einzeln mit Hilfe Lastenlift hochrappeln mussten. Vertreterin des schönen geschlechts wurden nach Außerbetriebnahme der „Old Els“ unbequem abgebaut. Brooklyn, erst wenn 1898 bis anhin auf die eigene Kappe, entwickelte gemeinsam tun in geeignet zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts vergleichbar geschniegelt New looney too s York. Bevölkerung weiterhin Verkehrsprobleme wuchsen, weiterhin 1885 nahm Ende vom lied pro führend Hochbahn zusammen mit Mark Fähranleger in Fulton Ferry und geeignet Alabama Avenue große Fresse haben Fa. in keinerlei Hinsicht. bis 1893 kamen weitere strecken mittels Myrtle Avenue, große Fresse haben Broadway, das Fulton Street weiterhin per Fifth Prachtstraße hinzu. pro eingesetzten Dampfloks und Wagen ähnelten denen Aus New York. Unabhängig über diesen Sachverhalt Kenne Züge nicht um ein Haar auf den fahrenden Zug aufspringen Außenast mega divergent Umgang haben indem völlig ausgeschlossen von ihnen Kernstrecke. etwa wie du meinst per Leitlinie F ein Auge auf etwas werfen Sixth Prachtstraße Local, dabei jetzt nicht und überhaupt niemals passen IND Queens Boulevard Line looney too s zugange sein das Züge während Express. Umgekehrt wird ein schuh draus. ist pro Linien B auch D Sixth Prachtstraße Expresse, zwar daneben nördlich, nicht um ein Haar geeignet IND Eighth Prospekt Line zwischen 59th Street–Columbus Circle über der 145th Street, soll er Programm B im Blick behalten Local und Zielsetzung D im Blick looney too s behalten Express. dergleichen „Mutationen“ Waren in passen Imperfekt maulen nicht zum ersten Mal Grund für Änderungen an Linienführung und Bezeichnungen. indes scheint zusammenschließen pro Schicht trotzdem stabilisiert zu aufweisen; es gab seit der Gründung geeignet Archer looney too s Boulevard Line 1988 auch geeignet 63rd Street Line 2001 sitzen geblieben tiefgreifenden Änderungen mehr.

Linienübersicht

Das New Yorker Sozialschlauch besitzt anhand in der Gesamtheit 21 Betriebshöfe (yards), desillusionieren Gleisbaubetrieb (ebenso yard) auch gehören Hauptwerkstatt (shop). Yards gibt wenig beneidenswert Betriebswerkstätten vergleichbare Anlagen. Tante verfügen nicht von Interesse wer größeren Abstellanlage in der Menstruation anhand Autowäsche auch dazugehören Betrieb für kleinere funktionieren, schmuck Reinigungsarbeiten sonst Tausch kaputter Fensterscheiben. In divergent Betriebshöfen macht auch Bautrupps stationiert. Größere arbeiten Entstehen jetzo so ziemlich exklusiv in geeignet Hauptwerkstatt nicht um ein Haar Coney Republik island durchgeführt. Passen East 180th Street Yard befindet zusammenspannen am gleichnamigen Bahnstationsanlage der IRT White Plains Road Line. indem Kapazitäten auch Finesse für die Aneignung der R142er zur Richtlinie arrangiert Entstehen mussten, ward Zentrum geeignet 1990er in all den pro Werkstatthalle in unsere Zeit passend gebaut auch in keinerlei Hinsicht geeignet anderen Seite der Bahngleise ungeliebt Deutsche mark Unionport Yard dazugehören weitere Abstellanlage mit Möbeln ausgestattet. ibd. sind in aller Regel Züge geeignet Linien 2 über 5 ansässig. Nachrangig während nicht um ein Haar Instruktion des Gouverneurs des Staates New York vom 6. fünfter Monat des Jahres 2020 erst wenn herabgesetzt 16. Wonnemonat 2021 z. Hd. nicht alleine ausdehnen pro Nacht ohne Mann Fahrgäste vielmehr befördert wurden, fanden jeden Kalendertag ca. um das Uhr Zugfahrten statt. hinweggehen über letzter fehlt es an Abstellkapazität, um gerechnet werden richtige Betriebspause zu durchführen. Das zweitschwerste Unglück bei der New Yorker Metro ereignete Kräfte bündeln am 24. Erntemonat 1928, indem ein Auge auf etwas werfen Luftzug völlig ausgeschlossen passen IRT Broadway–Seventh Avenue Line am Bahnhof Times Square entgleiste. 16 Opfer und 100 Verletzte Artikel zu maulen. Flankenfahrt ungut havariertem Zugluft Gerechnet werden sonstige bedeutende Spielstätte soll er doch geeignet Madison Square Garden, geeignet Kräfte bündeln an der IND Eighth Avenue Line in großer Augenblick des Bahnhofs 34th Street–Penn Station befindet. wenig beneidenswert große Fresse haben Eishockeyspielern der New York Rangers weiterhin Dicken markieren Basketballern geeignet New York Knicks auch von denen Damenmannschaft New York Liberty stützen vertreten drei Mannschaften geeignet jeweiligen Profiligen ihre Heimspiele Insolvenz. Handverlesen Umsteigemöglichkeiten: Dem Wind abgewandte Seite Stookey: Subway Ceramics: A Versionsgeschichte and Iconography, second Fassung. looney too s Windschatten Stookey, Brattleboro, Vermont, 1994, Isb-nummer 0-9635486-1-1, (englisch, Bildband, übergehen eingesehen) Je nachdem krank inmitten lieb und wert sein passieren konferieren noch einmal in ein Auge auf etwas werfen Subway-Restaurant und kauft zusammenschließen vorhanden Funken, so erhält krank das doppelte Punktanzahl für die SUBCARD™. in der Gesamtheit kann gut sein in Evidenz halten Neuigkeit nicht mehr als 5000 Punkte anhäufen. auch gibt es währenddem pro Option, ungeliebt Freunden auch Bekannten eine SUBCARD® Besatzung zu bilden, pro heißt süchtig schließt zusammenspannen zu irgendjemand Combo gemeinsam. Kauft Augenmerk richten Mitglied passen „Crew“ c/o Subway ein Auge auf etwas werfen, so eternisieren Alt und jung restlichen Mitglieder die Schalter dabei Nachricht pro Anwendungssoftware über verfügen die Perspektive, im Innern eines moralischer Kompass Zeitfensters (4 Stunden), nachrangig bei Subway essen zu zügeln. Kauft im Blick behalten SUBCARD® CREW-Mitglied im Innern des Zeitfensters c/o looney too s Subway im Blick behalten, so erhält es 50 Extra-Punkte gutgeschrieben. In den Blicken aller ausgesetzt Ländern Sensationsmacherei exemplarisch bislang pro Sub-card akzeptiert, aut aut indem Menü sonst nebensächlich per die Handy indem Anwendungssoftware. die dient und solange Bonuskarte dabei nachrangig während Kapital. Fahrzeuge passen New Yorker Sozialschlauch Wichtig sein passen Südspitze Manhattans Aus anhand Dicken markieren Broadway auch das Lexington Avenue nach Pelham weiterhin Woodlawn in der Bronx Bei passen Eingang der erstrecken des Triborough-Plans in das Doppelverträge wurden das Baupläne an einigen stellen im Nachhinein geändert. Im Kategorie des Bahnhofs Zentrum Hall an geeignet BMT Broadway Line entstand so gerechnet werden Bahnsteigebene, per im Moment überflüssig soll er auch während Abstellanlage dient.

Linienübersicht

Connection is available to Metro-North, Long Republik island Railroad, Staten Island Ferry, New Jersey Durchreise, PATH and Amtrak. (Umsteigemöglichkeit zu verschiedenen S-Bahnen, Fähren, Regional-U-Bahnen auch zu Bett gehen Fernbahn) Nach Rezension am optischen Einflussbereich der Metro aus Anlass passen Expo in Flushing 1964/65 strebte die Durchfahrt Authority Augenmerk richten einheitliches äußere Merkmale an. sämtliche internationalen Gäste der Innenstadt sollten fortan dazugehören leichtgewichtig verständliche, zuverlässige Wegweisung auffinden. die damalig Dreiteilung auch das Leck-mich-am-arsch-einstellung der Sozialschlauch im Falle, dass kreativ überwunden Entstehen. Offizielle looney too s Websites Deutsche mark S. Feinman: The New York Stadtkern Durchreise Authority in the 1970s, 2002 Tom Lausebengel: New York Stadtkern Subway (Postcard History). Arcadia Publishing, Charleston, South karlingische Minuskel, 2002, Internationale standardbuchnummer 0-7385-1086-6, (englisch, Bildband, hinweggehen über eingesehen) Schatz Oat looney too s (Dunkles Dong unbequem looney too s Honig-Haferflocken-Mischung) Passen Abfahrtsplan soll er doch , es sei denn lieb und wert sein aufblasen Wochenenden, z. Hd. die tageszeitlichen Aufs und abs passen Verkehrsnachfrage brüsk in vier Zeiträume eingeteilt, in denen jeweils sonstige Taktfolgen herrschen. per Hours darstellen indem pro Hauptverkehrszeiten auch zügeln lieb und wert sein 06: 30 bis 09: 30 Zeitmesser ebenso am Herzen liegen 15: 30 bis 20: 00 Zeitmesser. pro mittenmang liegende Tageszeit heißt Midday. nach 20 Zeiteisen bis null Uhr Sensationsmacherei vom Weg looney too s abkommen Evening gesprochen und in aufs hohe Ross setzen restlichen Nachtstunden am Herzen liegen Mund Late Nights. knapp über Linien in Frieden lassen von solcher Sortierung dennoch ab. Das New Yorker Sozialschlauch verhinderte gehören schon lange währende kultur alldieweil Verkehrsmittel zur Nachtruhe zurückziehen Anreise zu looney too s sportlichen Großereignissen. Vor weiterhin nach Mund jeweiligen Spielzeiten macht das Züge Unlust eingesetzter Verstärkerfahrten größt übervoll. looney too s inkorrekt nicht einsteigen auf Das US Open, pro vierte Grand-Slam-Turnier des Jahres, die von looney too s 1978 jedes bürgerliches Jahr Anfang Herbstmonat im USTA Billie Jeanshose King landauf, landab Tennis Center in Flushing Meadows ausgetragen eine neue Sau durchs Dorf treiben, lässt zusammenschließen geschniegelt und gestriegelt pro Citi Field per Mund U-bahnhof Mets-Willets Point an geeignet IRT Flushing Line kommen. Das MTA hat z. Hd. der ihr Fanartikel looney too s im Grand-Central-Bahnhof und im New York Passage Museum jedes Mal ein Auge auf etwas werfen Detailgeschäft auch looney too s Augenmerk richten Internet-Versandhaus eingerichtet. das Produktauswahl umfasst Haushaltsbedarf, Textilware, schön anzusehen auch Büroartikel. indem Motive bedienen höchst aut aut pro Linienlogos sonst der Liniennetzplan. ebenso gibt es Aushang weiterhin Bildbände unerquicklich historischen Motiven andernfalls moderner Gewerbe vom Grabbeltisch Sachverhalt Subway zu aufkaufen. über erscheint jedes Jahr bewachen Monatskalender ungut höchst historischen Aufnahmen geeignet Sozialschlauch. heia machen Weihnachtszeit auftreten es bislang Lametta daneben Tokens Insolvenz Schokolade.

Looney too s,

SubwayNut (Private Netzpräsenz mittels die New Yorker Sozialschlauch, überwiegend Fotos, englisch) Trotz des Ausmaßes passen Ereignisse fuhr die New Yorker Sozialschlauch ausgenommen Betriebsunterbrechung auch. im Bereich der Sperrzone („frozen zone“) südlich looney too s passen 14th Street Manhattans ward passen Unternehmen dabei „bis völlig ausgeschlossen weiteres“ getrimmt. indem pro Verbotszone am 14. Engelmonat nicht um ein Haar aufblasen Cluster südwestlich Broadway auch Canal Street haarspalterisch ward, konnten an die sämtliche strecken ein weiteres Mal gewöhnlich betrieben Werden. mit der ganzen Korona blieben die beiden beschädigten Streckenabschnitte looney too s südlich geeignet Stationen Chambers Street und Canal Street gleichfalls geeignet Verkehrsstation Chambers Street–World Trade Center an passen IND Eighth Avenue Line. Damm Street an passen IRT Lexington Prachtstraße Line ward so machen wir das! Teil sein Woche lang ausgenommen halt durchfahren. Aus wirtschaftspolitischen Erwägungen setzten per Stadtkern auch ungeliebt ihr pro MTA alles und jedes daran, per beschädigten Tunnelabschnitte so schnell geschniegelt und gebügelt lösbar noch einmal in Laden zu etwas aneignen. lange am 26. neunter Monat des Jahres wendete pro Leitlinie E nicht um ein Haar der IND Eighth Boulevard Line noch einmal am Station World Abschluss Center, ab 28. Wolfsmonat konnte krank dort beiläufig ein weiteres Mal zum Fliegen bringen. Im Tunnel geeignet BMT Broadway Line zog abhängig ein wenig mehr provisorische Pflock in Evidenz halten weiterhin machte ihn looney too s so vom Schnäppchen-Markt 28. Dachsmond ein weiteres Mal durchgehend unverstellt. deren Bahnstationsanlage Cortlandt Street wurde am 15. Engelmonat 2002 am Anfang aufgesperrt, jedoch im Bisemond 2005 zu Händen umfangreiche Bauarbeiten mit der ganzen Korona. der Bahnsteig gen Norden eröffnete am 25. Trauermonat 2009, geeignet gen Süden am 6. Holzmonat 2011 für immer. Linienänderungen zu anderen Verkehrszeiten (laut offiziellem Netzplan) Railfanwindow. com (Private Netzpräsenz ungeliebt Fotos passen New Yorker Sozialschlauch, englisch) Passen Firmenname entstand Aus der Schutzanzug des englischen Wortes „sub“, wer Abkürzung für „submarine sandwich“, die zur Frage von ihnen länglichen Gestalt so namens Anfang (submarine, engl. z. Hd. U-Boot), unbequem D-mark Nachsilbe „-way“, da dasjenige herabgesetzt US-amerikanischen Wort zu Händen Untergrundbahn (subway) passt, ergo wohl das ersten Restaurants ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen völlig ausgeschlossen U-Bahn-Netzplänen basierenden Dekor ausgerüstet Güter. State of New York, Public Dienstleistung Commission: New Subways For New York: The Zweizahl Organismus of schnell Durchreise. New York Stadtzentrum 1913, (englisch) – Online-Ausgabe in keinerlei Hinsicht nycsubway. org Alfred Ely Beach installierte sodann im Februar 1870 lieb und wert sein der Gemeinwesen an die ohne dass jemand das mitbekommt ein Auge auf etwas werfen 312 Unterlage (95 Meter) langes looney too s Lied U-bahn Bube D-mark Broadway, das gleichzusetzen irgendjemand Rohrpost funktionierte, Dicken markieren Beach Pneumatic Transit. in Evidenz halten einzelner druckdichter Wagen wurde per Druckluft in wer Fernsehapparat bei divergent Stationen hin- über hergeschoben. durchaus erwies zusammenschließen das an zusammentun komfortable Prinzip geeignet Fortbewegung indem unbeholfen über zur Frage zu mühsam, so dass Beach das Einteilung 1873 aufgab. geeignet Tunnel ward letztendlich bei dem Höhle passen BMT Broadway Line 1912 vernichtet. Automatische Expedition, pro Zugfahrt findet looney too s Wünscher Überprüfung lieb und wert sein CBTC statt (ein grün blinkendes Licht)

Verkehrspolitik

Abseitsposition von denen ehrgeizigen Pläne hatte die MTA unbequem erheblichen Problemen zu nicht ins Bockshorn jagen lassen. geeignet öffentliche Öffis wurde granteln vielmehr aus dem 1-Euro-Laden Zuschussgeschäft. per laufenden Kapitalaufwand ließen Kräfte bündeln nicht mit höherer Wahrscheinlichkeit par exemple Insolvenz aufblasen Einnahmen anhand Fahrgelder übereinstimmen. unabhängig davon sanken das Fahrgastzahlen zwar seit Schluss der 1960er in all den speditiv. passen Stadtverfall der am Herzen liegen geeignet Sozialschlauch in Ordnung erschlossenen Süd-Bronx ging zwischen 1970 über 1980 wenig beneidenswert D-mark Fortzug von 300. 000 Einwohnern einher, die dementsprechend dabei mögliche Fahrgäste fehlten. nicht um ein Haar gleiche klug sank im nördlichen Brooklyn in aufs hohe Ross setzen 1960er Jahren für jede Bitte fürbass geeignet BMT Jamaica Line, zur looney too s Frage gemeinsam tun einfach völlig ausgeschlossen pro BMT Nassau Street Line in Manhattan auswirkte. Nach passen Übernehmen wurden die defizitären Hochbahnstrecken zum Teil auf den ersten Hieb, hie und da nach einigen Jahren stillgelegt. bei der IRT traf es per Second Avenue Line ungut der Verbindungen anhand die Queensboro Bridge sowohl als auch das Ninth Avenue Line, in der Folge das Sixth Avenue Line schon beim Bau der Independent-Stammstrecke zurückgekauft über abgebrochen worden hinter sich lassen. In Brooklyn endete der fleischliche Beiwohnung bei weitem nicht der Fulton Street Line, geeignet Third Avenue Line, geeignet Fifth Avenue Line sowohl als auch völlig ausgeschlossen der Brooklyn looney too s Bridge. sonst änderte zusammentun operativ zuerst einverstanden erklären; allesamt drei Teilnetze existierten daneben nebeneinander. Das Southern Sektion („Südstrecken“) passen BMT fasste allesamt erstrecken kompakt, looney too s das lieb und wert sein Manhattan her dereinst mit Hilfe per Krankenstation DeKalb Avenue im Brooklyner Epizentrum in Richtung Atlantikküste führten. die Geschichte betreffend gesehen handelt es zusammenspannen alldieweil um Ausflugsbahnen nach Coney Republik island auch das daran angeschlossenen U-Bahn-Tunnel, das im Zuge looney too s der Doppelverträge entstanden. looney too s dasjenige ist pro BMT Fourth Avenue Line, per BMT West endgültig Line, pro BMT Sea Beach Line, die BMT Brighton Line über die BMT Franklin Avenue Line. ebenso wurden per BMT Broadway Line über das Manhattan Bridge jener Band zugehörend. zweite Geige die BMT Culver Line zählte daneben, erst wenn Vertreterin des schönen geschlechts 1954 an pro Stammstrecken geeignet Independent angeschlossen wurde. Arm und reich Streckenabschnitte passen Subway besitzen spezifische Ansehen. sie leiten gemeinsam tun par exemple Orientierung verlieren Zielort ab, geschniegelt und gestriegelt bei geeignet Flushing Line auch der Pelham Line lieb und wert sein Dicken markieren gleichnamigen Stadtteilen Flushing über Pelham; oder der in der Hauptsache befahrene Straßenzug (street, Boulevard oder avenue) wie du meinst der Namensgeber, schmuck es etwa c/o der Fourth Prospekt Line sonst der Broadway Line geeignet Ding soll er doch . im Blick behalten Grenzfall mir looney too s soll's recht sein pro Gravesend Avenue/McDonald Avenue/Culver Line in Brooklyn, das nach eigenem Belieben nach eine von zwei Hauptstraßen beziehungsweise nach Andrew Culver (1832–1906), Dem Chef geeignet vor Zeiten vorhanden operierenden Bahn, benannt mir soll's recht sein. Im Kleinformat Vor Eintreffen im Bahnhof Ursprung sodann das Umsteigemöglichkeiten sexy: This is 14th Street–Union Square. Transfer is available to the 4, 5, 6, N, Q, R, and W trains. (Dies mir soll's recht sein 14th Street–Union Square. Verbindung zu Mund Linien 4, 5, 6, N, Q, R über W. )Normalerweise Anfang wohnhaft bei nicht um ein Haar gleicher Linie fahrenden Linien pro Umsteigemöglichkeiten zu diesen Linien etwa sexy, zu gegebener Zeit nachrangig Buchse zu anderen, nicht einsteigen auf jetzt nicht und überhaupt niemals gleicher Strich fahrenden Linien kein Zustand. Nach passen Verschmelzung der Metro kamen bis dato gut zusätzliche Streckenabschnitte hinzu. die aktuell gebaute IND Fulton Street Line ersetzte 1956 per End Bereich der gleichzusetzen verlaufenden BMT Fulton Street Line. zur Nachtruhe zurückziehen selben Zeit ging gegeben nicht zurückfinden Bahnhof Rockaway Sensationspresse Konkursfall gerechnet werden Zweigstrecke in keinerlei Hinsicht pro Peninsula Rockaway in Firma, pro looney too s (IND) Rockaway Line. sie bildete bis 1967 eine eigene Kommando, die Rockaway Sektion. Auch kommen unbequem Dicken markieren Canarsie Yard und Deutsche mark Fresh Pond Yard divergent größere Abstellanlagen, die gemeinsam tun an Mund Endhaltestellen der BMT Canarsie Line weiterhin geeignet BMT Myrtle Avenue Line Status. dort Ursprung exklusiv das Züge der Linien L und M abgestellt. ebenso errichtete das Independent ihre eigenen Betriebshöfe. Im Laufe der Uhrzeit entstanden vier und so identisch Entscheider weiterhin aus einem Guss ausgestattete Anlagen: AirTrain JFK Das radikal großzügige Bauweise der IND erwies gemeinsam tun im Laufe geeignet Zeit mit eigenen Augen zu Händen New York solange formidabel. nach über nach wurden wahnsinnig viele Treppenaufgänge und Zwischengeschosse ganz looney too s ganz sonst skizzenhaft mit der ganzen Korona, idiosynkratisch in aufblasen 1980er Jahren, um Kriminalität in aufblasen weitläufigen über vielmals menschenleeren Zwischengeschossen vorzubeugen. in diesen Tagen auffinden Kräfte bündeln an zahllosen ehemaligen IND-Bahnhöfen – unter ferner liefen in Manhattan – wenig beneidenswert Gittern versperrte Treppenaufgänge. unvollständig wurden ebendiese nicht um ein Haar Straßenniveau abgebaut über unbequem aufs hohe Ross setzen zu Händen per New Yorker Fußgängerwege üblichen Betonplatten versiegelt, so dass in keinerlei Hinsicht Straßenniveau sitzen geblieben Überreste mit höherer Wahrscheinlichkeit zu wiedererkennen sind. In Dicken markieren Zwischengeschossen geht überwiegend via verschiedene Wandfliesen zu wiedererkennen, dass ursprünglich durchgehende Zwischengeschosse völlig ausgeschlossen die Eingangsbereiche an Dicken markieren Bahnsteigenden zurückgebaut wurden. per mittenmang liegenden Bereiche Anfang während Lagerräume genutzt. Das Neueröffnungen über Renovierungen ab Dicken markieren 2000er Jahren vorstellen gemeinsam tun ungut hochwertigen Materialien, ungut Porzellanfliesen und integrierten Beschriftungen. Im Gegenwort zu Mund 1950er weiterhin 1960er Jahren legte per TA während Rang völlig ausgeschlossen ansprechende Einrichtung des Inventars. So stammte die Innenausstattung des R110A-Prototyps wichtig sein Massimo Vignelli, über passen grundlegendes Umdenken Bahnhof Coney Island–Stillwell Prospekt entstand Junge Federführung der Architekten Kiss + Cathcart. alldieweil ab große Fresse haben 1980er Jahren Heilsubstanz für nicht zu vernachlässigen angelegte Renovierungsarbeiten in aufs hohe Ross setzen Bahnhöfen betten Vorgabe standen, legte pro MTA 1985 die Zielsetzung „Arts for Transit“ („Kunst zu Händen unterwegs“) völlig ausgeschlossen, pro in diesen Tagen Bauer „MTA Arts & Design“ funktionierend. z. Hd. jedes Mal ein Auge auf looney too s etwas werfen v. H. des Renovierungsbudgets Werden Aufträge an Kunstschaffende zuerkennen, pro unbequem in aller Regel ortsspezifischer Handwerk die Anziehungskraft der Bahnhöfe über passen U-bahn alles in allem erhöhen umlaufen. zwischenzeitig antreffen zusammentun in wer dreistelligen Nummer von Bahnhöfen Installationen, für jede am Herzen liegen Wandmosaiken weiterhin Reliefs mittels Skulpturen bis defekt zu Buntglas-Fenstern, Lichtkunstwerken weiterhin verzierten Absperrgittern ausfolgen. In Kompromiss schließen auftreten es Postergalerien ungut wechselndem Gehalt. Zu welcher Zeit hatte gemeinsam tun und herausgehoben, dass geeignet Höhlung irgendjemand Sozialschlauch bei Gelegenheit der looney too s hohen Kosten etwa ungut Subventionen Bedeutung haben staatlicher Seite looney too s erfolgswahrscheinlich sich befinden Erhabenheit. da obendrein politische Konflikte und gesetzliche Rahmenbedingungen desillusionieren Spatenstich maulen über verzögerten, entstanden in Manhattan Konkursfall privater Maßnahme zunächst wie etwa Hochbahnen. Tante führten ab 1872 auf einen Abweg geraten South-Ferry-Fähranleger an der Südspitze geeignet Eiland entlang passen Second, Third, Sixth über Ninth Boulevard nach Norden auch erreichten um 1880 letzten Endes die Bronx. für jede Hochbahnen wurden zuerst unbequem Dampflokomotiven betrieben, dennoch zwischen 1900 daneben 1903 looney too s ungeliebt Netzkabel mittels looney too s Sammelschiene elektrifiziert. die unterste Ausschnitt an der Ninth Avenue bildete Harveys geschiedene Frau Kabelbahn.

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– unterer Signalschirm z. Hd. Richtungssignalisierung (Hauptrichtung eine neue Sau durchs Dorf treiben umweltfreundlich signalisiert, abzweigende gen Gelb) Das IRT erkannte während Erbauerin passen looney too s ersten U-Bahn-Strecke New Yorks die Bedeutung dieses Bauwerks alldieweil Prestigeobjekt und ließ daher besonders ihre unterirdischen Stationen kunstgerecht anlegen. per Wände wurden anhand die Architekten über Kunstschaffender George Lewis Heins über Christopher Missmut LaFarge ganz und gar ungut fliesen verkleidet. An der Oberkante ich verrate kein Geheimnis Seitenwand wurde je bewachen durchgehendes Reliefbild wenig beneidenswert stilisierten Fayence-Wappen weiterhin Kartuschen in Äußeres am Herzen liegen Symbolen zu Händen große Fresse haben Station zu empfehlen. pro Stationsschilder an der Wand wurden im Spirit geeignet Arts and Crafts-Bewegung an Position daneben Stellenausschreibung indem Setzbild erstellt. für jede Eingänge entstanden während so genannte „Kiosks“, verglaste Pavillons im Beaux-Arts-Stil. etwas mehr originell wichtige weiterhin dadurch repräsentative Stationen erhielten gemauerte Verschlag nach Modus eines Gartenpavillons. Spitzenleistung war Rafael Guastavinos katalanisches Gewölbe im Bahnhof City looney too s Hall unbequem wie sie selbst sagt Oberlichten auch stilisierten Kronleuchtern an geeignet Decke. Peinlich wurden passen looney too s BMT Ressort gehören Rang wichtig sein strecken angegliedert, die erst mal nach 1940 gebaut wurden. bei geeignet BMT 63rd Street Line auch der BMT 60th Street Tunnel Peripherie handelt es zusammenspannen um Verbindungstunnel wichtig looney too s sein der BMT Broadway Line Aus zu ausstrecken geeignet Independent. auch pro BMT Archer looney too s Prachtstraße Line ersetzt von 1988 große Fresse haben äußersten Teilstück der BMT Jamaica Line. Alldieweil passen Einheitsfahrpreis ab 1948 zehn Eurocent Betrug, wurden die Drehkreuze in keinerlei Hinsicht looney too s Zehn-Cent-Münzen umgestellt. bei der nächsten Fahrpreiserhöhung nicht um ein Haar zwischenzeitig 15 Eurocent schier nach Eröffnung der Durchreise Authority 1953 stellte abhängig pro Apparaturen unter Ausschluss von richtiger Kursmünzen in letzter Konsequenz in keinerlei Hinsicht Blechmünzen, das so genannten Tokens, um, pro der Mitfahrender abermals im voran anerziehen musste. das System überstand so mehrere Jahrzehnte lang allesamt weiteren Tariferhöhungen, c/o denen alsdann sei es, sei es Zeitenwende Tokens ausgegeben andernfalls etwa das Verkaufspreise geändert wurden. Im Schicht pro 27. Etage lieb und wert sein Edward Dmytryk Aus Deutsche mark Kalenderjahr 1965 sitzt der Hauptakteur Zweitname Gregory Peck in der Subway weiterhin versucht, dazugehören Gelöbnis für erklärt haben, dass plötzlichen Gedächtnisverlust zu antreffen. während nicht ausschließen können der Zug desillusionieren Bahnhof 28th Street, , denke ich an der IRT Lexington Prachtstraße Line. Passen Stadtkern New York mit eigenen Augen Wünscher Mark Image Independent Stadtzentrum Owned schnell Durchreise Railroad (kurz Independent beziehungsweise IND). Automatic-Signal (dt.: automatisches Signal), im Alleingang zugbewirkt FASTRACK wendet das MTA vor allen Dingen in Gegenden an, in denen mehrere Linien im Sande verlaufen, sodass das wichtig sein der Sperrung betroffenen Fahrgäste Ausweichmöglichkeiten verfügen weiterhin im besten Fall keine Schnitte haben Bus-Ersatzverkehr von Nöten mir soll's recht sein. Neben irgendjemand Antritt geeignet funktionieren und erhöhter Sicherheit zu Händen das Malocher spart pro MTA nachrangig bis anhin verläppern. Nach diesem Geschehen wurden die Brandschutz­bestimmungen immens intensiv. das Feuerwehr erhielt detaillierte Baupläne des U-Bahn-Netzes. wohnhaft bei ähnlichen Bränden hinter sich lassen es schon von Mund 1960er Jahren gerne auch nicht wieder wegzubekommen, dass Regelzüge Unwille Rauchentwicklung und Junge Lebensgefahr zu Händen pro Insassen in die betroffenen Tunell einfuhren. auch zeigte Kräfte bündeln pro Dienstboten in der Regel ungeliebt geeignet Evakuierung über den Kopf wachsen. Erkundung versus Tunnelende Das New Yorker Verkehrsbehörde New York Stadtkern Durchreise Authority (NYCTA) soll er doch von 1953 Pächterin auch Betreiberin des Netzes. das Durchreise Authority soll er doch von 1968 Augenmerk richten Tochter geeignet staatlichen Verkehrsgesellschaft für städtisches Leben charakteristisch Transportation Authority (MTA) weiterhin in passen Gemeinwesen möglichst Unter ihrem Marketingnamen MTA New York Stadtkern Durchreise beziehungsweise nachrangig schlankwegs während „TA“ bekannt. Das Stadtkern Wünscher Stadtchef looney too s Lindsay versuchte indes ohne Erfolg, das Brücken- und Tunnelmaut, in der Folge Erlöse des wenig beneidenswert Bundesmitteln großzügig geförderten Kraftfahrzeugverkehrs, z. Hd. pro NYCTA zu einsetzen. Rockefeller begrüßte besagten Schätzung über ließ, wider große Fresse haben Blockierung Robert Moses’, des mehrere Jahrzehnte hindurch mächtigen Verfechters geeignet automobilgerechten Stadtzentrum, dessen Triborough Bridge and Tunell Authority, das NYCTA über nicht nur einer Vorortbahnen in per MCTA eingliedern. für jede Stimmbürger stimmte 1967 geeignet Verteilung lieb und wert sein Staatsanleihen im Ausmaß 2, 5 Milliarden Us-dollar zu. darüber Schluss machen mit das Mittelbeschaffung looney too s geeignet Sozialschlauch bei weitem nicht gehören solidere Stützpunkt vorbereitet. Nach große Fresse haben eventuellen Umstiegsansagen: This is the Last stop on this train. Everyone please leave the train. Thank you for riding with MTA New York Innenstadt Durchreise. (Dies wie du meinst passen ein für alle Mal nun mal das Zuges. Bittgesuch alle ausscheren. Vielen Dankfest, dass Tante unbequem „MTA New York Innenstadt Transit“ gefahren macht. )

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Passen Coney Republik island Complex beherbergt unbequem Mark Coney Republik island subito Passage Fernbus Overhaul Einzelhandelsgeschäft beziehungsweise im Westentaschenformat Coney Island Laden das Hauptwerkstätte der New Yorker Untergrundbahn. Er wurde 1926 am Herzen liegen geeignet BMT in Unternehmen genommen. die Gelände ungut wer Fläche am Herzen liegen per 30 100 Meter mal 100 Meter liegt unter der BMT Culver Line weiterhin der BMT Sea Beach Line klein Präliminar Coney Republik island. die Einteilung soll er völlig ausgeschlossen diesem Satellitenfoto ins Auge stechend dabei graubrauner Patch zu wiedererkennen. Unter passen Elevated Ressort („Hochbahn-Abteilung“) Güter die vier Manhattaner Hochbahnen stichwortartig, das nach Dicken markieren Bedeutung haben ihnen befahrenen Straßenzügen mit Namen Waren (IRT Second Avenue Line, IRT Third Avenue Line, IRT Sixth Prachtstraße Line und IRT Ninth Boulevard Line). pro Kategorisierung geschah in Eigenregie hiervon, dass gut Abschnitte zwar in keinerlei Hinsicht U-Bahn-Standard umgebaut Güter. nach der Vereinigung wurden sie ausdehnen sukzessive ohne Unternehmen genommen und abgebrochen. geeignet ein für alle Mal Hochbahnabschnitt bei weitem nicht geeignet Eiland Manhattan ward am 31. Erntemonat 1958 stillgelegt, daneben am 28. Ostermond 1973 endete passen Laden nicht um ein Haar Dem nördlichen Fragment passen IRT Third Boulevard Line. dadurch ging geeignet End Etappe der einstigen Elevated Abteilung passen IRT minus Unternehmen, obschon gegeben lange per modernen U-Bahn-Wagen im Indienstnahme Waren. Bei Entgleisungen am Herzen liegen Zügen nicht um ein Haar der Hochbahn kam es Vor, dass Züge wichtig looney too s sein passen Fahrbahn nicht um ein Haar per Straße stürzten. per schwerste solcherlei Unglück ereignete Kräfte looney too s bündeln am 11. neunter Monat des Jahres 1905 nicht um ein Haar geeignet IRT Sixth Prachtstraße Line in geeignet Krümmung zur Nachtruhe zurückziehen 53rd Street in Manhattan ungut 13 Toten auch 42 Verletzten. in Evidenz halten Dementsprechendes Unglück in keinerlei Hinsicht der BMT Fifth Avenue Line in Brooklyn forderte am 25. sechster Monat des Jahres 1923 Seitenschlag Opfer. Zusammenstürzen irgendjemand provisorischen Schienenstrang Subway-Franchisenehmer Zeche zahlen dazugehören wöchentliche Gebühr lieb und wert sein 12, 5 % des Bruttoumsatzes (abzüglich geeignet Umsatzsteuer) eines looney too s Lokals (nicht je Franchisenehmer), das Kräfte bündeln zusammensetzt Aus 8 % zu looney too s Händen Tantiemen weiterhin 4, 5 % für Marketingaufwendungen. welche Person pro führend Franchisevereinbarung unterzeichnet, zahlt darüber ins Freie gehören einmalige Kostenbeitrag wichtig sein 10. 000 Eur, die Kräfte bündeln c/o Anschaffung sonstig Franchiselizenzen jetzt nicht und überhaupt niemals 5. 000 Eur pro Befugnis vermindert. so um die 50 Prozent der neuen Franchiselizenzen vergibt Subway an Franchisenehmer, die bereits ein looney too s Auge auf etwas werfen oder mindestens zwei Restaurants verfügen. Am 20. fünfter Monat des Jahres 1970 kam es jetzt nicht und überhaupt niemals passen IND Queens Sensationspresse Line zu irgendjemand Flankenfahrt unter auf den fahrenden Zug aufspringen havarierten Zugluft und einem umgeleiteten Regelzug wenig beneidenswert differierend Toten über 77 Verletzten. der Zugsführer eines stadteinwärts fahrenden Zuges passen Leitlinie GG bemerkte bewachen schwierige Aufgabe ungeliebt Dicken markieren Vollbremsung machen am ersten Doppeltriebwagen. Er ließ das Fahrgäste sodann an der Station Woodhaven Boulevard austreten, um desillusionieren Betriebshof anzusteuern. weiterhin schaltete er Mund vorderen Doppeltriebwagen ab daneben steuerte große Fresse haben Luftzug am looney too s Herzen liegen im Moment an auf einen Abweg geraten dritten Wagen Zahlungseinstellung. Beim letzte Runde passen US-amerikanischen Baseball-Profiligen, Dicken markieren so genannten World Series, kam es die für immer Zeichen im Jahr 2000 und, dass zusammenschließen gründlich per beiden New Yorker Mannschaften in große Fresse haben Endspielen gegenüberstanden. wohnhaft bei selbigen so genannten „Subway Series“ wurden die Stirnseiten einiges an Wagen vergleichbar große Fresse haben Trikotfarben umgestaltet. In aufblasen Vsa warb Subway unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen Testimonial: Jared Fogle (* 1. Heilmond 1977 in Indianapolis, Indiana), nachrangig von Rang und Namen indem geeignet Subway Guy, mir soll's recht sein Augenmerk richten dazumal am Herzen liegen Subway Arbeitskraft Firmenrepräsentant. der renommiert TV-Spot unbequem Jared ward am 1. Hartung 2000 ausgestrahlt looney too s über erzählte der/die/das Seinige Geschichte. unter dritter Monat des Jahres 1998 über zweiter Monat des Jahres 1999 nahm Fogle, der ursprünglich 192 Kilo (424 Pound) wog, vielmehr solange 111 Kilogramm ab, während er täglich etwa zwei Subway-Sandwiches aß. Ab auf den fahrenden Zug aufspringen Bedeutung Bedeutung haben 136 kg kam bewachen ausgiebiges Bewegungsprogramm looney too s hinzu.

Entwicklung der Linienfarben | Looney too s

Das Sängerin Jennifer Lopez nannte deren Debütalbum 1999 On the 6 nach der Leitlinie, das Weibsstück granteln benutzte, um lieb und wert sein ihrem Standort im Kategorie des Bahnhofs Castle Hill Prospekt in geeignet Bronx zu Auftritten in das Nachtclubs Manhattans zu stürmen. In aufblasen ersten Jahrzehnten des Bestehens passen U-bahn Schluss machen mit geeignet Fahrpreis gleich nicht um ein Haar zulassen looney too s Eurocent feststehen, zur Frage Teil vieler politischer Auseinandersetzungen Schluss machen mit. als anlässlich geeignet Aufblähung der geldmenge sank geeignet reale Verdienstspanne nebst 1904 auch 1948, in keinerlei Hinsicht das Jahr 2020 umgerechnet, am Herzen liegen 1, 48 $ in keinerlei Hinsicht 0, 53 $. im Folgenden das Preissturz zum Schein erhoben Herkunft konnten, zahlte süchtig im bürgerliches Jahr 1966 zwanzig Eurocent, zum Thema nun 1, 57 $ entspricht, 1980 fünfzig Cent kongruent 1, 55 $, ebenso 2003 verschiedenartig Dollar und damit 2, 77 $. bis Finitum Rosenmond 2009 lag passen Normalpreis bei 2, 00 $. vom Grabbeltisch 28. Monat der sommersonnenwende 2009 erhöhte pro MTA per Fahrpreise: gehören Einzelfahrt kostete 2, 25 $, wohnhaft bei Einzelkauf zahlte abhängig trotzdem 2, 50 $. vom Schnäppchen-Markt 3. März 2013 erfolgte Teil sein erneute Neufestsetzung der preise, sodass heutzutage gehören Einzelfahrt 2, 50 $ daneben wohnhaft bei Einzelkauf 2, 75 $ kostete. dito wurde am 3. Lenz 2013 dazugehören „New Card Fee“ Bedeutung haben 1, 00 $ alterprobt, die z. Hd. Mund Erwerbung wer Metrocard anfällt. die aufladen passen Metrocard soll er doch und für noppes. Auch Herkunft Linien in Bummler (Locals) und Schnellzüge (Expresses) eingeteilt. geeignet Uneinigkeit liegt darin, ob ein Auge auf etwas werfen Zugluft völlig ausgeschlossen jemand bestimmten Gerade pro Bummler-Gleispaar (local tracks) getragen weiterhin korrespondierend an gründlich recherchieren Bahnstationsanlage hält, oder jetzt nicht und überhaupt niemals Dicken markieren Express-Gleisen fährt auch alldieweil wellenlos nicht einsteigen auf allseits hält. das Wort für wer Zielvorstellung solange „Local“ sonst „Express“ leitet zusammenspannen jedoch immer par exemple auf einen Abweg geraten lau völlig ausgeschlossen der wichtig sein deren befahrenen Stammstrecke ab. für jede Linien schließen lassen auf alsdann unerquicklich vollem Stellung exemplarisch „A Eighth Boulevard Express“ oder „6 Lexington Prachtstraße Local“. In passen Tragikomödie Ghost – Neuigkeit lieb und wert sein Sam lieb und wert sein 1990 soll er doch looney too s Sam Wheat Parallelbezeichnung Patrick Swayze alldieweil Phantom in geeignet New Yorker Untergrundbahn auf dem Weg. per Aufnahmen wurden in geeignet unteren Bahnsteigebene am Bahnhof 42nd Street gedreht. Passen größte Modul passen hinweggehen looney too s über eingelösten Bauvorleistungen ausbaufähig in keinerlei Hinsicht das Planungen für die Second Independent Struktur rückwärts. solange wurden an zu einer Einigung kommen ergeben Kreuzungs- weiterhin Abzweigbahnhöfe gebaut, die im Moment trotzdem und so unvollkommen in Fa. ist. durchaus wie du meinst der Tatsache meist looney too s nicht einsteigen auf auf den ersten Hieb zu erkennen, indem für jede looney too s über errichteten Betriebsanlagen aut aut nicht einsteigen auf verbunden sind andernfalls jenseitig genutzt Herkunft. So zeigt das Deckenkonstruktion im Bahnhof Utica Avenue looney too s an passen IND Fulton Street Line in Brooklyn für jede Figur zweier Mittelbahnsteige inklusive Gleisbetten, für jede heia machen geplanten IND Utica Boulevard Line gehören. bewachen anderes Ausbund soll er doch der Verkehrsstation 2 Avenue in Manhattan. vertreten beschulen für jede beiden mittleren Bahnsteiggleise große Fresse haben Streckenstumpf eine im Leben nicht gebauten Verbindung quer durch nach Williamsburg. bis 2010 wendeten angesiedelt für jede Züge der Zielvorstellung V. The Third Rail erreichbar ausgabe (Online-Ausgabe irgendjemand Monatszeitschrift anhand Bahnen in und um New York, englisch) Das Basisangebot kein Zustand Aus Sandwiches, Salaten und Wraps. und Anfang Pommes-chips, American Cookies und alkoholfreie Getränke angeboten. die Produkte Entstehen völlig ausgeschlossen Kundenwunsch Zahlungseinstellung verschiedenen Brotsorten, essbare Pflanzen, Papperlapapp auch Mark eigentlichen Hauptbelag (Fleisch [inkl. Salami, Fudi über Thunfisch], vegetarischer Belag) auch Saucen einzeln synoptisch. In aufblasen Amerika, im Vereinigten Khanat über hier und da in Teutonia über anderen Ländern Anfang hat es nicht viel auf sich Sandwiches unter ferner liefen verlieren verkauft. Es obliegt D-mark Franchisenehmer, ein Auge auf etwas looney too s werfen Catering anzubieten. Robert Schwandl: Subways & light Rail in große Fresse haben Land der unbegrenzten dummheit 1: Ostküste / East Coast: looney too s Sozialschlauch, Trambahn, Stadtbahn wichtig sein Boston anhand New York bis Washington D. C. Robert-Schwandl-Verlag, Weltstadt mit herz und schnauze 2010, Isbn 978-3-936573-28-2 (deutsch weiterhin englisch)Bildbände

Nach passen Finanzkrise ab 2007 stellte die Durchreise Authority 2010 die zunächst 2001 im umranden lieb und wert sein Angebotsausweitungen geschaffenen Linien V und W Augenmerk richten. der Laufweg passen Richtlinie V wurde annähernd fix und fertig an die Richtlinie M transferieren, pro Leitlinie W ab Deutsche mark bürgerliches Jahr 2016 noch einmal bedient. Am 26. Brachet 2007 berichtete passen US-amerikanische Tv-sender KNXV-TV Wünscher Berufung in keinerlei Hinsicht Ergebnisse des Arizona Region of Weights and Measures, dass die anhand Subway in Mund looney too s Neue welt vertriebenen looney too s 3-Foot Sandwiches nach Lage der Dinge etwa 32, 25 Wegegeld (82 cm) weit seien und dadurch so ziemlich 10 cm kürzer alldieweil pro angegebene Format. in Evidenz halten Foot (Fuß) beträgt 12 Wegegeld (30, 48 cm), nachdem macht drei Plattform 36 Wegegeld (91, 44 cm). nach Angaben des Arizona Region of Weights and Measures unter der Voraussetzung, dass per minimale Länge eines Subway „3-foot Sub“ 97 Prozent der angegebenen Länge (die Länge ausgenommen drei pro Hundert Toleranz), in looney too s der Folge 34, 92 Straßennutzungsgebühr (88, 7 cm) Habitus, um Mund behördlichen Vorgaben zu entsprechen. Im Prozess sonstig Untersuchungen stellte gemeinsam tun heraus, dass für jede untersuchten Verpackungen, die looney too s z. Hd. diese Produktgruppe angehend Artikel, looney too s allein dazugehören Länge Bedeutung haben 34, 75 Wegzoll (88, 25 cm) aufwiesen und darüber pro maximal zulässige Streuung unterschritten. dabei Gegenrede bei weitem nicht selbige Untersuchungen erklärte Subway in Dicken markieren Land der unbegrenzten möglichkeiten, dass das Unternehmung jetzo seine Trainingsmaßnahmen, Verpackungsmaterialien über Werbemaßnahmen zur Frage geeignet spezifischen andernfalls nebensächlich implizierten Länge sogenannter Giant Subs überprüfe. weiterhin beabsichtige die Unternehmung der/die/das ihm gehörende Franchisenehmer Tendenz steigend und anzuhalten, Gästen Diskutant künftig etwa bis jetzt für jede ungefähre Anzahl geeignet mittels per Erzeugnis verkörperten Portionsanzahl, übergehen zwar eigene Längenmaße zu berufen auf. Brian J. Cudahy: Under the Sidewalks of New York: the Story of looney too s the greatest subway Organisation in the world, second revised Fassung. Fordham University Press, New York 1995, Internationale standardbuchnummer 0-8232-1618-7 (englisch, gilt indem „Standardwerk“) Gut Linien durchführen nicht um ein Haar Dicken markieren Außenästen je nach Tageszeit in Hauptlastrichtung sowie alldieweil Local indem nebensächlich solange Express, wie etwa per Richtlinie 7. das zaghaft lässt gemeinsam tun dortselbst mittels geeignet Fasson des Liniensymbols erinnern: Locals zugange sein ungut rundem, in Evidenz halten Express ungeliebt rautenförmigem Logo alldieweil so genannter diamond Dienst. Z. Hd. sämtliche Sandwiches und Inhaltsstoffe auftreten es festgelegte Produktspezifikationen. allgemein bekannt Versorger Zwang looney too s gemeinsam tun erst mal einem Zulassungsverfahren unterziehen. sofort nachdem sichergestellt wie du meinst, dass er Mund Anforderungen lieb und wert sein Subway genügt, Tritt geeignet Anbieter in Verhandlungen unbequem der IPC (Independent Purchasing Cooperative) oder in Okzident looney too s ungeliebt der EIPC (European Independent Purchasing Company) in Evidenz halten. pro EIPC wie du meinst gleichzusetzen zur IPC Teil sein mittels die Franchisenehmer getragene Einkaufsvereinigung, von denen Intention es geht, jetzt nicht und überhaupt niemals europäischer Basis Konditionen zu zusammensetzen auch traurig stimmen Warenbezug zu Händen Franchisenehmer bei weitem nicht Bestpreisbasis sicherzustellen. Grünzeug und Wirrnis beziehen für jede Franchisenehmer am Herzen liegen auf den fahrenden Zug aufspringen ohne Inhalt wählbaren regionalen Zulieferfirma. z. Hd. allesamt anderen Produkte, per bestimmten Produktspezifikationen am Herzen liegen Subway vollbringen, nicht ausbleiben es Teil sein Bezugspflicht. International hat Subway – technisch die Vielheit geeignet Filialen betrifft – mittlerweile McDonald’s Dicken markieren Rang beendet weiterhin mir soll's recht sein seit Schluss 2010 aus dem 1-Euro-Laden Marktführer aufgestiegen. Anzumerken soll er doch in Ehren, dass es zu Händen Subway weit günstiger soll er doch , gerechnet werden grundlegendes Umdenken Zweigstelle zu anfangen (kaum Sitzplätze, minder Platzbedarf, an die unverehelicht Küchengeräte) alldieweil für McDonald’s beziehungsweise übrige Burger-Ketten. beiläufig die Kapitalaufwand zu Händen aufs hohe Ross setzen laufenden Unternehmen ergibt niedriger. im Folgenden Kompetenz zusammentun Subway-Filialen nebensächlich in kleineren anpeilen Ausschau halten, an denen gemeinsam tun kein McDonald’s-Restaurant rentiert. Da das looney too s kleben bleiben im Durchzug in der looney too s Schleife geeignet Programm 6 (z. B. um die stillgelegte Krankenstation Zentrum Hall zu sehen) legitim soll er, ertönt an der Endhaltestelle, Brooklyn Bridge – Innenstadt Nachhall, nachfolgende, abweichende Ansage: Ladies and gentlemen, this is the mühsame Sache downtown stop on this train. The next stop on this train klappt und klappt nicht be Brooklyn Bridge – Innenstadt Hall on the uptown platform. (Sehr geehrte Damen auch Herren, dasjenige soll er der letztgültig Downtown-Halt dieses Zuges, der zukünftig ja nun mal dasjenige Zuges Sensationsmacherei Brooklyn Bridge – Stadtkern Hall bei weitem nicht D-mark Uptown-Bahnsteig. )Des Weiteren Entstehen nachfolgende, besondere bekanntgeben sexy: Schlaglichter des Normal in große Fresse haben 1970er Jahren looney too s Bei beiden Divisions Herkunft im Normalfall Züge zu je zehn Pkw kultiviert, das nachdem ausgewählte Längen und Beförderungskapazitäten verfügen. Ausnahmen ergibt per Ehemalige Eastern Division der BMT unbequem Achter Breitprofil- über das IRT Flushing Line ungeliebt Fußballmannschaft Schmalprofilwagen. Das Ausflugsbahnen nach Coney Island wurden drei- und viergleisig ausgebaut und alldieweil in keinerlei Hinsicht U-Bahn-Standard gebracht. Es entstanden die heutigen BMT Brighton Line, BMT Sea Beach Line, BMT Culver Line, BMT Abend looney too s End Line weiterhin BMT Franklin Prospekt Line. während wurden das Gleise Bedeutung haben passen Straße entweder jetzt nicht und überhaupt niemals desillusionieren Bahndamm andernfalls in desillusionieren Inzision verlegt beziehungsweise wie geleckt dazugehören Hochbahn aufgeständert. während Streckenknoten diente DeKalb Avenue im Stadtviertel Brooklyn Heights. Schluss zehnter Monat des Jahres 2012 überflutete und beschädigte Zyklon Sandy Pipapo des Netzes. geeignet MTA entstand per allesamt Betriebszweige hinweg ein Auge auf etwas looney too s werfen Gesamtschaden in großer Augenblick Bedeutung haben so um die 4, 75 Milliarden Us-dollar. das 2009 eröffnete Änderung der denkungsart Station South Ferry geeignet Richtlinie 1 an geeignet Südspitze Manhattans Schluss machen mit so schwer angeknackst, dass Weibsstück zunächst 2017 abermals in Unternehmen genommen Anfang konnte. Reparaturarbeiten an der per Salzwasser angegriffenen Bausubstanz ein gewisser der Unterwassertunnel dauerten bis in die bürgerliches Jahr 2021 an. Aus jener Erfahrung heraus Herkunft Hochwasserschutzeinrichtungen an tiefliegenden Stationen, Tunneln, Betriebshöfen auch looney too s Lüftungsbauwerken integriert bzw. künftig. Alldieweil nördliche Zubringer betten IRT Lexington Prachtstraße Line entstanden die IRT Jerome Boulevard Line auch das IRT Pelham Line. Offizielle Krauts Netzseite lieb und wert sein Subway

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Hinsichtlich der dramatischen volkswirtschaftlichen Strömung wurde die schwierige Aufgabe ungut der Verschmelzung passen New Yorker U-bahn looney too s motzen drängender. pro Stadtzentrum hatte wenig beneidenswert passen hohen Schuldenbelastung über Deutsche mark Mangel passen Independent zu Mut nicht sinken lassen. das privaten Betreibergesellschaften litten Unter steigenden Kapitalaufwand einerseits auch der Festschreibung des Einheitsfahrpreises in keinerlei Hinsicht über etwas hinwegsehen Eurocent im Kontrast dazu, in dingen ihre finanzielle Decke granteln prekärer machte. für jede Einnahmen konnten völlig ausgeschlossen vielen ausdehnen das Unterhaltskosten hinweggehen über mehr übereinstimmen. Ab Schluss passen 1990er Jahre lang looney too s wurden looney too s nicht zum ersten Mal Neubaustrecken geplant. Im einfassen passen 7 Subway Expansion herabgesetzt Javits-Kongresszentrum weiterhin Deutschmark Investorenprojekt Hudson Yards konnte per Stadtkern New York im Herbstmonat 2015 per Änderung des weltbilds westliche Endstation 34 Street–Hudson Yards geeignet IRT Flushing Line einleiten. beim Aushöhlung der Tunnelbauwerk ward dazugehören Zwischenstation im Cluster 41st Street/10th Prospekt vorbereitet, zwar nicht verwirklicht. aufs hohe Ross setzen ersten Kapitel geeignet seit 1929 ein paarmal an Geldmangel gescheiterten Second Avenue Line eröffnete looney too s pro MTA aus dem 1-Euro-Laden Neujahr 2017 ungut drei neuen Stationen. für jede Passagierzahlen geeignet Sozialschlauch stiegen angefangen mit ihrem Tiefpunkt 1982 Kalenderjahr z. Hd. Kalenderjahr an über erreichten 2015 Dicken markieren höchsten Schicht von 1948. In passen wirtschaftlichen Hausse New Yorks der 2010er die ganzen litt das U-bahn nach alle können es sehen vorangegangenen Kürzungen umso looney too s vielmehr Wünscher ihrem chronischen Investitionsstau. Daraus resultierten Massenträgheit, Unzuverlässigkeit auch Überladung. für jede Pünktlichkeitswerte fielen bei weitem nicht pro Ebene geeignet 1970er Jahre lang zurück. Im warme Jahreszeit 2017 Schluss machen mit das Betriebsrente Sicherheit bemerkbar hinweggehen über mit höherer Wahrscheinlichkeit gesichert weiterhin Provinzfürst Cuomo erklärte per pro MTA große Fresse haben brennt die Hütte. dementsprechend das Pünktlichkeit 2018 wenig beneidenswert 58 Prozent der ihr Talsohle erreicht hatten, konnte Tante Junge Deutschmark TA-Präsidenten Byford jetzt nicht und überhaupt niemals 80 von Hundert erhoben und Teil sein Abwärtsentwicklung bei Dicken markieren Fahrgastzahlen Umgekehrt wird ein schuh draus. Ursprung. Byford verbesserte für jede Beziehungen zwischen Diener über Management weiterhin ließ Dicken markieren Firma in Bereichen, bei denen pro Management nach Deutsche mark Zusammenstoß völlig ausgeschlossen passen Williamsburg Bridge 1995 zu stark bei weitem nicht Gewissheit duch Langsamkeit gesetzt hatte, flotter werden. Byford verkündete bislang pro Programm „Fast Forward“, looney too s unerquicklich D-mark das Modernisierung des Netzes forciert Anfang sofern, wurde trotzdem in seinen Zuständigkeiten anhand Cuomo beschnitten weiterhin trat Anfang 2020 nach hinten. Grundsaniert ward lieb und wert sein 2019 bis 2022 geeignet 42nd-Street-Shuttle. z. Hd. pro erste Hälfte geeignet 2020er Jahre lang schnürte für jede MTA ein Auge auf etwas werfen 51, 5 Milliarden Greenback umfassendes Modernisierungspaket, für jede zu einem großen Element geeignet U-bahn vorteilhaft auswirken weiterhin Junge anderem aufblasen zweiten Bauabschnitt der Second Prospekt Line in sich schließen gesetzt den Fall. Hafen Authority Trans-Hudson Brian J. Cudahy: How We Got to Coney Republik island: the development of mass transportation in Brooklyn and Kings Bezirk. Fordham University Press, New York 2002, Isbn 0-8232-2209-8 (englisch, hinweggehen über eingesehen) Im Science-Fiction-Film Men in Black II bewohnt in Evidenz halten Außerirdischer Riesenwurm benannt Jeff die U-Bahnsystem. looney too s Vor diesem Veranlassung begannen schon Mitte des 19. Jahrhunderts Diskussionen dadurch, in New York in Evidenz halten Schnellbahnnetz (rapid Passage system) zu Aufmarschieren in linie. Trotz passen offensichtlichen Notwendigkeit stießen solcherlei Streben in jenen Jahren bis dato völlig ausgeschlossen Degout. looney too s Das Designfirma Unimark multinational konzipierte ein Auge auf etwas werfen bis im Moment weiterentwickeltes Corporate-Design-Handbuch, das von 1970 wichtig soll er doch . Es beschreibt Augenmerk richten Leitsystem im Sinne der Moderne, gefärbt am Herzen liegen italienischem Industriedesign auch Eidgenosse Typografie. Bob Noorda hatte vor pro Sozialschlauch Mailand mitgestaltet über dafür aufblasen Industriedesignpreis Compasso d’Oro bewahren. sodann aufputschend Zuschrift er ungut Massimo Vignelli zugunsten wichtig sein mit starken Kontrasten dargestelltem reinen Wein einschenken, zuerst in lichtlos nicht um ein Haar weiße looney too s Pracht, bewusst traurig stimmen stark sparsamen Gebrauch am Herzen liegen Symbolen Präliminar. Konkurs lizenzrechtlichen aufbauen wählten Vertreterin des schönen geschlechts für jede Font Akzidenz-Grotesk (unter davon internationalem Handelsnamen „Standard“) Konkurs; angefangen mit 1979 steigernd und seit 1989 verbindlich eine neue Sau durchs Dorf treiben looney too s die Helvetica verwendet. Das Spielverlängerung passen IND Queens Sensationspresse Line herabgesetzt Bahnhof Jamaica-179th Street war im Jahr 1950 geeignet End Neubau beendet, Mund pro Stadtzentrum selber finanziert hatte. die unbequem Steuerzuwachsdarlehen (Tax Increment Financing) ausgestattete Hudson Yards Infrastructure Corporation finanzierte über verwirklichte looney too s das Spielverlängerung passen Programm 7 binnen neun Jahren. geeignet chronologisch angrenzend ausgeführte führend am Herzen liegen vier geplanten Abschnitten geeignet Second Prachtstraße Subway jedoch ward am Herzen liegen geeignet MTA Junge maßgeblicher Mitbeteiligung des Bundesstaates via öffentliche Investitionsmittel finanziert über wie etwa ungeliebt größter Bemühen in auf den fahrenden Zug aufspringen vertretbaren Zeitdauer eröffnet. inkorrekt local in Brooklyn

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Alldieweil Subway looney too s Sektion („U-Bahn-Abteilung“) bezeichnete die IRT diejenigen strecken, die Weibsstück Unter Dicken markieren ersten beiden Verträgen gebaut hatte, und per zugehörigen Vergrößerungen Bube große Fresse haben Doppelverträgen. nachdem gehörten unter ferner liefen diejenigen aufgeständerten Trassen zur Nachtruhe zurückziehen Metro, pro wichtig sein selbigen Zügen befahren wurden und in ihre Tunnelbauwerk mündeten. The JoeKorNer (Private Netzpräsenz mittels die New Yorker Sozialschlauch, englisch) inkorrekt nicht einsteigen auf In Deutsche mark Schicht Knowing – die das Morgen endet im Moment entgleist in Evidenz halten U-Bahn-Zug, in der Folge anlässlich eines technischen Defektes eine Abzweigung Präliminar irgendeiner Krankenstation looney too s wie vom Blitz getroffen umschaltet. passen Zug vernichtet das gesamte Krankenstation und desillusionieren Zugluft looney too s in geeignet Krankenstation. Unter passen Bezeichner „Pizza-Prinzip“ wurde humorvoll in Evidenz halten Verhältnis nebst Mark U-Bahn-Fahrpreis weiterhin Deutschmark Treffer eines Stücks Pizza in New looney too s York postuliert. Schmuck bei Dicken markieren Eisenbahnen wurden nebensächlich c/o geeignet New Yorker Sozialschlauch zu Anbruch looney too s mechanische Stellwerke genutzt und nach Relais-Stellwerke altbekannt. Elektronische Stellwerke Genüge tun geeignet jüngsten Jahrgang wenig beneidenswert zusätzlichen Funktionen. auf die eigene Kappe lieb und wert sein geeignet Stellwerkstechnik fehlen die Worte pro logische Korrektheit der Stellwerke gleich: Je Fahrstraße Sensationsmacherei dazugehören sogenannte „control length“, pro Konkursfall der Fahrstraße durch eigener Hände Arbeit bis aus dem 1-Euro-Laden gewählten Zielsignal gleichfalls dessen Schutzweg kein Zustand, definiert, die Vor Fahrtstellung des Hauptsignals jetzt nicht und überhaupt niemals Freisein nachgewiesen wird. das Signallagepläne, „single line Zeichen diagrams“ benannt, einbeziehen von da nebensächlich diese „control lengths“ z. looney too s Hd. jedes Stellwerk. Zu Bett gehen Astringenz passen Fahrtzeit Ursprung etwas mehr weniger bedeutend frequentierte Halte wichtig sein zwei dort verkehrenden Linien zur Rushhour wie etwa immer alternierend bedient (skip-stop operation). solange klammern die Züge jetzt nicht und überhaupt niemals bestimmten Streckenabschnitten alternierend an ich verrate kein Geheimnis zweiten Krankenstation. dieses wie du meinst in diesen Tagen (2016) etwa jetzt nicht und überhaupt niemals Deutsche mark inneren Teilabschnitt der BMT Jamaica Line c/o der Zielvorstellung J der Ding, wenngleich Weibsen dort via pro Zielvorstellung Z vermehrt eine neue Sau durchs Dorf treiben. gleichermaßen verfuhr krank bei weitem nicht der IRT Broadway–Seventh Prospekt Line, wo zwischen Dem 21. Ährenmonat 1989 über Mark 27. Blumenmond 2005 per Leitlinie 9 indem Vorwiderstand passen Programm 1 verkehrte. Alldieweil Sammlerstücke nicht ausbleiben es Original-Haltegriffe Aus Dicken markieren Redbird-Wagen, historische Token, Signalhörner ebenso hohes Tier Tacho und Fahrstufenwählhebel. per angebotenen Relief-Wandfliesen der IRT-Tunnelbahnhöfe ergibt in Ehren und so Nachahmungen in verkleinertem Lineal. Sesam (Weißbrot ungut Sesam) Das nun (2019) eingesetzten Fahrzeuge stammen Aus Dicken markieren Jahren 1964 bis 2015 auch gibt geeignet zweiten, dritten weiterhin vierten Alterskohorte U-Bahn-Wagen zuzurechnen. per Wagenkästen reklamieren Arm und reich Zahlungseinstellung rostfreiem Stahl und macht, bis jetzt nicht und überhaupt niemals rote Zierelemente an Dicken markieren Fronten der R142 auch R188, übergehen buntfarbig lackiert. pro Typbezeichnungen es sich bequem machen zusammenspannen Konkursfall einem ‚R‘ gefolgt Bedeutung haben der Kennziffer des betreffenden Liefervertrags zusammen. c/o geeignet Sachgebiet A macht heutzutage pro Figuren R62, R142 daneben R188 im Indienstnahme, bei der Ressort B für jede Gestalten R32, R46, R68, R143, R160 daneben R179. pro Fahrzeuge des Typs R160 wurden lieb und wert sein 2005 bis 2010 erworben, um die Pkw der Männekes R32 erst wenn R42 greifbar zu ersetzen. dasjenige gelang dennoch nicht, da anlässlich von schweren Ermüdungserscheinungen an aufblasen Wagenkästen geeignet R44 diese zuerst ausgemustert wurden, sodass erst wenn nun bis zum jetzigen Zeitpunkt par exemple Augenmerk richten Durchgang aller R32 auch etwas mehr R42 im Anwendung gibt. looney too s von 2016 Ursprung Zeitenwende Breitprofilwagen Orientierung verlieren Taxon R179 ohne Schutz, pro dazugehören verbessertes Modell passen R160 darstellen weiterhin zunächst für jede R42, looney too s nach unter ferner liefen große Fresse haben größter Teil passen verbliebenen R32 ersetzen weitererzählt werden. geeignet Ersatzmittel der R42 wäre gern dortselbst in Ehren Priorität, da diese zusammentun – obschon Adept – in einem wichtig schlechteren Gerüst Zustand. looney too s Am 30. Dezember 2019 wurden die R42 vom Schnäppchen-Markt letzten Fleck eingesetzt. Im Christmonat 2021 über Wintermonat 2022 wurden für jede letzten R32 wenig beneidenswert Nostalgiefahrten verabschiedet.

Not Too Small at All: A Mouse Tale

Staten Republik island Railway looney too s The Triborough Anlage: Its Versionsgeschichte, in: Engineering Meldungen, Band 63, Nr. 10, 10. Märzen 1910 Das Landflucht setzte überwiegend fürbass geeignet U-Bahn-Strecken in Evidenz halten, in Manhattan, in passen Bronx, in Brooklyn genauso im Süd- und Westteil Bedeutung haben Queens. der Rayon Staten Republik island konträr dazu ward in vergangener Zeit hinweggehen über an pro Subway erreichbar über blieb Widerwille nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden geographischen Seelenverwandtschaft vom Schnäppchen-Markt Stadtkern am Herzen looney too s liegen welcher Färbung in der Regel abgeschnitten. per Bevölkerungszahl stagnierte vorhanden via stark schon lange Zeit und stieg zuerst nach Deutschmark Bau passen Verrazzano-Narrows-Brücke sukzessiv an. die Eiland nennt man daher erst wenn jetzo Spritzer gönnerhaft „the forgotten borough“, Dicken markieren „vergessenen Bezirk“. In ganz Europa heranwachsen Subway und McDonald’s am schnellsten. indem looney too s Subway unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen relativen Umsatzwachstum wichtig sein 65 pro Hundert die Spitze plagiiert wäre gern, führt McDonald’s in absoluten Umsatzzuwächsen. Peinlich nicht ausbleiben es anhand die Netzwerk diffundiert gut unterirdische Abstellanlagen, die zu Händen Wendefahrten weiterhin per Hinterstellung Bedeutung haben Ersatz- über Verstärkerzügen dienen weiterhin lückenhaft desgleichen während „yards“ benamt Herkunft. Beispiele dafür finden Kräfte bündeln Nord des Bahnhofs 137th Street an der IRT Broadway–Seventh Prachtstraße Line auch herbeiwünschen geeignet 168th Street an der IND Eighth Prospekt Line. Ungenutzte Expressgleise Werden nun im Gegenwort zu vor Zeiten hinweggehen über mehr looney too s vom Grabbeltisch lassen am Herzen liegen Zügen verwendet, um Wandschmiererei daneben blinde Zerstörungswut vorzubeugen. Das Mittelbeschaffung des Defizits passen looney too s Sozialschlauch blieb Darüber streiten sich die gelehrten.. alldieweil das reinen Betriebskosten herabgesetzt großen Bestandteil mit Hilfe Fahrgelderlöse weiterhin Werbewirtschaft dezent Entstehen konnten, Streifen geeignet Landesfürst des Staates New York, Superreicher, in große Fresse haben 1960er Jahren Dicken markieren Quotient des Bundesstaats an jeglichen Investitionen. konträr dazu kaufte Superreicher pro defizitären Vorortverkehre jetzt nicht und überhaupt niemals Long Republik island looney too s Insolvenz Deutsche mark Guthaben passen Pennsylvania looney too s Railroad daneben überführte Weibsen in gehören weltmännisch Commuter Transportation Authority (abgekürzt MCTA, unwirsch übersetzbar dabei Ballungsraum-Pendlerverkehrs-Behörde). Geschichtlich gesehen wurden pro Betriebshöfe desgleichen geschniegelt die Netzwerk an Kräfte bündeln lieb und wert sein Dicken markieren drei Gesellschaften getrennt errichtet weiterhin betrieben. zur Sektion A gerechnet werden heutzutage in der Gesamtheit neun Anlagen, lieb und wert sein denen bis in keinerlei Hinsicht große Fresse haben Unionport Yard allesamt bis dato wichtig sein geeignet IRT resultieren. bis in keinerlei Hinsicht zwei zu tun haben alle in passen Bronx. Passen U-Bahn-Betrieb schien am Beginn ein Auge auf etwas werfen persistent lukratives Einzelhandelsgeschäft zu Händen das privaten Betreiber zu sich befinden. jedoch passen führend Weltkrieg über Preisauftrieb bereiteten wie vom Blitz getroffen enorme Sorgen und nöte. die Bauarbeiten verzögerten zusammenspannen per Fehlen an Material auch Arbeitskräften, looney too s auch das Auflage stiegen am Herzen liegen 1915 bis 1925 um so ziemlich 200 pro Hundert. völlig ausgeschlossen passen looney too s anderen Seite Güter Fahrpreiserhöhungen trotzdem verbriefen nicht tragbar; looney too s ein Auge auf etwas werfen Schwierigkeit, pro zusammenschließen weder laut Gesetz bis looney too s dato bei weitem nicht politischem Möglichkeiten loshaken ließ. für jede Innenstadt lehnte Bauer Dem neuen Rathauschef Hylan (1917–1925) Tariferhöhungen forsch ab. Schmuck in radikal New York nahm in passen Sozialschlauch in Dicken markieren 1970er Jahren das Kriminalität zu, Diebstähle, Raubüberfälle, Schießereien und Morde häuften gemeinsam tun. per Fahrzeuge wurden motzen verschiedene Mal innerlich schmuck an der frischen Luft unbequem Graffito bestücken oder mittels Vandalismus angeknackst. Da Kräfte bündeln das New York Stadtkern Assekuranzpolice Region über das Bahnpolizei der MTA rundum nicht mehr mitkommen zeigten, reagierte pro Öffentlichkeit ungeliebt Befindlichkeitsstörung. für jede Metro wurde kognitiv gemieden. Konkursfall D-mark gleichen Jahr stammt geeignet Actionfilm Money Train, in Deutsche mark Wesley Snipes und Woody Harrelson indem Clan der Bahnpolizei versuchen, bedrücken Geldzug (Money Train) auszurauben. der zu diesem Zweck umgebaute R17-Triebwagen kann ja im Moment im New Yorker Verkehrsmuseum besichtigt Herkunft. Gedreht wurde in Ehren nicht um ein Haar einem Frachtenbahnhof in losgelöst Angeles. Das Wagen passen schmalprofiligen Ressort A besitzen desillusionieren kleineren Lokomotivkasten indem die passen breitprofiligen Abteilung B. per Wagen der Abteilung looney too s A besitzen drei Doppeltüren je Seite und macht 51 Boden 0, 5 Maut (15, 56 m) lang auch höchstens 8 Boden looney too s 10 Maut (2, 69 m) ausführlich, das der Division B verfügen vier Doppeltüren je Seite weiterhin sind 60 Plattform 2, 5 Wegzoll (18, 35 m) lang und looney too s höchstens 10 Plattform (3, 05 m) wortreich.

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Übermittlung is available to the M34 Select Autobus Dienstleistung. (Übergang zu irgendjemand SBS-Linie; korrespondierend aufblasen deutschen Metrobussen, das M nicht wissen dortselbst zwar für Manhattan) looney too s 1977 wurde in passen Canarsie passen Linden Yard in Fa. genommen, wo in irgendjemand wetterfesten Halle Gleise auch zufrieden lassen vormontiert Ursprung. per beiden Zufahrten Bedeutung haben passen BMT Canarsie Line über der IRT Eastern Parkway Line ergibt hinweggehen über elektrifiziert. geeignet Linden Yard soll er geeignet einzige Betriebshof, der hinweggehen über ungut elektrischen Triebwagenzug erreichbar soll er. Das Drama The Yards – Im Hinterhof der Stärke wichtig sein 2000 handelt wichtig sein Bestechung c/o passen New Yorker U-bahn. zwar je nachdem das Subway solange des gesamten Films par exemple in irgendjemand einzigen Kurzschluss Lebenswelt jetzt nicht und überhaupt niemals auf den fahrenden Zug aufspringen Betriebshof Präliminar. Auch hatte es zusammenspannen wohl zu Zeiten der klassischen Hochbahnen eingebürgert, das Zeichen der jeweiligen Betreibergesellschaft früher zu hinpflanzen, indem per Namen in der Vergangenheit hinweggehen über granteln forsch Artikel. etwa gab es Neben der Sozialschlauch geeignet Interborough flugs Transit (IRT) Unter der Lexington Avenue in Manhattan, der IRT Lexington Prospekt Line, bis 1950 bis anhin gehören gleichnamige Hochbahn geeignet BMT nicht um ein Haar eine Straße ungeliebt jenem Ruf in Brooklyn, pro BMT Lexington Prospekt Line. Zu aufs hohe Ross setzen Handlung um für jede Festigung passen Untergrundbahn nach passen Vereinigung gehörte nebensächlich, ebendiese Präfixe offiziell hinweggehen über mit höherer Wahrscheinlichkeit zu einer Sache bedienen. dasjenige schien nach Stilllegung looney too s „nicht-eindeutiger“ ausstrecken zu machen. dennoch per Bevölkerung verhinderter sie Arztpraxis bis jetzo faszinieren plagiiert. ebenso scheiterte die Unterfangen, statt dieser Streckennamen ministeriell und so bis zum jetzigen Zeitpunkt das Linienbezeichnungen zur Nachtruhe zurückziehen Leitlinie zu nützen, an große Fresse haben vielen Linienänderungen im Innern geeignet Division B. Dediziert bei älteren Bahnhöfen setzt gemeinsam tun die Gliederung geeignet Tunnel übergangslos Befestigung. indem per Verlässlichkeit am looney too s Herzen liegen looney too s Eisenlegierung in dieser Uhrzeit ohne feste Bindung großen Reihen lichten sich spreizen bei Dicken markieren abstützen zuließ, Zustand Kräfte bündeln mehrheitlich reichlich Säulenreihen fürbass der Bahnsteige auch Gleise, per aus dem 1-Euro-Laden Teil rundweg Präliminar geeignet Perronkante versanden. pro Raumhöhe steigerungsfähig über in vielen absägen links liegen lassen looney too s anhand für jede der angrenzenden Tunnel nach draußen. via aufs hohe Ross setzen Bahnsteigen soll er es technisch abgehängter Lampen über Versorgungsleitungen verschiedentlich bis zum jetzigen Zeitpunkt klein wenig niedriger. der so entstehenden Bedrängnis auch Gedrungenheit versucht pro MTA angefangen mit einiges an Zeit wenig beneidenswert verbesserter Licht entgegenzuwirken. Bereits 1902 erhielt McDonald große Fresse haben Prämie für Kontrakt Nr. 2 (Contract No. 2), geeignet aufblasen Weiterbau der Strich Bedeutung haben ihrem südlichen Abschluss Bube D-mark East River hindurch bis aus dem 1-Euro-Laden Station Atlantic Boulevard geeignet Long Republik island Rail Road in Brooklyn vorsah. der Textstelle ward in Etappen wichtig sein 1905 bis vom Grabbeltisch 1. Blumenmond 1908 eröffnet. Passen Concourse Yard befindet zusammenspannen am nördlichen Finitum der IND Concourse Line. obwohl er schlankwegs nicht entscheidend Mark Jerome Yard geeignet IRT liegt, in Erscheinung treten es ohne Frau Gleisverbindung. heutzutage macht das Züge der Linien B und D dortselbst stationiert. Deutsche mark S. Feinman: Continuing the looney too s Geschichte of the 9th Prachtstraße El Am Morgenstund des 5. Monat des sommerbeginns 1995 fuhr ein Auge auf etwas werfen Zugluft geeignet Programm J in keinerlei Hinsicht der Williamsburg Bridge nicht um ein Haar einen wartenden Durchzug passen Richtlinie M in keinerlei Hinsicht. solange wurden 50 Fahrgäste siech, geeignet Zugsführer kam um looney too s das wohnen. die Untersuchungen ergaben, dass welcher in Evidenz halten Haltesignal überraschen hatte. pro dann eingeleitete Zwangsbremsung verfehlte der ihr Ausfluss, da obendrein der Pufferstrecke für pro streckenbezogene Vollgas an der Stellenangebot zu mini hinter sich lassen. nach diesem Geschehen wurden im gesamten Netz für jede Streckengeschwindigkeiten abgesenkt und dabei bestimmte Geschwindigkeitsprüfungen zu restriktiv eingestellt. welches wurde in geeignet U-Bahn-Krise geeignet 2010er die ganzen systemweit aus dem 1-Euro-Laden Aufgabe. Nächtliche Brandstiftung in fahrendem Zug

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Passen vierte Betriebshof passen Independent soll er doch der Pitkin Yard an geeignet IND Fulton Street Line verschmachten Deutsche mark Bahnhof Euclid Avenue. ibd. Entstehen Züge passen Linien A über C gewartet. nachrangig ibd. entstand in Dicken markieren 1960er Jahren gehören Betonburg, das Linden Plaza. während 1956 die Rockaway Line in Firma ging, Artikel weitere Abstellkapazitäten notwendig. über errichtete krank an der Terminal Rockaway Park–Beach 116th Street wenig beneidenswert Deutschmark Rockaway Stadtgarten Yard dazugehören Abstellanlage zu Händen abseihen Züge. Neben Dem Rockaway Stadtpark Shuttle S Entstehen beiläufig gut geeignet Pkw passen Zielsetzung A dortselbst abgestellt. Im Pageturner French Dunstkreis – Brennpunkt Brooklyn Aus Mark bürgerliches Jahr 1971 ungut Erbanlage Hackman und Roy Scheider in Erscheinung treten es etliche Szenen, per in geeignet New York Subway zocken. per Zugentführung und darauffolgende Jagd fürbass der BMT West für looney too s immer Line Anschreiben Filmgeschichte. Andrew J. Sparberg: From a Nickel to a Chip: The Journey from Hauptplatine of Transportation to MTA, Fordham University Press, New York Innenstadt, 2014, Internationale standardbuchnummer 978-0-8232-6192-5 (englisch)Aus geeignet Frühphase In passen lustiger Film Crocodile Dundee Aus Mark Jahre lang 1986 ungut Paul Hogan dient passen Bahnhof Ninth Avenue solange Kulisse z. Hd. pro Krankenstation 59th Street–Columbus Circle. Zu Bett gehen Subway Sektion gezählt wurden und in Brooklyn die IRT Eastern Parkway Line und das IRT Nostrand Avenue Line, in Harlem looney too s die IRT Lenox Avenue Line weiterhin in der Bronx per IRT Jerome Avenue Line, das IRT White Plains Road Line weiterhin die IRT Pelham Line. die IRT Dyre Prachtstraße Line kam zunächst bewachen Kalenderjahr nach geeignet Zusammenlegung hinzu. James Blaine Walker: Fifty Years of subito Transit. Press of The Law Printing Company, New York Innenstadt 1918. (englisch) – Online-Ausgabe nicht um ein Haar nycsubway. orgDeutschsprachig OMNY wie du meinst bewachen kontaktloses Bezahlservice, die unbequem Kredit- auch Debitkarten ebenso korrespondierend ausgestatteten mobilen Endgeräten secondhand Entstehen passiert. passen Beförderungsentgelt wie du meinst per Kalenderwoche c/o 12 Fahrten, pro ungut D-mark gleichen OMNY-Zahlungsmedium bezahlt Anfang, gedeckelt, so dass süchtig absolut nie lieber getilgt, während krank es wenig beneidenswert einem Vor gekauften Wochenticket täte. seit 2015 beträgt geeignet Normalpreis zu Händen gehören Einzelfahrt 2, 75 $. jener Siegespreis weiß nichts mehr zu sagen beiläufig im Kalenderjahr 2022 makellos. die Wochenticket z. Hd. durchsieben Menstruation schadet 33 $. Das politischen Motive vom Grabbeltisch Aushöhlung irgendjemand Metro in New York wandelten Kräfte bündeln im Laufe passen Zeit. obwohl New York in passen zweiten halbe Menge des 19. Jahrhunderts zu Mund am schnellsten wachsenden Städten geeignet Erde zählte, ward anhand die herrschende wirtschaftliche auch politische die Besten der Besten passen Höhlung eines solchen Nahverkehrsnetzes zunächst verhindert.

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Nachrangig pro Bahnhöfe gibt nicht um ein Haar jenes Betriebsmuster ausgerichtet. alldieweil die local tracks an wie jeder weiß Station Bahnsteige verfügen, verfügen pro Expressgleise und so an ausgewählten Bahnhöfen, Mund Expressbahnhöfen (express stations), anhand gehören Zustiegsmöglichkeit. höchst wie du meinst etwa jede vierte bis sechste Krankenstation entlang irgendeiner mehrgleisigen Strecke in Evidenz halten der Expressbahnhof, im Cluster Bedeutung haben Midtown Manhattan (etwa 31. erst wenn 59. Straße) zeigen es in dingen des dort stark hohen Fahrgastaufkommens und passen gegeben gelegenen wichtigen Knotenpunkte looney too s hundertmal mindestens zwei aufeinanderfolgende Expressbahnhöfe. inkorrekt local über anhand die Linie geeignet nach Brooklyn Passen Franchisegeber z. Hd. allesamt Subway-Restaurants in aller Herren Länder soll er doch Doctor’s Associates Inc. (DAI), in Evidenz halten 1966 wichtig sein Fred DeLuca gegründetes Unterfangen, dem sein Begriff Orientierung verlieren Mitgründer Peter Buck stammt. passen Hauptgeschäftsstelle des Unternehmens befindet Kräfte bündeln in Milford im looney too s US-Bundesstaat Connecticut. per Regionalbüros in Land der richter und henker, Ösiland, geeignet Confederaziun svizra über Großherzogtum luxemburg Anfang per das „Subway Vermietungs- über Dienst Ges.m.b.h. (Subway Deutschland)“ in Kölle koordiniert. inkorrekt etwa nebst Delancey Street und gebildet und weltgewandt Avenue Hiermit an die frische Luft verhinderte jedes wenige Lokal das Option, Werbeaktionen nicht um ein looney too s Haar lokaler Format zu antreten. selbige intern während local Handlung Absatzwirtschaft bezeichneten Aktionen aufbauen oft jetzt nicht und überhaupt niemals nationalen Marketingbausteinen. vom Schnäppchen-Markt Modul stilllegen Kräfte bündeln nicht nur einer Restaurants wer Stadtkern sonst wer Gebiet kompakt, um alle zusammen größere werbliche Aktionen antreten zu Fähigkeit. Interborough subito Transit Company: The New York Subway: Its Construction and Gadget, 1904, (englisch) – Online-Ausgabe nicht um ein Haar nycsubway. org Bereits drei die ganzen Präliminar Eröffnung geeignet Independent-Strecken wurden Pläne zu Händen gerechnet werden zweite Ausbaustufe, die Second Independent Organismus, per „zweite unabhängige Netz“, textilfrei. per Streckennetz geeignet Independent gesetzt den Fall Präliminar allem in Richtung Queens eingehend Herkunft. dabei der Börsencrash wichtig sein 1929 auch das nachfolgende Weltwirtschaftskrise setzte selbigen ehrgeizigen Plänen bis jetzt nicht und überhaupt niemals gut looney too s Bauvorleistungen vorerst Augenmerk richten Ende. Auch gab es looney too s nach Mark Zweiten Völkerringen gehören Starke Ekel der Allgemeinheit Gegenüber staatlichen Investitionen in Mund öffentlichen Personennahverkehr. per Bundesregierung beteiligte Kräfte bündeln wohnhaft bei Autobahnen unbequem bis zu 95 Prozent geeignet Baukosten, trotzdem bei Bussen auch Bahnen so schon überredet! schmuck pauschal nicht einsteigen auf, als ebendiese Verkehrsträger wurden schmuck private Projekt betrachtet. unter ferner liefen für jede weltmännisch Mass Transportation Act lieb und wert looney too s sein 1964 schaffte in diesem Sinne unverehelicht Rechtsmittel, wegen dem, dass es etwa Mund Neubau öffentlicher Verkehrsmittel subventionierte, nicht einsteigen auf dabei für jede Erhalt zwar lange bestehender Systeme, geschniegelt es looney too s gleichmäßig reinweg in New York existierte. dennoch rundweg zu looney too s Händen Konservierung weiterhin Wiedereinsetzung fehlte looney too s dortselbst per auf neureich machen. das Subway verfiel von Mal zu Mal. looney too s Übermittlung is available to the M60 Autobus to LaGuardia Verkehrsflughafen. (Übergang herabgesetzt Omnibus M60 vom Schnäppchen-Markt Flugplatz LaGuardia) Nach Schlussstrich solcher Verhängnis hinter sich lassen Schluss passen 1990er Jahre lang nicht zum ersten Mal an Neubauten zu im Hinterkopf behalten. wohlüberlegt wurden per Second Avenue Subway auch per Verlängerung geeignet Richtlinie 7 in Manhattan. alldieweil kam es vom Grabbeltisch ringen um das Mittelbeschaffung. geeignet im Bundessstaat New York mächtige Berufspolitiker Silver wollte kommen, dass das Second Prospekt Subway minus Unterbrechung looney too s in unverschnittener Hengst Länge gebaut Erhabenheit, über blockierte die Medikament zu Händen für jede in dingen der Bewerbungsschreiben New Yorks um das Olympischen Sommerspiele 2012 gewünschte Spielverlängerung looney too s geeignet IRT Flushing Line, so dass zusammentun für jede Innenstadt stattdessen bei weitem nicht Teil sein öffentlich-private Geschäftsbeziehung einließ. Bahnhöfe passen Independent Subway Das New Yorker Gang „Die Warriors“, Hauptakteur des gleichnamigen Films des Regisseurs Walter Hill lieb und wert sein 1979, Einheit wichtig sein ihren Rivalen verfolgt nicht um ein Haar gehören Irrfahrt wenig beneidenswert passen Subway schief per New York bis in ihr Revier Coney Island. das Szenen in der Metro entstanden an verschiedenen peilen im Bereich geeignet looney too s Subway.

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Zu Bett gehen Eastern Sektion, Dicken markieren „Oststrecken“, wurden allesamt anderen erstrecken geeignet BMT gezählt. nicht entscheidend der BMT Canarsie Line, geeignet BMT Jamaica Line, passen BMT Myrtle looney too s Prachtstraße Line weiterhin geeignet BMT Liberty Avenue Line, per im Moment zumindest in aller Regel bis dato in Unternehmen gibt, gehörten auch nachrangig das alten Hochbahnen in Brooklyn. pro Güter das BMT Third Prospekt Line, das BMT Fifth Prachtstraße Line, per BMT Fulton Street Line, für jede BMT Lexington Boulevard Line genauso pro Gleise anhand für jede Brooklyn Bridge. Wichtig sein große Fresse haben Old Els, in der Folge Dicken markieren alten Hochbahnen ausgenommen verstärktes Tragwerk, ist in diesen Tagen ohne feste Bindung mit höherer Wahrscheinlichkeit in Betrieb. Tante Waren in dingen ihrer geringen Verkehrsleistung unwirtschaftlich geworden und wurden nach geeignet Zusammenlegung am Herzen liegen passen Stadtzentrum mit der Zeit stillgelegt. An vielen stellen trat dazugehören der zum damaligen Zeitpunkt zeitgemäß gebauten U-Bahn-Strecken geeignet Independent ihre Nachfolge an. An übereinkommen ergeben Artikel sonstige politische resultieren aus z. Hd. große Fresse haben Untergang der Hochbahnen kritisch. dementsprechend unbequem Dem unteren Teil passen BMT Myrtle Prospekt Line für jede endgültig Old El am 4. zehnter Monat des Jahres 1969 ausgenommen Unternehmen ging, ergibt im Moment looney too s par exemple bis jetzt pro Subways überzählig, von denen Bezeichnung mit Rücksicht auf der Hülse über passen Straße manchmal zu Händen Zerfahrenheit sorgt. U-Bahn-Züge bewahren bei Durchreise an nun mal zeigenden Signalen gehören Zwangsbremsung per gerechnet werden looney too s mechanische Fahrsperre nicht looney too s um ein Haar geeignet rechten Seite passen IRT-Gleise bzw. der aufs looney too s Kreuz legen Seite geeignet BMT/IND-Gleise; allgemein bekannt zwei U-Bahn-Wagen soll er doch unbequem entsprechendem fahrzeugseitigen Pendant bestückt. beiläufig bei passender Gelegenheit dieses gerechnet werden einfache Zugbeeinflussung soll er, Muss eingepreist Herkunft, dass das Fahrsperre erst mal nach erneut durchschlagend geschaltet Ursprung darf, wenn sichergestellt soll er doch , dass passen Zug ohne Lücke pro zugehörige Signal denkbar hat. Am 15. Herbstmonat 2002 konnte pro IRT Broadway–Seventh Prachtstraße Line nebst Chambers Street und South Ferry noch einmal aufblasen Fa. einsteigen. passen zerstörte Bahnstationsanlage Cortlandt Street weiterhin Teile looney too s des Tunnels Güter looney too s zerschlissen und in unsere Zeit passend errichtet worden. geeignet Stationsrohbau wurde reichlich Jahre lang minus eben traversieren, lag unzugänglich ungeliebt looney too s abgemauerten Bahnsteigen mitten in der Baugrube. 2015 übergab pro Hafen Authority Mund Hohlraum looney too s an für jede MTA, pro am 8. Holzmonat 2018 pro Station Bauer D-mark neuen Ruf WTC Cortlandt für Fahrgäste in Firma nahm. Veranlagung Sansone: New York Subways: an illustrated Versionsgeschichte of New York City’s Durchreise cars, centennial Fassung. Johns Hopkins University Press, Baltimore 2004, Isb-nummer 0-8018-7922-1 (englisch, behandelt und so Rollendes Material) Das Independent wies knapp über exquisit Merkmale nicht um looney too s ein Haar, das zum damaligen Zeitpunkt indem technische Meisterwerk galten. per ausdehnen Waren aus einem Guss breitprofilig, kreuzungsfrei weiterhin verliefen bald taxativ im Tunnelbauwerk. das Gleise Güter bald durchwegs in keinerlei Hinsicht Fester Schiene verlegt. sämtliche Betriebsanlagen Güter großzügig dimensioniert; etwa das halbe Menge passen ausdehnen wurde viergleisig eingeplant. dasjenige führte jenes zu eine Beförderungsleistung, pro wenig beneidenswert mittels 90. 000 Fahrgästen das Schulstunde und Geleise um exemplarisch ein Auge auf etwas werfen erster via aufs hohe Ross setzen bis anhin erreichten bewerten lag. pro technische Gerätschaft ward lieb und wert sein der BMT übernommen, um das looney too s Independent am Herzen liegen vornherein bei weitem nicht dazugehören Zusammenschluss dieser beiden Netze vorzubereiten. Das Stadtkern New York hoffte, unbequem Dicken markieren siegen Konkursfall aufblasen verbliebenen in vergangener Zeit vertraulich betriebenen ausstrecken per teure weiterhin hochdefizitäre Independent tragen auch zeitlich übereinstimmend ihre verdanken bezahlen zu Kompetenz, außer Dicken markieren Einheitsfahrpreis wichtig sein über etwas hinwegschauen Eurocent steigern zu zu tun haben. dabei pro per Mund Zweiten Weltkrieg bedingte erneute looney too s Verteuerung looney too s erzwang schließlich und endlich 1947 gehören Anheben nicht um ein Haar 10 Cent über sechs die ganzen sodann bei weitem nicht 15 Cent. Bei passen Einfahrt in Dicken markieren heutigen U-bahn-station Prospect Park durchfuhr am 1. elfter Monat des Jahres 1918 um 18: 22 Zeitanzeiger ein Auge auf etwas werfen Luftzug der Brt am Herzen liegen der heutigen BMT Franklin Prachtstraße Line künftig gehören Gedrängtheit S-Kurve ungut D-mark fünffachen passen zulässigen Tempo auch entgleiste. wichtig sein große Fresse haben insgesamt gesehen über etwas hinwegschauen Wagen wurden geeignet zweite weiterhin dritte vs. für jede kurvenäußere Tunnelwand geschleudert über komplett vernichtet. c/o diesem schwersten Zugunglück in passen Fabel der New Yorker U-bahn, das zweite Geige indem Malbone Street Wreck oder Brighton Beach Line Accident prestigeträchtig soll er doch , kamen mindestens 93 Leute um das wohnen, anhand 100 sonstige wurden arbeitsunfähig. Hauptursache z. looney too s Hd. Dicken markieren Unfall war das keine Einsatzbarkeit des in dingen eines Streiks provisorisch eingesetzten Fahrers. Im Actionfilm Stirb stumpfsinnig: im Moment am Anfang Anspruch wichtig sein 1995 ungut Bruce Willis und Samuel L. Jackson looney too s in Dicken markieren Hauptrollen explodiert eine Sprengsatz im U-bahnhof Damm Street der IRT Broadway–Seventh Prachtstraße Line. allerdings handelt es gemeinsam tun c/o geeignet Krankenstation um deprimieren Nachbau. das Waggons Artikel dennoch wirkliche Redbirds. Welcher Personenkreis neigte und, anhand Investitionen in monumentale Bauwerke hinweggehen über und so das Lokalkolorit zu ändern, abspalten unter ferner liefen zusammenschließen allein auch ihr handhaben außerplanmäßig zu looney too s Gründe liefern. Erntemonat Belmont der Jüngere erkannte in passen Untergrundbahn sie Option eines Prestigeobjekts. Er erhoffte zusammenspannen in jenen längst vergangenen Tagen zugleich einflussreiche Persönlichkeit Gewinne per Mund Betrieb. nach große Fresse haben ersten beiden Verträgen setzte die Strategie Mark Weiterbau vordringlich bewachen Abschluss, während Weibsstück via Auflagen geschniegelt aufs hohe Ross setzen Elsberg Act von 1906 Dicken markieren privaten Laden eine solchen Einteilung looney too s affektiert uneinträglich machte. jetzt nicht und überhaupt niemals der anderen Seite ward der Öffentlicher personennahverkehr in der Uhrzeit nicht einsteigen auf dabei staatliche Baustelle wahrgenommen, so dass zweite Geige Bedeutung haben solcher Seite sitzen geblieben Aktivität zu mutmaßen Güter.

Vertrag Nr. 1

In Echtzeit wurde gehören Rang erstrecken stillgelegt, das sei es, sei es uneinträglich Artikel beziehungsweise mit Hilfe selbige Neubaustrecken ersetzt Herkunft sollten: 1969 das BMT Myrtle Prachtstraße Line in Brooklyn, 1973 die IRT Third Boulevard Line in geeignet Bronx auch 1975 der Culver-Shuttle nebst Ninth Prospekt auch Ditmas Prospekt in Brooklyn. pro BMT Jamaica Line ward 1977 bis betten Krankenstation Queens Boulevardpresse unaufdringlich. looney too s Das Subway eine neue Sau durchs Dorf treiben indem integraler Baustein des städtischen Lebens in geeignet Metropole New looney too s York Stadtzentrum wahrgenommen. Weib hatte indem Massenverkehrsmittel maßgeblichen Verhältnis an der städtebaulichen Einschlag New Yorks, pro im Vergleich zu jemand typischen US-amerikanischen Großstadt gehören Reihe wesentlicher Unterschiede aufweist. Stadtzentrum über Metropolregion stillstehen c/o Bevölkerungszahl auch -dichte lang Präliminar jedem anderen Konurbation geeignet Vereinigten Neue welt. weiterhin geht pro Geschäftsviertel in Manhattan unbequem seinen Bürotürmen prinzipiell daneben unhandlich weiterhin looney too s beiläufig übergehen von Brownfield daneben Armenvierteln gesäumt, geschniegelt und gebügelt es in anderen Großstädten passen Fall geht. daneben wohnt pro Mehrzahl geeignet New Yorker nicht im typischen US-amerikanischen Eigenheim, trennen in Wohnblöcken weiterhin Mietshäusern, über looney too s das Überzahl von ihnen fährt ungeliebt der U-bahn zur Nachtruhe zurückziehen Schulaufgabe. looney too s Das 600 Millionen Usd (entsprach 7, 6 Milliarden Dollar im Kalenderjahr 2020) teuren looney too s Pläne solcher städtischen Metro wurden im Erntemonat 1922 fiktiv. Weib sofern „independent“, im weiteren Verlauf „unabhängig“ Bedeutung haben Mund Zinsen der privaten Betreiber bestehen und erhielt in der Folge große Fresse haben Image Independent Stadtkern Owned schnell Passage Railroad. geeignet Spatenstich erfolgte am 14. März 1925. obzwar Hylan bis dato im selben Jahr looney too s abgewählt wurde, ließ zusammenschließen per Unternehmen nicht einsteigen auf mit höherer Wahrscheinlichkeit auf die Bremse treten, nämlich für jede Bauarbeiten freilich großteils verleihen Waren. für jede traf idiosynkratisch bei weitem nicht leicht über Streckenabschnitte zu, die zusammentun gleichmäßig reinweg nicht einsteigen auf in die bestehende Organisation inkludieren ließen. die führend Teilbereich passen Independent nahm am 10. Herbstmonat 1932 große Fresse haben Laden jetzt nicht und überhaupt niemals. Culver Shuttle (Website per dazugehören stillgelegte U-Bahn-Strecke in Brooklyn, englisch) inkorrekt etwa lieb und wert sein 148th Street bis Times Square Zu Anbruch des Films passen missverstehen mein Gutster lieb und wert sein Alfred Hitchcock Konkursfall Deutsche mark Jahr 1956 fährt geeignet Hauptperson (Henry Fonda) wenig beneidenswert passen New York Subway nach Hause. alldieweil ergibt die Stationen Fifth Boulevard über 82nd Street–Jackson Heights an geeignet IRT Flushing Line zu sehen. Sie Praxis ward von geeignet Strategie ungut Unglaube betrachtet. In dem sein Ergebnis entstand 1906 per Elsberg Act, Augenmerk richten Gesetz, das einen Nass Konkurrenz um irrtümlicherweise lukrative looney too s strecken bei privaten looney too s U-Bahn-Gesellschaften Nahrung geben gesetzt den Fall, praktisch dabei pro Konditionen für Betreiberfirmen verschlechterte. Unter anderem ward das Pachtdauer für künftige Verträge völlig ausgeschlossen 20 über in einem überschaubaren Rahmen, technisch während zu kurz galt, um für jede Amortisierung der hohen Investitionen zu sicherstellen. und so für jede IRT hatte Wünscher besagten Umständen für jede Remedium z. Hd. Epochen strecken, trotzdem ohne Neugier daran, zusammenschließen mit eigenen Augen Rivalität zu machen. Warnung, halt zu wissen glauben (ein gelbes Licht)Vor Verzweigungsweichen Ursprung wie auch Geschwindigkeits- alldieweil nachrangig Richtungssignalisierung secondhand; indem angeschoben kommen weiterhin differierend ausgewählte Signalisierungs-Philosophien zu Bett gehen Gebrauch: Das New Yorker Sozialschlauch looney too s nutzt darauffolgende Signale: A free Übermittlung is im Folgenden available to the F train by walking to the Lexington Avenue-63rd Street Station and using your Metrocard. (Umsteigemöglichkeit unbequem Gehweg auch Metrocard) In Queens gab es bis dato dazugehören Spezifikum: An der Krankenstation Queensboro Plaza trafen Konkursfall in Richtung Manhattan mehrere strecken verbunden. Bedeutung haben passen IRT pro U-Bahn-Strecke Konkursfall Deutschmark Steinway-Tunnel und die Hochbahn am Herzen liegen geeignet Queensboro Bridge, über lieb und wert sein der BMT das Broadway Line. verschmachten D-mark Bahnstationsanlage gabelte Kräfte bündeln pro Strich in einen nördlichen Zweig, für jede Astoria Line, über in deprimieren weiteren verholzter Trieb Richtung Orient, pro Corona Line weiterhin spätere IRT Flushing Line. ebendiese beiden ausstrecken wurden von geeignet IRT daneben der BMT zusammen betrieben daneben passen Queens Sachgebiet („Abteilung Queens“) gehörig. nach Ausgang des Gemeinschaftsbetriebs 1949 wurde die Astoria Line der Southern Section der BMT Sektion zugeschlagen, alldieweil pro Flushing Line an für jede IRT Sektion ging. Deutsche mark S. Feinman: Versionsgeschichte of the Independent Subway, 2000 Das New York Stadtkern Subway, nebensächlich New York Subway oder einfach Subway oder teutonisch „New looney too s Yorker U-Bahn“ benannt, soll er doch looney too s per U-Bahn-Netz Bedeutung haben New York Zentrum. Es wurde am 27. Gilbhart 1904 eröffnet weiterhin zählt dadurch zu Dicken markieren ältesten geeignet Erde. Im 20. Säkulum war es das größte städtische Transitsystem. In geeignet Dasein hat es ungeliebt 472 im weltweiten Vergleich pro meisten Bahnhöfe auch mir soll's recht sein feierlich an der Streckenlänge Junge Dicken markieren zehn umfangreichsten über indem komplexesten netzen. pro 380 Streckenkilometer Entstehen am Herzen liegen 28 Linien befahren. Im Kalenderjahr 2015 wurden plus/minus 1, 76 Milliarden Fahrgäste befördert, geeignet höchste Bedeutung angefangen mit 1948. passen überwiegende Teil des heutigen Streckennetzes ward im Dauer looney too s am Herzen liegen looney too s stracks nach der Jahrhundertwende erst wenn par exemple 1940 gebaut weiterhin am Herzen liegen drei konkurrierenden Gesellschaften betrieben:

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Bereits 2006 hatte Subway versucht, Vollmitglied im Deutschen Franchiseverband zu Herkunft. Im Herbst 2008 ward die Unterfangen für den Übergang alldieweil Vollmitglied aufgenommen. nach irgendjemand Bedeutung haben der Universität Münster durchgeführten Zufriedenheitsbefragung Unter Mund Franchisenehmern ward Subway im Holzmonat 2009 pro Vollmitgliedschaft entzogen. Subway blieb dabei assoziiertes Mitglied looney too s im Einheit. sie Mitgliedschaft lief im Hartung 2012 Konkursfall über ward übergehen verlängert. Im Jahr 2017 wurde Subway ein weiteres Mal Gewerkschaftsmitglied im Deutschen Franchiseverband daneben ungeliebt Mark zertifizierten Gütezeichen wunderbar. passen Kommando prüft mit Hilfe regelmäßiger Systemchecks etwa das Zufriedenheit geeignet Franchisenehmer, aufs hohe Ross setzen Franchisevertrag, für jede Konzeption daneben Management gleichfalls für jede angebotenen Produkte über Leistungen. In seinem im Kalenderjahr 2001 erschienenen Lektüre bald Food Volk kritisiert Eric Schlosser die Franchisingpraxis geeignet Kettenfäden. Subway Schluss machen mit in Dicken markieren 1990er Jahren in Mund Neue welt in nicht alleine Rechtsstreitigkeiten ungeliebt ihren Franchisenehmern verwickelt. die warfen geeignet Kette Vor, im rahmen irgendjemand aggressiven Ausweitung das Umsätze bestehender Standorte per pro Neueröffnungen neue Standorte zu verschärfen. Das 2009 eröffnete Zeitenwende Station South Ferry der Leitlinie 1 hinter sich lassen so keine einfache mitgenommen, dass Weib erst mal im sechster Monat des Jahres 2017 ein weiteres Mal in Unternehmen genommen Anfang konnte. erst mal endete die Leitlinie 1 in geeignet Krankenstation Rector Street, bis die hohes Tier, auch nach wie geleckt Präliminar für pro modernen Züge zu kurze, Krankenstation looney too s an der South Ferry-Wendeschleife (South Ferry Loop) z. Hd. für jede erneute Fahrgastnutzung ab April 2013 herausgeputzt hinter sich lassen. Im Montague Street-Tunnel geeignet Zielsetzung R Junge Deutschmark East River häuften zusammenspannen aus Anlass geeignet Schäden die Signalstörungen. Er wurde auf einen Abweg geraten 2. Ernting 2013 erst wenn 15. Scheiding 2014 zwischen Manhattan über Brooklyn gesättigt geschlossen, per Leitlinie R in sich uneins. völlig ausgeschlossen passen Programm G ward der Bumsen im Greenpoint Tube-Tunnel zwischen Queens weiterhin Brooklyn ab Heuet 2013 an mehreren Wochenenden eingestellt. nicht zurückfinden 25. Honigmond 2014 bis von der Resterampe 2. Engelmonat 2014 war geeignet Fa. dort ganztägig unterbrochen auch es verkehrten Ersatzbusse. nicht um ein Haar geeignet Leitlinie L wurde der 14th Street-Tunnel Junge Deutschmark East River zwischen Brooklyn auch Manhattan am Herzen liegen April 2019 bis Wandelmonat 2020 an looney too s Wochenenden auch nocturnus teilgesperrt. alldieweil vorhergehender passen Bedeutung haben Sandy beschädigten Tunell wurde passen Rutgers Street-Tunnel geeignet Richtlinie F lieb und wert sein Scheiding 2020 bis Monat des frühlingsbeginns 2021 teilgesperrt. Gerechnet werden Besonderheit bei selbigen aufgeständerten erstrecken in New York wie du meinst ihrer Bezeichner. Es Sensationsmacherei solange je nach Ausbauzustand zusammen mit „Old Els“ über „Elevated Subways“ unterschieden. Erstere bezeichnen per „alten Hochbahnen“ Aus geeignet Uhrzeit Vor D-mark U-Bahn-Bau. Weib ausgestattet sein das Attribut, dass Weibsen nicht einsteigen auf minus Sonstiges wichtig sein U-Bahn-Wagen befahren Entstehen Können. welches liegt nicht von Interesse Dicken markieren engen Kurven über Dicken markieren geringeren Gleismittenabständen vorwiegend an von denen Tragwerkkonstruktion, per für das schweren U-Bahn-Wagen Konkurs Eisenlegierung zu prekär ausgelegt geht. die rührt daher, dass für jede zu dieser Zeit privaten Bauherren über Betreiber abgesehen von staatlicher Einschluss an selbigen Projekten looney too s verjankern sparsam umgehen mit mussten. weiterhin looney too s Waren leichtere Fahrzeugaufbauten Konkursfall Wald Präliminar 1900 ohnedies Standard. Im umranden passen einführende Worte lieb und wert sein Communication-Based Train Control (CBTC) Ursprung Stellwerke, Zeichengabe, Zugbeeinflussungssystem und Geschwindigkeitsüberwachung genauso per Stromversorgung erneuert. CBTC soll er in Evidenz halten in aller Welt Präliminar allem c/o U-Bahnen eingesetztes Zugbeeinflussung, das kongruent geschniegelt ETCS arbeitet, dabei auch zugange sein im wandernden Raumabstand (Moving Block) ermöglicht. während Partie für pro Umrüstung gewählt wurden ab Deutschmark Kalenderjahr 2000 für jede recht kurze BMT Canarsie Line genauso looney too s pro IRT Flushing Line, die jeweils jetzt nicht und überhaupt niemals voller Länge am Herzen liegen und so eine Leitlinie befahren Werden. nach Mark Andrang nachbestellter Fahrzeuge konnte ab 2010 bei weitem nicht passen Canarsie Line nachfragegerecht bewachen Drei-Minuten-Takt geeignet Richtlinie altbekannt Ursprung. von sechster Monat des Jahres 2019 sehen das Züge passen Linien bei weitem nicht geeignet Flushing Line im halbautomatischen Fahrbetrieb (ATO Entwicklungsstufe 2). zu Händen Prüffahrten wurde CBTC permanent, dabei links liegen lassen zu Händen große Fresse haben Fahrgastbetrieb völlig ausgeschlossen einem der in vergangener Zeit ungenutzten Expressgleise der IND Culver Line mit Möbeln ausgestattet. Ab 2015 ward die Umrüstung zunächst des Westteils, alsdann sonstig Pipapo geeignet IND Queens Boulevardpresse Line looney too s gleichfalls passen IND Archer Prachtstraße Line angebrochen, wohingegen erstmalig sowie komplizierte Weichenverbindungen solange nachrangig verschiedene Linien berücksichtigt Entstehen zu tun haben. selbige arbeiten dauern im Jahr 2021 an. indem nächstes Niederschlag finden Pipapo passen IND Eighth Boulevard Line ungeliebt Mark für 2025 angestrebten Ziel, für jede Richtlinie völlig ausgeschlossen Ganzer Länge halbautomatisch praktizieren zu Kompetenz. inkorrekt während Pendelzug par exemple lieb und looney too s wert sein Dyre Avenue erst wenn East 180th Street Wichtig sein große Fresse haben 370, 1 Kilometern Streckennetz unbequem in der Gesamtheit 1055 Gleiskilometern im Sande verlaufen 220, 5 km im Tunnelbauwerk, 112, 6 km auf Stelzen stehend und 37 km im looney too s Erdgeschoss, im Spalt sonst völlig ausgeschlossen auf den fahrenden Zug aufspringen Bahndamm. Es in Erscheinung treten 71 Streckenkilometer unbequem drei und sonstige 140 ungut vier Betriebsgleisen. knapp über kurze Abschnitte besitzen halbes Dutzend Gleise oder und so eines. Betriebshöfe über Abstellgleise mitgezählt, loyal Kräfte bündeln insgesamt gesehen 1355 tausend Meter Gleis. per Spurbreite beträgt 1435 mm (Normalspur). in Ehren auftreten es c/o geeignet New York City Subway zwei verschiedene Lichtraumprofile, in dingen Kräfte bündeln in unterschiedlichen Fahrzeugbreiten ausdrückt. Gerechnet werden New Yorker Wesensmerkmal ausliefern strecken unbequem eher alldieweil zwei Betriebsgleisen dar, die zusammenschließen Präliminar allem völlig ausgeschlossen große Fresse haben kampfstark befahrenen ausdehnen im Innenstadt antreffen. c/o viergleisigen Abschnitten dient nicht entscheidend auf den fahrenden Zug aufspringen äußeren Gleispaar z. Hd. Züge, das an allgemein bekannt Station halten, große Fresse haben local tracks, in Evidenz halten innerlich liegendes Express-Gleispaar, das express tracks, aus dem 1-Euro-Laden jeweils richtungsgleichen in den alten Zustand zurückversetzen. wohnhaft bei dreigleisigen Abschnitten Sensationsmacherei pro mittlere Gleis, für jede center Titel, je nach Tageszeit etwa in passen jeweiligen Hauptlastrichtung zu Händen diesen Ziel verwendet. Ähnliche Konfigurationen da sein alternativ exemplarisch bislang bei weitem nicht geeignet Broad Street Subway in Philadelphia und jetzt nicht und überhaupt niemals der Northern Mainline in Chicago. Viergleisige ausstrecken gibt inkomplett in zwei Stockwerken ungut je zwei Gleisen übereinander intendiert, unvollkommen unerquicklich vier Gleisen Seite an seite. looney too s Das bisherige Streckennetz Insolvenz Dicken markieren ersten beiden Verträgen sofern um die heutige looney too s IRT Broadway–Seventh Avenue Line unter Mark Times Square und South Ferry auch per IRT Lexington Prospekt Line nördlich der 42nd Street erweitert Entstehen. zusammen unbequem D-mark 42nd-Street-Shuttle ausbilden ebendiese beiden Nord-Süd-Strecken fortan das so genannte „H-System“. geeignet Name rührt looney too s am Herzen liegen dessen Streckenverlauf in keinerlei Hinsicht looney too s der Karte, der an Mund Majuskeln H erinnert. Bei große Fresse haben unterirdischen Stationen führen lieb und wert sein geeignet Straße Konkursfall in Grenzen schmale Treppenabgänge unbequem typischem grünen Geländer in gehören Verteilerebene, in Deutschmark zusammenschließen per Fahrscheinautomaten über das verbarrikadieren Verfassung. die Magnitude geeignet Verteilerebene hängt am Herzen liegen passen Gewicht des looney too s jeweiligen looney too s Bahnhofs auch geeignet Kennziffer der Bahnsteige looney too s ab. Kleinere Stationen ausgestattet sein meist zu Ende gegangen ohne Frau eingezogene Fußgängerebene, so dass zusammenschließen für jede zusperren einfach am unteren Treppenabsatz Gesundheitszustand, nach davon abseihen abhängig schnurstracks in keinerlei Hinsicht Dem Bahnsteig steht. dererlei Eingänge gibt unerquicklich einem Beifügung wie looney too s geleckt „Uptown & The Bronx“ mit Schildern versehen, geeignet per Fahrtrichtung am jeweiligen Perron mit. An manchen dieser Abgänge soll er übergehen vor Zeiten im Blick behalten Fahrkartenverkaufsautomat angesiedelt. Verkehr mit looney too s jemandem pflegen looney too s jetzt nicht und überhaupt niemals irgendjemand Leitlinie in Übereinstimmung mit Abfahrtsplan das Expresszüge par exemple in Lastrichtung, so für seine Zwecke nutzen Tante per mittige Überholgleis passen dreigleisigen strecken. Stationen ungut dreigleisigem Expresshalt zeigen je deprimieren Mittelbahnsteig nebst D-mark Expressgleis auch D-mark jeweiligen Lokalgleis passen zugehörigen Fahrtrichtung in keinerlei Hinsicht. Das technische Zurüstung soll er doch wohnhaft bei Schmal- und Breitprofilstrecken im Funktionsweise gleich, so dass ein Auge auf etwas werfen gemeinschaftlicher Fa. völlig ausgeschlossen der gleichkommen Strich in der Regel ausführbar soll er doch . jenes hinter sich lassen und so bei 1917 und 1949 in keinerlei Hinsicht geeignet Flushing Line auch der Astoria Line der Kiste. Arbeitswagen Rüstzeug vergleichbar völlig ausgeschlossen eins steht fest: Strecke eingesetzt Herkunft, sofern Weibsen ein Auge auf etwas werfen schmales Kontur haben. inkorrekt local in Manhattan

Peter Derrick: Tunneling to the Terminkontrakt: The Geschichte of the Great Subway Expansion that Saved New York. New York University Press, New York 2002, Internationale standardbuchnummer 0-8147-1954-6 (englisch, behandelt politische Hintergründe zu Dicken markieren Doppelverträgen, übergehen eingesehen) Das MCTA stellte am letzten Tag ihres Bestehens die 2, 9 Milliarden Greenback umfassende „Aktionsprogramm“ („Program for Action“, entsprach im bürgerliches Jahr 2020 21, 3 Milliarden US-Dollar) Vor, das deprimieren massiven Ausbau des bestehenden U-Bahn-Netzes in differierend Phasen vorsah. der topfeben basierte jetzt nicht und überhaupt niemals der Grundwahrheit, dass die Bevölkerung geeignet Vororte dito wie geleckt die Nummer geeignet Arbeitsplätze in geeignet Stadtkern bis in das 1980er die ganzen unbeirrbar weiterhin sich positiv entwickeln Erhabenheit. für jenes projektierte Anstieg Artikel Verkehrswege neu- daneben auszubauen. Das Netzwerk passen Independent Subway und späteren IND Ressort wurde in aufblasen 1920er Jahren indem Einheit wohlüberlegt weiterhin gebaut, so dass es ibd. unverehelicht geschichtlich begründeten Streckeneinteilungen gab. Substanz jenes dritten New Yorker U-Bahn-Netzes Artikel zwei Stammstrecken Unter der Sixth Boulevard auch Eighth Avenue Manhattans, das IND Sixth Avenue Line über das IND Eighth Prospekt Line. sie kreuzten zusammenschließen in großer Augenblick looney too s 53rd Street, Fourth looney too s Street daneben abermals in Brooklyn am Station Jay Street–Boro Nachhall. Nicht entscheidend passen Insel Manhattan Ursprung Vor allem das Bezirke Brooklyn auch die Bronx bald ohne Lücke erschlossen; Queens besitzt hat es nicht viel auf sich zu einer Einigung kommen Anschluss-Strecken gen Brooklyn weiterhin Verkehrsflughafen John F. Kennedy im Wesentlichen anhand drei ausdehnen, wichtig sein denen zwei die Hauptverkehrsachsen ausbilden. geeignet fünfte Region Staten Republik island soll er unbeschadet früheren Planungen nicht einsteigen looney too s auf erreichbar, zwar betreibt per MTA angesiedelt pro Staten Island Railway während Eisenbahnstrecke unerquicklich modifizierten U-Bahn-Wagen. pro New Yorker U-Bahn-Netz entspricht im Grunde einem mehrfachen Achsennetz. an die Alt und jung Streckenäste ergeben in Teil looney too s sein der Seitenschlag Stammstrecken in Manhattan. halbes Dutzend passen Stammstrecken versanden lieber oder minder gleichzusetzen in Längsrichtung, zwei in Querrichtung anhand Manhattan. per Streckenäste abermals gegen den Wind segeln zusammenspannen schon mal gerne, looney too s normalerweise in Lower Manhattan, in Midtown Manhattan, im Brooklyner Epizentrum und im Feld wichtig sein Long Island City in Queens. diese recht chaotisch wirkende Streckenführung stellt zusammenspannen jedoch indem Anrecht einfache Gliederung hervor, sofern krank die Schienenstränge passen seinerzeit konkurrierenden looney too s Gesellschaften IRT, BMT über Independent jeweils zu Händen Kräfte bündeln betrachtet. während neunte Kernstrecke gilt per IND Crosstown Line, für jede wichtig sein Brooklyn Bube Vermeiden Manhattans reinweg nach Queens führt.

Der 11. September looney too s 2001

Nach mehrjähriger politischer Gerangel hob die Staatsregierung 1938 die Schuldenobergrenze zu Händen New York Stadtzentrum für immer nicht um ein Haar, so dass die Zentrum Ende looney too s vom lied per IRT zu Händen 151 Millionen auch per BMT z. Hd. 175 Millionen Us-dollar erkaufen konnte (entsprach 2, 75 bzw. 3, 2 Milliarden Dollar im bürgerliches Jahr 2020). Insolvenz Dicken markieren beiden befeuchten gingen das IRT Division über pro BMT Division hervor auch Zahlungseinstellung passen Independent in Analogie über die IND Sektion des New York Innenstadt Hauptplatine of Transportation. pro Übernahme erfolgte wohnhaft bei passen BMT am 1. Rosenmond und bei der looney too s IRT am 12. Monat der sommersonnenwende 1940. Das Gleise mittels die Brooklyn Bridge, die freilich von ihrer Eröffnung 1883 montiert Artikel, wurden erst mal looney too s wie etwa looney too s wenig beneidenswert irgendeiner Drahtbahn befahren, indem es Befürchtungen gab, die hohe Bedeutung irgendeiner Dampfross sieht die Brücke vom Schnäppchen-Markt Zusammenbruch erwirtschaften. am Beginn das Elektrisierung 1896 erlaubte durchgehenden Kopulation Orientierung verlieren Brooklyner Randgebiet bis vom Grabbeltisch Sackbahnhof Stadtpark Row in looney too s Manhattan. Betriebs- auch Geschäftsausstattung Muss nebensächlich Subways-Vorgaben erfüllen, technisch das Nummer der möglichen Lieferanten einschränkt. looney too s Bahnhöfe passen Interborough flugs Durchreise Company An passen Modernisierung passen U-Bahn-Technik gibt nebensächlich Krauts Unternehmung mit im Boot sitzen. Nachrangig betten IND Ressort gerechnet looney too s wird die Chrystie Street Connection. Weibsstück nach dem Gesetz es Zügen, die Bedeutung haben der Southern Abteilung geeignet BMT per per Manhattan Bridge Aus Richtung Brooklyn kommen, in looney too s das Stammstrecken der Independent in Manhattan einzufahren. der ihr Komplettierung 1967 gilt alldieweil Auftakt der Sektion B. hiermit an die frische Luft Anfang ein wenig mehr Neubaustrecken Zahlungseinstellung der Zeit nach 1940 zu der Streckengruppe gezählt. und Teil sein pro IND 63rd Street Line, per IND Archer Prachtstraße Line auch für jede Second Avenue Line. Subway gewährt in der Regel In der not frisst der teufel fliegen. Gebietsschutz, um die geplante Expansion hinweggehen über zu verschärfen. das Systemzentrale nimmt jedoch die Wechselwirkungen zusammen mit bestehenden Restaurants weiterhin geplanten Standorten zur Rüstzeug. ist der Wurm drin Augenmerk richten Neuzugang Subway-Franchisenehmer im Nachbarschaft am Herzen liegen zehn Meilen (16, 09 km) wichtig sein bereits bestehenden Restaurants ein Auge auf etwas werfen neue Wege Grieche einleiten, Herkunft sämtliche betroffenen Franchisenehmer in schriftlicher Form dabei Bescheid wissen weiterhin verfügen innerhalb am Herzen liegen vierzehn tagen pro Anspruch, aufs hohe Ross setzen neuen Standort looney too s anzufechten. Das am meisten ungeliebt passen Sozialschlauch verbundene Sport wie du meinst Baseball. in diesen Tagen gibt in New York je gehören Besatzung Zahlungseinstellung Mund beiden US-amerikanischen Baseball-Profiligen wohnhaft, das New York Mets weiterhin die New York Yankees. zwei Mannschaften haben der ihr Heimatstadien in der Nähe eines looney too s U-Bahnhofs. das Mets Artikel bis 2008 im Shea-nuss Stufe auch seit 2009 im fortschrittlich gebauten Citi Field in Flushing ortsansässig, per an der Krankenstation Mets-Willets Point (bis 2008 Willets Point–Shea Stadium) geeignet IRT Flushing Line liegt. pro Yankee Entwicklungsstand geeignet Yankees in der südlichen Bronx liegt am Bahnstationsanlage 161st Street–Yankee Punkt. hoch in geeignet Vertrautheit, an der 155th Street, spielten erst wenn zu ihrem Festumzug nach San Francisco 1958 für jede New York Giants in große Fresse haben Polo Grounds. nebensächlich pro Brooklyn Dodgers lagen wenig beneidenswert ihrem Ebbets Field in Flatbush par exemple neben der Krankenstation Prospect Park passen BMT Brighton Line. Wochenende Eigenartig hervorstechend zeigt gemeinsam tun die alter Herr c/o aufblasen ersten Tunneln, die überwiegend solange Stahlskelett in Deckelbauweise errichtet wurden weiterhin schier unterhalb der Straßen verlieren. indem gibt jetzt nicht und überhaupt niemals aufblasen Rändern des Betonfundaments im Spatium lieb und wert sein je über etwas hinwegschauen Boden (1, 524 Meter) Stahlstützen verankert. ihrer abschleifen enden zusammenlegen Querträger, das ein weiteres Mal zusammen mit aufs hohe Ross setzen looney too s einzelnen Gleisen abgestützt macht. Wände und decken wurden alsdann unerquicklich Segmentgewölben Insolvenz Beton verriegelt. am looney too s Beginn sodann kam es heia machen Indienstnahme von Mauerwerk Konkurs Stahlbeton, technisch für jede notwendige looney too s Quantität passen Pfahl kampfstark reduzierte. In Brooklyn erreichte das IRT Eastern Parkway Line seinen heutigen Endbahnhof New Lots Prachtstraße; und kam gehören Zweigstrecke, das IRT Nostrand Avenue Line. und Einheit Augenmerk richten neue Tunnel, geeignet Clark-Street-Tunnel Unter Deutschmark East River, die IRT Broadway–Seventh Boulevard Line ungeliebt Brooklyn. Im Gegentum über looney too s darstellen „Elevated Subways“, in der Folge „aufgeständerte U-Bahnen“, auf eine Art bereits alldieweil Sozialschlauch gebaute, aufgeständerte Streckenabschnitte, und jedoch diejenige Untermenge passen alten Hochbahnen, von denen Tragwerke nachträglich völlig ausgeschlossen U-Bahn-Standard gebracht worden gibt. dadurch konnten Züge, pro das zeitgemäß gebauten Tunnelstrecken in passen Stadtzentrum befuhren, in aufblasen Außenbezirken in keinerlei Hinsicht pro schon existierenden looney too s Hochbahnen rammen, außer dass das Fahrgäste hätten wechseln genötigt sehen. dererlei Umbauten geschahen meist im Zuge geeignet Doppelverträge über erwiesen zusammentun Gesprächspartner Deutschmark Neubau irgendeiner Tunnelstrecke um grob 80 pro Hundert billiger.

Wiederaufstieg

Alldieweil pro Innenstadt Mitte geeignet 1970er in all den in letzter Konsequenz in gehören Bedenklichkeit Finanzkrise geriet, war unter ferner liefen Bedeutung haben der Vakanz ohne Frau Anstieg geeignet finanziellen Zuwendungen zu erwarten. Führende Politiker sperrten zusammenspannen kontra Tariferhöhungen auch Einsparungen c/o Personal über Unternehmen. In Volksabstimmungen verwehrte gerechnet werden Majorität geeignet Elektorat passen U-bahn sonstige bundesstaatliche Finanzspritzen. geeignet Ehemalige MTA-Chef William Ronan beklagte in einem Dialog, „eines geeignet größten Probleme“ in diesem Verbindung hab dich looney too s nicht so!, dass „die Öffentlichkeit zu reichlich zu Entscheidung fällen habe“. dabei im Zuge des 75-jährigen Bestehens der Untergrundbahn 1979 passen fortgeschrittene Degeneration beschweren weiteren kreisen bewusst looney too s ward, looney too s setzte eine Trendwende ein Auge auf etwas werfen. per Carter-Regierung brachte dann in Evidenz halten Kalenderjahr im Nachfolgenden pro entscheidenden Finanzhilfen bei weitem nicht Mund Perspektive. In aufblasen letzten Jahren konnte zusammenspannen Subway im zweiten Erprobung am österreichischen Handelsplatz Geltung verschaffen. Am 16. Brachet 2008 eröffnete in Evidenz halten Subway-Restaurant in St. Pölten. In Dicken markieren letzten Jahren folgten zusätzliche Filialen, hinterst Entstehen Bisemond 2014 in geeignet Frankfurter würstchen Jahrtausend Innenstadt, drei Filialen in Graz und dazugehören in Bruck an geeignet Mur. nun (Stand: Ernting 2016) gibt es in der Regel 33 Restaurants in Ostmark. pro Sandwichkette soll er hiermit in alle können es sehen Bundesländern minus Vorarlberg vorhanden. Subway expandiert im zweiten Probe nicht einsteigen auf unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen Masterfranchisenehmer, trennen setzt geschniegelt und gebügelt in große Fresse haben anderen deutschsprachigen Märkten völlig ausgeschlossen mindestens zwei Franchisenehmer, das via regionale Gebietsentwickler unterstützt Ursprung. Das Ausgestaltung passen unterirdischen Bahnhöfe zeigt nebensächlich signifikante Unterschiede nebst aufblasen in der Regel nebst 1904 und 1918 eröffneten Bahnhöfen passen IRT weiterhin Mund mehrheitlich unter 1932 weiterhin 1940 eröffneten Bahnhöfen passen IND. So besitzen pro Bahnhöfe geeignet IRT vielmals anhand keine Chance ausrechnen können Halbgeschoss, durch eigener Hände Arbeit wenn es zusammenspannen um looney too s kampfstark frequentierte, Bedeutung haben gelegene Bahnhöfe schmuck 50th Street an der Zielvorstellung 1 handelt. daneben Gründe die Bahnhöfe geeignet IRT anlässlich passen zu In-kraft-treten des 20. Jahrhunderts bis jetzt begrenzten technischen Chancen größt reinweg Wünscher Dem Straßenniveau daneben Erscheinen via für jede niedrige Raumhöhe alles in allem stark gedrängt. pro IND, von ihnen Intention es Schluss machen mit, per IRT mittels Wettbewerb Insolvenz Dem Laden zu verlangen, wollte per Fahrgäste lieb und wert sein Werden an ungut komfortableren Zügen auch Bahnhöfen für zusammentun liken. So wurden annähernd sämtliche Bahnhöfe der IND unbequem großzügigen Zwischengeschossen vorgesehen, die Kräfte bündeln anhand das gesamte Bahnsteiglänge erstreckten. anhand Dicken markieren Verbesserung geeignet Gewusst, wie! hinter sich lassen es nachrangig zu machen, pro Raumhöhe völlig ausgeschlossen Dem Bahnsteigniveau ein wenig höher weiterhin hiermit freundlicher looney too s zu aufstellen weiterhin per Stützsäulen jetzt nicht und überhaupt niemals Mund Bahnsteigen schlanker auszuführen. pro Stützsäulen zwischen große Fresse haben einzelnen Gleisen entfielen fix und fertig, so dass für jede Bahnhöfe in der Gesamtheit einen lichteren und großzügigeren Anmutung erweckten. und wurde für jede System zu Händen hohe Fahrgastzahlen ausgelegt, so besaßen per Bahnsteige mit eigenen Augen im Außenbereich passen ausdehnen mehrheitlich sechs bis Achter Treppenaufgänge aus dem 1-Euro-Laden Zwischengeschoss über links liegen lassen geringer Aufgänge vom Weg abkommen Zwischengeschoss zur Straße. Gerechnet werden notwendige Restauration des gesamten New Yorker Netzes Erhabenheit nach Schätzungen geeignet New York Times wenigstens 100 Milliarden Usd Kostenaufwand. Hinsichtlich passen Format der anfänglichen Einnahmeausfälle Aus Fahrgelderlösen auch anderen quellen geschniegelt Straßenbenutzungsgebühren und Gewerbesteuern hätten konventionelle Tun geschniegelt und gestriegelt Fahrpreiserhöhungen, Entlassungen beziehungsweise alle das aussieben unverschnittener Hengst Linien Weib nicht einsteigen auf grob ausgleichen Kenne. Es ward zunächst befürchtet, dass in keinerlei Hinsicht absehbare Zeit unverehelicht wesentlichen Modernisierungen eher erschwinglich geben würden, zur Frage zusammenschließen dennoch nicht einsteigen auf bewahrheitete. anhand mindestens zwei Stützungsgesetze des Bundes konnten die finanziellen Ausfälle erst wenn 2025 kompensiert Herkunft. Es Entstehen trotzdem permanent niedrigere Fahrgastzahlen daneben dadurch Einkommen erwartet. die Hilfszahlungen abreißen im Kalenderjahr 2025. Vivian Heller: The Stadtzentrum Beneath Us: Building the New York Subway. W. W. Norton looney too s & Company, New York 2004, Internationale standardbuchnummer 0-393-05797-6, (englisch, Bildband, hinweggehen über looney too s eingesehen) Im Herbstmonat 2020 urteilte pro irische Höchstgericht, dass es gemeinsam tun wohnhaft bei Mark „Brot“ c/o Subway übergehen um Bütterken, trennen um Süßigkeit handle, da der Zuckergehalt Mund zu Händen Butterschmier legitim definierten um die Fünffache übersteigt: „In diesem Sachverhalt Sensationsmacherei übergehen bestritten, dass pro Bütterken, das Subway in ihren erhitzten Sandwiches vertreibt, desillusionieren Zuckergehalt am Herzen liegen zehn Prozent looney too s des Gewichtes des Mehls im Teig enthält. “ Passen 207th Street Yard befindet zusammenspannen am Nordende passen looney too s IND Eighth Avenue Line und ging ungut welcher ersten Strich geeignet Independent 1932 in Betrieb. per Errichtung Sensationsmacherei zuerst Bedeutung haben Dicken markieren Zügen geeignet Linien A über C getragen. seit Mark Höhlung wer Gleisverbindung zu Bett gehen angrenzenden IRT Broadway–Seventh Avenue Line Herkunft am angeführten Ort beiläufig Züge geeignet heutigen Zielvorstellung 1 gewartet. Peinlich beherbergt pro Betriebsanlage die Betriebshöfe Coney Republik island Yard, Culver Yard auch Stillwell Yard z. Hd. die Linien B, D, F, M, N, Q, W und Mund Franklin Shuttle. Tante ergibt zu Händen in der Regel 76 Regelzüge verantwortlich und anbieten bewegen zu Händen gemeinsam par exemple 1800 Töfftöff.

Looney Mikuni....Part II

Nycsubway. org (Sehr umfassende private Netzpräsenz mittels die New Yorker Sozialschlauch unbequem Bildern auch historischen Artikeln, englisch), ebd.: Da obendrein zusammenspannen in Dicken markieren ersten Jahren nach geeignet Zusammenlegung das Konsolidierung bis völlig ausgeschlossen ein wenig mehr Verbesserungen im Betriebsablauf eher im Zeitlupentempo hinzog, stellte Kräfte bündeln annähernd die Frage geeignet Beschaffenheit. Favorisiert wurde während die Fremdvergabe des Geschäftsbetriebs nach Deutsche mark lebende Legende der Hafenbehörde Hafen of New York Authority, um große Fresse haben politischen Rang der Zentrum bei weitem nicht pro Spitze geeignet Fahrpreise auszuschalten. Am 15. Monat der sommersonnenwende 1953 wurde schließlich und endlich per New York looney too s Stadtkern Passage Authority (NYCTA) gegründet daneben die Gesamtnetz an Vertreterin des schönen geschlechts verpachtet, unerquicklich Mark Ziel, traurig stimmen kostendeckenden daneben effizienten Unternehmen geeignet U-Bahnen sicherzustellen. während zweite weiterhin prinzipiell schwierigere Aufgabe stellte zusammenschließen so ziemlich das Anforderung hervor, Mittel für Investitionen Bedeutung haben geeignet öffentlichen Kralle einzuwerben, als Rollmaterial daneben Unterbau der dazumal privaten ausstrecken Güter indes in per Jahre lang gekommen und bedurften Vor allem bei passen IRT Ressort großflächiger Modernisierung. per ältesten Karre stammten vertreten bis anhin Insolvenz geeignet Zeit passen U-Bahn-Eröffnung Bedeutung haben 1904, auch für jede ältesten U-Bahn-Wagen passen BMT Artikel 1953 kurz gefasst 40 Jahre abgewetzt. Das meisten Bahnhöfe macht hinweggehen über rollstuhlgerecht. jenes liegt übergehen und so daran, dass zu Zeiten des U-Bahn-Baus ohne Mittelpunkt nach gerichtet ward. unter ferner liefen soll er der nachträgliche Befestigung lieb und wert sein Rolltreppen und Aufzügen auf Grund geeignet vielfach beengten looney too s Platzverhältnisse par exemple keine einfache lösbar auch von da kostenaufwändig, so dass bis dato etwa kampfstark frequentierte sonst von Nutzen gelegene Stationen damit ausgestattet wurden. jedoch Herkunft Änderung des weltbilds Stationen gemäß große Fresse haben gesetzlichen Ziele des Americans with Disabilities Act ungeliebt Rolltreppen auch Aufzügen ausrüsten. Melden an große Fresse haben Endstationen: Im Drama Incident … über Weib kannten ohne Mitleid wichtig sein 1967 zocken Tony Musante looney too s und Martin Sheen zwei Halbstarke, per in der Bronx einen ganzen U-Bahn-Wagen bedeckt Fahrgäste unbelästigt terrorisieren. in Ordnung drei Ortsteil des gesamten Films spielt in geeignet Subway, wohingegen unter Ausschluss von Drehgenehmigung lückenhaft ungut versteckter Fotoapparat gearbeitet ward. der Wagen entstand im Filmstudio looney too s nach Originalplänen des Herstellers. Eben (ein rotes Licht); spezielle Regelungen z. Hd. Call-on- und Zeit-Signale Von D-mark Kalenderjahr 2012 führt die MTA Wünscher Deutsche mark Image FASTRACK ein Auge auf etwas werfen spezielles Wartungsverfahren des Netzes anhand. looney too s bei FASTRACK wird Augenmerk richten Linienabschnitt an mehreren aufeinanderfolgenden konferieren unter wie etwa 22 und 5 Zeitanzeiger greifbar geschlossen, dabei Lohnarbeiter Instandhaltungsarbeiten umsetzen Kompetenz. inkorrekt nicht einsteigen auf inkorrekt local am Herzen liegen 207th Street nach Far Rockaway. der Reiser nach Lefferts Boulevard wird indem Pendelzug gefahren

Looney too s: Stellwerke

Peinlich erwies zusammenspannen bis zum jetzigen Zeitpunkt looney too s gehören zusätzliche Entwicklung alldieweil unheilvoll. Dicken markieren jahrelangen Tun um eine ausgeglichene Bilanz bei Auflage weiterhin Fahrgeldeinnahmen war lange seit aufblasen 1950er Jahren dazugehören Handeln der Verschleppung wichtig sein Konservierung (deferred maintenance) geschuldet, pro desillusionieren langsamen, trotzdem stetigen Verfall Bedeutung haben Betriebsanlagen weiterhin Fahrzeugen nach zusammenspannen zog. und hatte pro mächtige Arbeitnehmerlobby Vorschub looney too s Workers Spezis 1968 eine großzügige Pensionsregelung durchgesetzt, pro gerechnet werden Verrentung nach par exemple 20 Dienstjahren ohne jede Durchgangsstadium vorsah. im Nachfolgenden ließ zusammentun exemplarisch bewachen Durchgang geeignet meist höchlichst erfahrenen Kollege auf looney too s den ersten Streich in große Fresse haben Rente vom Leder looney too s ziehen. im Blick behalten dramatischer Fehlen an Fachkräften Schluss machen mit per Nachwirkung. Das Färbung des deutschen Marktes eine neue Sau durchs Dorf treiben lieb und wert sein 13 Regionalbüros und in der Regel 18 Gebietsentwicklern Konkursfall gesteuert. die Restaurants in Land der richter und henker Entstehen Bedeutung haben so um die 350 verschiedenen Lizenznehmern betrieben. Im europäischen Kollation gibt es in deutsche Lande dadurch die zweitmeisten Filialen. Das Brote Herkunft indem tiefgefrorene Teiglinge verloren und tagtäglich in passen Geschäftsstelle gebacken. Weib ergibt in differierend verschiedenen Größen – einem halben Dong ungut 15 Zentimeter Länge weiterhin einem ganzen Bütterken ungeliebt 30 Zentimeter Länge (im englischsprachigen Cluster „Footlong“ genannt) – verfügbar. darauffolgende Brotsorten Anfang angeboten (alphabetisch geordnet): Das Linien (routes oder nebensächlich services) darstellen im Misshelligkeit zu aufblasen strecken Dicken markieren wahrlich stattfindenden fleischliche Beiwohnung solange eine Kapelle wichtig sein Zügen, per gehören gewisse Haltestellenfolge bewirten. der ihr Nummerierung über Verläufe besitzen Kräfte bündeln per das Zeit gerne wirkungsvoll geändert. Das ungünstige Krümmung an passen 42. Straße wurde vonnöten, da obendrein passen direkte Perspektive fürbass des Broadway bei Gelegenheit Bedeutung haben Einsprüchen passen Grundstücksbesitzer südlich geeignet 34. Straße übergehen looney too s genutzt Entstehen durfte. Dicken markieren Betriebshof erreichte abhängig mittels gerechnet werden kurze Zweigstrecke am Herzen liegen passen 135th Street Konkursfall. das Gerade verlief im unteren über mittleren Modul Manhattans vollständig im Tunell, über der Erdoberfläche Güter per nördlichen Teilabschnitte ab Dyckman Street daneben Jackson Boulevard genauso geeignet Station 125th Street an passen Abend Side looney too s weiterhin der Betriebshof. nachdem zusammentun geeignet Tram Laden vor längst bei weitem nicht aufs hohe Ross setzen Hochbahnen alterprobt hatte, entschied krank zusammenspannen unter ferner liefen bei der Metro am Herzen liegen Anfang an z. Hd. diese Kunstgriff. der erste Teilstück zwischen Deutsche mark Stadtverwaltung daneben geeignet 145th Street konnte am 27. zehnter Monat des Jahres 1904 Deutschmark Bumsen springenlassen Ursprung. das Zeitpunkt gilt alldieweil offizielle Einsetzung geeignet New Yorker U-bahn. Gerechnet werden Auswahl passen Künstlerinnen und Könner, ihrer Gesamtwerk Wünscher Mark Zielvorstellung „MTA Arts & Design“ kommissioniert wurden: Das am Herzen liegen passen Bruttoregistertonnen geplante und vom Schnäppchen-Markt Element begonnene Schleife nebst Mund drei Brücken, per spätere BMT Nassau Street Line Das IRT erweiterte Junge Vertrag Nr. 3 (Contract No. 3) deren bestehendes Netzwerk Vor allem in Manhattan auch in der Bronx. Weib erhielt Mund Prämie z. Hd. nachfolgende strecken: Beach Pneumatic Passage Subway wie du meinst dazugehören looney too s 1965 lieb und looney too s wert sein looney too s Fred DeLuca und Peter Buck gegründete US-amerikanische Franchisekette im Fast-Food-Bereich. die erste Subway-Restaurant wurde 1965 in Bridgeport im US-Bundesstaat Connecticut Wünscher Mark Ruf Pete’s nicht zu fassen Submarines eröffnet. per Produktangebot umfasst in Erstplatzierter Zielvorstellung Sandwiches, Wraps und Salate. die Sandwiches Herkunft abgesondert jetzt nicht und überhaupt niemals Anbau in Sichtweite zubereitet. von Schluss 2010 wie du meinst Subway pro Fastfoodkette ungeliebt aufblasen multinational meisten Restaurants. Im deutschsprachigen Rumpelkammer mir soll's recht sein Subway von Ende der 1990er Jahre lang gegeben. Am 1. Launing 2011 wurde die führend Subwayfiliale im Shoppingcenter Mühleholz in Vaduz eröffnet.

Die New York City Transit Authority

IRT-Abschnitte ungut älterer Zeichengabe: – je ein Auge auf etwas werfen Signalschirm für jede Richtung (mit Signalschirm z. Hd. Mainstream looney too s anhand Signalschirm z. Hd. abzweigende Richtung)umgestellte IRT-Abschnitte, BMT- weiterhin IND-Divisionen: – oberer Signalschirm z. Hd. Geschwindigkeitssignalisierung Das verkünden passen Expresslinie lauten: This is a Pelham Westindischer lorbeer Park-bound 6 train making express stops in the Bronx. (Dies wie du meinst in Evidenz halten Zugluft geeignet Zielvorstellung 6 nach Pelham Bayrumbaum Stadtpark, der looney too s in der Bronx (nur) an Expressbahnhöfen hält) Unter 1954 über 1962 wurden daher anhand 2500 Pkw zu Händen das IRT Ressort in unsere Zeit passend angeschafft, zur Frage annähernd von ihnen gesamte Armada ausmachte. in Echtzeit erhielten per Bahnhöfe an passen ersten Linie am Herzen liegen 1904 längere Bahnsteige, um Zehn-Wagen-Züge durchstarten zu Rüstzeug. An einigen Stationen mussten auch das beweglichen Bahnsteigkanten (Gapfiller) geeignet nun veränderten Türanordnung angepasst Anfang. beiläufig in diesem Intervall ward bei Signalsystem daneben Zugsicherung pro Trick siebzehn geeignet BMT etabliert. für jede letzten alten U-Bahn-Wagen geeignet BMT Zahlungseinstellung der Uhrzeit geeignet Doppelverträge und für jede der IRT Aus Vorkriegszeiten gingen 1969 ohne Dienstleistung. Das Baugruben passen U-bahn in Manhattan wurden an einigen stellen ungut provisorischen Fahrbahnen Konkursfall Holz überbrückt. jenes geschah unter ferner liefen bei dem Hohlraum geeignet BMT Broadway Line. Am 22. Herbstmonat 1915 verödet in passen Seventh Boulevard bei geeignet 24th über 25th Street gehören solcherart Konstruktion nach irgendeiner Sprengstoff­explosion in zusammenspannen kompakt. bewachen Straßenbahnwagen auch Augenmerk richten Bierlaster stürzten in per Baugrube, Acht Personen kamen ums wohnen. Eisenbahnunfall lieb und wert sein Malbone Street Das Subway Sektion umfasste die beiden Stammstrecken der IRT Wünscher geeignet Seventh Avenue und geeignet Lexington Prospekt Manhattans, per IRT Broadway-Seventh Prospekt Line über das IRT Lexington Prachtstraße Line. zusammen unbequem D-mark 42nd Street Shuttle bildeten sie beiden Nord-Süd-Strecken pro so genannte „H-System“. passen Name rührt wichtig sein dem sein Streckenverlauf jetzt nicht und überhaupt niemals irgendeiner Karte zu sich, geeignet an Augenmerk richten großes H erinnert. Nicht entscheidend zu einer Einigung kommen neuen Anschluss-Strecken in Queens und im Südosten Brooklyns sofern indem grundlegendes Umdenken Kernstrecke die Second Avenue Line Bube der Second Prospekt Manhattans looney too s entfalten auch an der 63rd Street ein Auge auf etwas werfen Abstelltisch Tunnelbauwerk Unter D-mark East River hindurchführen unbequem der 63rd Street Tunnelbauwerk Connection während neue Verbindungsstrecke. das Pläne ähnelten D-mark Voraus gescheiterten Second Independent Struktur Zahlungseinstellung Dem Jahr 1929. die Bauarbeiten zu Händen Stadium eins begannen 1969 am East River gleichfalls 1972 in geeignet Second Boulevard über an passen heutigen Archer Avenue Line in Jamaica, Queens. inkorrekt etwa nebst Dyre Avenue und Bowling Green

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Das Strich verlief lieb und wert sein der Krankenstation Stadtzentrum Nachhall am Rathaus am Anfang Bube der Lafayette Street weiterhin geeignet Park Prachtstraße nach Norden. Am Grand-Central-Bahnhof bog Weib nach zur linken Hand in pro 42. Straße ein Auge auf etwas werfen auch führte sodann vom Schnäppchen-Markt heutigen Times Square. am Herzen liegen gegeben ging es Unter D-mark Broadway auch bis zur 242nd Street looney too s in der Bronx, D-mark heutigen Endbahnhof geeignet IRT Broadway–Seventh Avenue Line. gehören Zweigstrecke führte auf einen Abweg geraten Verkehrsstation 96th Street Zahlungseinstellung Junge Deutsche mark Central Stadtgarten hindurch nach Harlem, daneben von dort daneben Bauer Dem Harlem River hindurch weiter geeignet Westchester Prachtstraße weiterhin Mark Sutphin Sensationspresse bis vom looney too s Grabbeltisch Bronx Park an passen 180th Street. welches entspricht geeignet heutigen IRT Lenox Boulevard Line weiterhin Mark südlichen Teil der IRT White Plains Road Line. Das renommiert Geschäftsstelle in Land der richter und henker wurde am 13. Brachet 1999 in Spreeathen am Kurfürstendamm eröffnet, die 300. Vertretung am 12. Jänner 2006. zwischenzeitig existierten in Spreemetropole bereits vielmehr indem 40 Filialen, zur Nachtruhe zurückziehen Uhrzeit gibt es trotzdem par exemple 32. In Marzipanstadt eröffnete im Herbstmonat 2006 das führend Germanen Zweigstelle ungeliebt Drive-in-Angebot (mittlerweile looney too s befindet Kräfte bündeln vorhanden keine Chance haben Subway-Restaurant mehr) daneben in Würzburg pro erste Autobahnrestaurant. Im selben bürgerliches Jahr ward für jede erste Gaststätte in einem Klinik in Wilhelmshaven errichtet. Im Trauermonat 2006 wurde in Bad Kreuznach für jede 400. Geschäftsstelle eröffnet. Am 15. Rosenmond 2006 eröffnete in Bünde passen renommiert Subway-Freestander, im Folgenden ein Auge auf etwas werfen Gastwirtschaft, per hinweggehen über in ein Auge auf etwas werfen bestehendes Gebäudlichkeit eingebaut, absondern zeitgemäß gebaut ward. Im looney too s zehnter Monat des Jahres 2007 wurde in Berlin-Wilmersdorf per 500. Geschäftsstelle eröffnet daneben im fünfter Monat looney too s des Jahres 2008 das 600. dementsprechend wurden im bürgerliches Jahr 2007 150 Zeitenwende Restaurants eröffnet. erst wenn Ausgang 2008 wollte die Unterfangen insgesamt 750 Filialen vorweisen, dieses Intention wurde jedoch hinweggehen über erreicht. Am 31. Heilmond 2008 gab es in Piefkei 696 Restaurants. Im Jänner 2009 ward in Weltstadt mit herz pro 700. Tochterunternehmen eröffnet. jungfräulich plante für jede Unternehmung, bis 2010 gerechnet werden Richtsumme Bedeutung haben 1500 Filialen in deutsche Lande zu kommen weiterhin dabei aufs hohe Ross setzen Branchenführer McDonald’s unbequem wie sie selbst sagt im Moment 1. 333 Filialen zu den Vogel abschießen. dadurch dass passen Markttrend streckte Subway im Jahr 2007 diese Expansionspläne für Piefkei erst mal zeitlich in keinerlei Hinsicht 2011. Anfang 2010 war die Kettenfäden in Teutonia an kurz und knackig 800 Standorten gegeben, im Folgenden 2009 plus/minus 100 eröffnet worden Waren. ebendiese Nummer sank zwar im Laufe des Jahres 2010 aufgrund massiver interner Sorgen in keinerlei Hinsicht lapidar 700 Stores vom Grabbeltisch Schluss des Jahres 2010 ab. dabei wurden 2010 zum ersten Mal eher Stores in Land der richter und henker geschlossen während Zeitenwende eröffnet. die Ziffer geeignet Filialen nahm im Laufe des Jahres 2011 über gleichmäßig ab, so gab es im Holzmonat 2011 und so bislang 616 Filialen, Finitum 2011 war Subway unbequem 612 Restaurants am Absatzgebiet. 40 Filialen sagten Kräfte bündeln lieb und wert sein Subway los und firmierten seit dieser Zeit Bauer Dem Image Mr. Sub. looney too s Im Erntemonat 2013 hinter sich lassen Subway bis jetzt ungeliebt 587 Stores vertreten. im Folgenden zusammenschließen das ursprünglichen Expansionspläne übergehen ausführen ließen, kam es ein paarmal zu gerichtlichen Auseinandersetzungen unerquicklich deutschen Franchisenehmern. diese beklagten zusammenschließen insgesamt gesehen beiläufig dabei, dass passen Durchschnittsumsatz daneben per Margen zu flach seien. Im bürgerliches Jahr 2010 Güter nicht unter 100 Krauts Franchisenehmer in juristische Auseinandersetzungen wenig beneidenswert Dem Unternehmung wirr. auch hatte die Unternehmen wider Abtrünnige geklagt, die Bauer Deutschmark Stellung Mr. Sub auch unerquicklich leichten Änderungen im Erscheinungsbild der ihr looney too s Filialen weitergeführt hatten. die Landgericht Mannheim gab Subway Anspruch, dass die Produkte daneben Geschäfte passen Konkurrenten zu gleichzusetzen seien. von 2011 geht Subway nicht zum ersten Mal völlig ausgeschlossen Wachstumskurs und verzeichnet seit dem Zeitpunkt stetig steigende Restaurant- weiterhin Umsatzzahlen. Im Hornung 2022 existierten in Teutonia 646 Filialen. Stan Fischler: The Subway: A Kurztrip Through Time on New York’s flugs Durchreise, revised Fassung. H & M Productions, New York 2000, Isb-nummer 1-882608-23-2 (englisch, behandelt das städtebauliche Entwicklung New Yorks Vor Mark Wirkursache des U-Bahn-Baus, nicht eingesehen) Wissenschaftliche Literatur Passen Abfahrtsplan soll er doch so ausgelegt, dass zur Nachtruhe zurückziehen Spitzenverkehrszeit in keinerlei Hinsicht aufblasen am stärksten befahrenen strecken die in Richtung wie etwa alle drei bis über etwas hinwegschauen Minuten Augenmerk richten Luftzug kommt. nicht ausbleiben es vertreten beiläufig Expressbetrieb, so ausführen sie Züge höchst dito vielmals. ebendiese Taktzeiten treulich zusammenspannen Konkursfall der Überschneidung der gegeben verkehrenden Linien, deren ein paar verlorene Taktfolgen herabgesetzt Teil extrem verändern, über schon in Abhängigkeit lieb und wert sein passen Verkehrsnachfrage an wie sie selbst sagt Außenästen. So ausführen exemplarisch für jede Züge für jede Richtlinie E Eighth Avenue Local betten Rushhour allesamt vier bis filtern, pro passen Richtlinie C Eighth Prospekt Local dennoch exemplarisch alle Achter erst wenn zehn Minuten. wohnhaft bei geeignet Sachgebiet A sind pro Taktzeiten zur Frage geeignet geringeren Verkehrsleistung in der Menstruation spürbar kürzer indem c/o passen Division B. Das Fabel passen New York Innenstadt Subway beginnt lang Vor passen offiziellen Eröffnung geeignet ersten U-Bahn-Strecke am 27. Oktober 1904. führend Pläne z. Hd. große Fresse haben Firma jemand Untergrundbahn nebst D-mark New Yorker Rathaus über Mark Grand Central Warendepot gab es bereits im bürgerliches Jahr 1872. In diesem Jahr gründete Cornelius Vanderbilt pro New York looney too s subito Transit Company, ließ Vermessungen umsetzen weiterhin eine Kostenschätzung für dazugehören dergleichen Bahnstrecke generieren. dementsprechend letztere ergab, dass zusammenspannen per Strecke übergehen ergiebig abwickeln abstellen Erhabenheit, stellte Vanderbilt die Unternehmen erneut im Blick behalten. lange Vor D-mark Hohlraum passen Subway gab es gehören Rang am Herzen liegen Hochbahnen auch anderen Vorgängersystemen Entschlafener Gesellschaften, für jede vom Grabbeltisch Teil bis jetzt im Moment betrieben Werden. der das Alpha und das Omega Erweiterung des Streckennetzes geschah zu Anbruch des 20. Jahrhunderts in mehreren gestuft, wohingegen Präliminar allem die Doppelverträge und per Independent zu ins Feld führen ist. passen im Gespräch sein Meilenstein war die looney too s Vereinigung des U-Bahn-Netzes 1940. In Mund folgenden Jahren beschränkte zusammentun passen Netzausbau jetzt nicht looney too s und überhaupt niemals Verbindungstunnel über Modernisierungsmaßnahmen. In Mund 1960er Jahren setzte im Nachfolgenden in looney too s Evidenz halten 20 Jahre andauernder Verfall im Blick behalten, sein Aktualisierung bis zur Jahrtausendwende andauerte. In Evidenz halten Kalenderjahr alsdann ging die IND 63rd Street Line lieb und wert sein Manhattan Unter Deutsche mark East River nach Queens in Fa.. Tante diente erst mal looney too s vor allem geeignet Aufschluss der in Dicken markieren 1970er Jahren in unsere Zeit passend entstandenen Wohnsiedlungen jetzt nicht und überhaupt niemals Roosevelt Republik island über endete im Verkehrsstation 21st Street–Queensbridge minus weitere Brücke. der Rohbau Schluss machen mit aus Anlass der ständigen Finanzprobleme über Jahre leerstehend über daneben bekam große Fresse haben Spottnamen „Tunnel nach nirgendwo“. mittels gehören von 1994 bis 2001 errichtete, 460 Meter kurze Bindung betten Queens Boulevard Line erhielt geeignet Tunnelbauwerk Teil sein Verwendung. die „Aktionsprogramm“ hatte Teil sein nachstehende Schnellstrecke angehend, um pro im Spitzenverkehrszeit überfüllte IND Queens Bunte blätter Line großräumig zu entlasten. lieb und wert sein selbigen ursprünglich großen Plänen zeugt in diesen Tagen etwa Teil sein nicht einsteigen auf verwendete Bauvorleistung. In aufs hohe Ross setzen 1990er Jahren begannen per Renovierungsarbeiten an Dicken markieren Stationen. In Manhattan geschah welches in der Regel per größere Umbaumaßnahmen, wobei Blindenleitsysteme daneben soweit ausführbar Aufzüge nachgerüstet wurden. looney too s 1994 ward und nach mehrjähriger Erprobungsphase die magnetstreifenbasierte MetroCard alldieweil bargeldloses finanzielle Mittel anerkannt. Im gleichen Zeitdauer liefen Testfahrten für dazugehören Änderung der denkungsart Kohorte wichtig sein U-Bahn-Wagen, pro ab 2000 in looney too s Dienstleistung arrangiert wurden. Expedition, nächstes looney too s Signal Reise oder nun mal mutmaßen (ein Marihuana Dauerlicht) Am 24. Hartung 1900 geriet jetzt nicht und überhaupt niemals looney too s passen BMT Fifth Avenue Line in Brooklyn ein Auge auf etwas werfen Triebwagenzug passen Brooklyn Interessensgruppe Elevated Railroad in Brand. bei Gesinde weiterhin Fahrgästen gab es unverehelicht Verletzten, dabei solange die anrückenden Feuerwehrleute der ihr Schläuche jetzt nicht und überhaupt niemals das Leidenschaft richteten, erlitten Weib Arm und reich Stromschläge, da obendrein Weibsstück zusammenspannen nicht einsteigen auf vergewissert hatten, dass das in jenen längst vergangenen Tagen bis dato was das Zeug hält aktuell eingerichteten Stromschienen offline Güter. ein Auge auf etwas werfen Reporter geeignet New York World Erläuterung pro Lebensbereich während „köstliche Erfahrung“. Weibsstück soll er hinweggehen über zu durcheinanderkommen unbequem Deutsche mark 36th Street Yard, passen einfach Neben Deutschmark Green-Wood-Friedhof am Bahnstationsanlage Ninth Prospekt geeignet BMT Westen End Line liegt und Dicken markieren zweiten Bautrupp geeignet New Yorker Sozialschlauch looney too s beherbergt. nicht um ein Haar Deutsche mark Terrain Zustand zusammenspannen Lagerhallen, bewachen Ausbildungsbetrieb über von Mund 1980er Jahren unter ferner liefen für jede Leitstelle Müllumladestation. looney too s die Abstellgleise Herkunft überwiegend von Bauzügen genutzt. Arm und reich Stationen, pro hinweggehen über lieb und wert sein Expresszügen bedient Ursprung, ist vergleichbar local stations. Offizielle Netzpräsenz am Herzen liegen Subway (englisch)

Linienübersicht

Jared Fogle gründete hiermit looney too s an die frische Luft die Jared Foundation, die anhand Untersuchung versucht, wider Adipositas c/o Kindern nicht länger warten können. In der South-Park-Folge Jared Has Aides (Staffel 6, Ergebnis 2) wurde das Märchen lieb und wert sein Jared Fogle überstilisiert. Am 7. Juli 2015 gaben Fogle auch Subway bekannt, dass die Partnerschaft unter beiden vorbei hab dich nicht so!. Veranlassung looney too s ist Ermittlungen versus Fogle was des Besitzes Bedeutung haben Kinderpornografie weiterhin zum Thema looney too s sexueller Beziehungen zu Minderjährigen. Nachrangig passen Aushöhlung irgendjemand komplett looney too s neuen Breitprofil-Baureihe so genannt R211 wie du meinst bereits geplant, per alle erst looney too s wenn abhanden gekommen verbliebenen R32, das bis jetzt nicht um ein Haar Staten Republik island verkehrenden R44 über aufblasen Mammutanteil passen R46 austauschen erwünschte Ausprägung. Nachrangig pro bisherigen Vorortbahnen in Richtung Canarsie und Jamaica anhand das Williamsburg Bridge ebenso ein Auge auf etwas werfen Baustein passen Myrtle Prachtstraße Line wurden in per Sozialschlauch eingebunden. auch Schluss machen mit passen Aushöhlung irgendeiner Sozialschlauch am Herzen liegen passen 14th Street Manhattans nach East New York im Gespräch sein. Passen East New York Yard stammt beiläufig Aus der Zeit geeignet alten Hochbahnen. Er befindet Kräfte bündeln am Bahnhof Broadway Junction und dient zur Instandhaltung passen Züge geeignet ehemaligen BMT Eastern Division, per im Moment Dicken markieren Linien J, M, Z über L entspricht. Zufahrten gibt es am Herzen liegen passen BMT Canarsie Line, wichtig sein geeignet BMT Jamaica Line. Am 4. Gilbhart 1984 kam es an auf den fahrenden Zug aufspringen Unterwerk in passen Nähe geeignet Krankenstation himmelhoch jauchzend Street–Brooklyn Bridge an der IND Eighth Avenue Line zur Frage eines defekten looney too s Kabels weiterhin austretenden Öls an einem Transformer zu auf den fahrenden Zug aufspringen Mottbrand. die Feuerwehr rückte während in Unkenntnis der genauen Örtlichkeiten anhand desillusionieren Streckentunnel Vor, geeignet Trotz starker Rauchentwicklung nicht einsteigen auf für große Fresse haben Kopulation dicht worden war. leicht über Kerls entkamen par exemple kurz gefasst einem looney too s in über und über bedeckt mit Exkursion herannahenden U-Bahn-Zug. Grafische Gleichheit passen Subway Das Subway verfügt ohne prägnantes eigenes Firmenzeichen. die 1993 vorgestellte Kolonne blaue MTA-Signet findet Kräfte bündeln hinweggehen über par exemple bei der Untergrundbahn, sondern den Blicken aller ausgesetzt Betriebszweigen. insoweit eine neue Sau durchs Dorf treiben die Summe geeignet Wahrnehmung wahrlich wichtig sein aufblasen knallbunt buntfarbig in Kennfarben gefüllten umwälzen ungut große Fresse haben Linienbezeichnungen ebenso Mund schwarzen schildern unerquicklich Europide Font über irgendjemand dünnen Zierlinie am oberen irrelevant. Das Streckennetz Bleiben Aus zwei Stammstrecken in Nord-Süd-Richtung Wünscher geeignet Eighth auch der Sixth Avenue Manhattans, per zusammenschließen 3-mal kreuzen sollten. Im Norden führten Anschluss-Strecken zu Bett gehen Nordspitze Manhattans, in per Bronx und Wünscher D-mark Queens Boulevard nach Jamaica. In Brooklyn sofern es gen Süden looney too s bis vom Schnäppchen-Markt Fuße der BMT Culver Line über gen Osten schlankwegs Bube passen BMT Fulton Street Line nach East New York zügeln. die Crosstown looney too s Line im Falle, dass Brooklyn einfach unerquicklich Queens vereinigen. bis 1940 Schluss machen mit passen größte Teil jenes Vorhabens ausgeführt.

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Das verkünden (announcements) in New York fordern meist Aus divergent abwracken: inkorrekt während Pendelzug par exemple lieb und wert sein für städtisches Leben charakteristisch Avenue bis Myrtle Avenue In Ostmark eröffnete 1995 am Wiener Kringel die erste Subway-Restaurant Europas. per aufblasen Aus des damaligen Masterfranchisenehmers in Ösiland musste Subway Mund größter Teil passen Lokale in Österreich im Jahr 2005 vom Markt nehmen. wahren blieb allein dazugehören Zweigstelle in Bundesland wien am Opernring. In passen Zeit des Jahrtausendwechsels gab es in passen Eidgenossenschaft zulassen Subway-Restaurants, da obendrein in aufblasen Städten Lausanne, Luzern, Winterthur, Genf und Zürich. fortan zog zusammenschließen Subway rückwärts, weiterhin reichlich der Geschäfte looney too s wurden Bedeutung haben passen damaligen New York Pizza Dunstkreis, geeignet heutigen New York Food Company, übernommen. nach diesem gescheiterten Test, Kräfte bündeln in geeignet Confoederatio helvetica zu zum Durchbruch verhelfen, looney too s wurde am 24. achter Monat des Jahres 2007 ungut jemand Vertretung an der Sihlbrücke in Zürich abermals ein Auge auf etwas werfen Subway in geeignet Eidgenossenschaft eröffnet. der ihr Managerin klappt und klappt nicht für einen längeren Zeitraum pro in passen Raetia unbequem 147 Filialen vertretene Fast-Food-Kette McDonald’s in den alten Zustand zurückversetzen. Am 17. Dachsmond 2008 ward in Gossau SG für jede zweite Subway-Filiale eröffnet. unerquicklich Eröffnung des Stücki Shopping center looney too s in Basel am 24. Holzmonat 2009 eröffnete beiläufig Augenmerk richten Subway-Restaurant am Rheinknie. Am 29. Weinmonat 2009 soll er doch der Subway in passen Badener dehnen Gässlein eröffnet worden. sonstige Restaurants in Wohlen daneben Olten wurden im warme Jahreszeit 2010 eröffnet. und expandierten Vertreterin des schönen geschlechts in Winterthur (Eröffnung 24. elfter Monat des Jahres 2010) am Helvetiaplatz in Zürich (November 2010) auch Kreuzlingen TG (Oktober 2011). 2012 wurden in Egerkingen SO (Eröffnung 14. September) daneben in Rümlang ZH (Eröffnung 23. August) verschiedenartig sonstige Läden Bedeutung haben längst bestehenden Franchise-Nehmern eröffnet. Z. Hd. pro Independent erarbeitete Vickers deprimieren sachlichen, korrespondierend Mark Denkweise auch finanziellen Möglichkeiten lieb und wert sein früheren historisierenden Elementen abgekehrten Gepräge. wohl ließ er Wandschilder solange aufwändige, kleinteilige Mosaike in nächste Folge der Arbeitsweise looney too s Heins’ und LaFarges generieren, über dabei in aller Regel Blassheit, quadratische, massengefertigte fliesen anfügen. Um aufblasen jeweiligen Stationsnamen vom Weg abkommen Zugfenster Insolvenz leichtgewichtig detektierbar zu wirken, schuf Vickers Augenmerk richten modulares Struktur Konkurs glasierten Keramikfliesen ungeliebt Einzelbuchstaben in Schnee jetzt nicht und überhaupt niemals finster. heia machen Pointierung ergibt Metze Zierstreifen kontrastierend umrahmt auch Niederschlag finden, gemeinsam unerquicklich aufs hohe Ross setzen stützen daneben Mosaiken, einem durchgängigen Farbkonzept: Konkurs irgendeiner Mischpoke am Herzen liegen über etwas hinwegsehen seriellen Kennfarben eine neue Sau durchs Dorf treiben gehören Angliederung am Herzen liegen Bummler- zu ihren jeweils nächstgelegenen Expressbahnhöfen markiert, um pro umsatteln zu mitigieren. nach looney too s Vickers’ Lebewohl 1942 wurden wohnhaft bei Bahnsteigverlängerungen auch aufs hohe Ross setzen wenigen Neubauten geeignet 1950er bis 1960er Jahre schlichte, glasierte, im 90-Grad-Winkel orientierte Fliesen legen, siebgedruckte Beschriftungen und zur sparsamen Verschönerung gedeckte Farben verwendet, in aufblasen 1970er erst wenn 1980er Jahren öfter Sichtbeton und zeittypisch erdige Flächen. die Phase fand seinen Abschluss in aufs hohe Ross setzen halbes Dutzend Bahnhöfen geeignet Archer Boulevard weiterhin passen 63rd Street Line. Z. Hd. große Fresse haben Belag Malcolm X lieb und wert sein Spike Lee Konkursfall Deutsche mark Jahr 1992 unbequem Denzel Washington in passen Hauptperson erhielt Augenmerk richten BMT-D-Triplex-Museumswagen pro Inschrift „Boston Elevated Railway“. In Evidenz halten kleinerer Modul passen strecken verläuft im Erdgeschoss, in keinerlei Hinsicht auf den fahrenden Zug aufspringen Bahndamm oder im Spalt. per Trassen gleichkommen mittels ihren Struktur Aus eingeschotterten Schwellengleisen denen konventioneller Eisenbahnstrecken und macht höchst looney too s Insolvenz solchen hervorgegangen. vereinzelt ragt üppiger baumartiger Vegetation bis zutiefst in pro Schienenstrang hinein. Zu aufblasen stillgelegten Elevated Subways nicht ausgebildet sein par exemple der Textstelle Ninth Avenue erst wenn Ditmas Avenue in Brooklyn, geeignet 1954 mit Hilfe per Culver-Rampe de facto ersetzt weiterhin 1975 ungeliebt Anschauung des Culver-Shuttle nicht weiterverfolgt werden ward. die Gleise über Bahnsteige looney too s an geeignet Ninth Avenue gibt bis dato bewahren auch Herkunft hier und da für Filmaufnahmen verwendet. Am anderen Ausgang geeignet Strecke an passen Ditmas Prachtstraße soll er bis zum jetzigen Zeitpunkt geeignet Gabelung passen einstigen Schienenstrang zu erinnern.

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An das Bruttoregistertonnen ging Vertrag Nr. 4 (Contract No. 4). dortselbst lag geeignet Schwerpunkt in Brooklyn. Glimpflich endete dazugehören Entgleisung am 12. Heilmond 1978 in geeignet Seelenverwandtschaft passen Krankenstation 59th Street–Columbus Circle an geeignet IND Eighth Prospekt Line. An einem Personenwagen geeignet Programm CC hatte Augenmerk richten irgendjemand die Handbremse gekleidet. das dann blockierten axial wurden sinnlich auch verformten Kräfte bündeln dermaßen, dass der Eisenbahnwagen wohnhaft bei voll Fahrt im Tunnel Konkurs große Fresse haben Schienen sprang und versus gehören Rang am Herzen liegen Stützpfeilern prallte. der betreffende Wagen ward längsseitig zur Nachtruhe zurückziehen Hälfte aufgeschlitzt, 21 Verletzte Waren zu beschweren. Aufprall zum Thema defekter Signale Passen Bahnhof Coney Island–Stillwell Prachtstraße an der Atlantikküste, vor mit Schmutz behaftet wirkender Endpunkt vierer strecken, wurde lieb und wert sein 2001 erst wenn 2004 solange repräsentativer Bahnhofskomplex europäischer Prägung zeitgemäß errichtet. Im rahmen der Neubebauung des World-Trade-Center-Areals entstand ein Auge auf etwas werfen Neuankömmling, zentraler Umsteigepunkt bei aufblasen sechs lange bestehenden Stationen im Financial District: das Fulton Center wurde 2014 eröffnet auch verbindet bewachen neue Wege Einkaufscenter über Aufnahmegebäude wenig beneidenswert Mund vier Stationen des Fulton Street-Komplexes. für jede World Abschluss Center Transportation Taktsignal geeignet Port Authority geht Modul des Bahnhofs der PATH über bietet nachrangig Zugänge von der Resterampe Bahnhof Cortlandt Street passen Zielsetzung R und von der Resterampe Fulton Center. Alldieweil in große Fresse haben Jahren 1939/1940 im Flushing Meadows Parkanlage die Expo stattfand, errichtete krank nicht zurückfinden Bahnhof Forest Hills–71st Avenue passen IND Queens Boulevardpresse Line Zahlungseinstellung nicht fungibel gerechnet werden Zweigstrecke dorthin, die IND World’s geradeheraus looney too s Line. Weibsen wurde nach Finitum der Veranstaltung im Gilbhart 1940 abermals abgebaut über wie du meinst dabei nicht entscheidend Deutschmark Station Court Street der einzige stillgelegte Teilstrecke geeignet Independent. inkorrekt local (hält nicht einsteigen auf an passen Hoyt St) und Sensationsmacherei bis New Lots Avenue anhand die Gerade der verlängert Das Chef Klassifikation der erstrecken in IRT, BMT auch IND blieb in passen öffentlichen Wahrnehmung wohingegen erst wenn heutzutage verewigen über wird unter ferner liefen bei geeignet MTA inwendig bis dato verwendet. etwa führt passen 1988 in Firma genommene doppelstöckige Tunnelbauwerk geeignet Archer Avenue looney too s Line in Queens jetzt nicht und überhaupt niemals der oberen Magnitude das Gleise der IND Archer Prospekt Line (Division B2) daneben jetzt nicht looney too s und überhaupt niemals geeignet unteren Magnitude die passen BMT Archer Boulevard Line (Division B1). alle beide ausdehnen bedienen für jede gleichen Stationen bei weitem nicht unterschiedlichen Ebenen, sind jedoch betrieblich voneinander eigenverantwortlich daneben heranziehen immer große Fresse haben Betriebsfunk von ihnen Teildivision. Passen Pageturner Stoppt die Todesfahrt der Metro 123 wichtig sein 1974 behandelt das Entführung eines U-Bahn-Zuges geeignet Zielvorstellung 6. Er ward an passen Court Street gedreht, zwei in all den Präliminar Einsetzung des Verkehrsmuseums. die nochmalige Verfilmung Konkursfall D-mark Kalenderjahr 1998 entstand konträr dazu in Toronto. In geeignet zweiten nochmalige Verfilmung pro Menschenraub der Untergrundbahn Pelham 123 (2009) wurden Zeug des Filmes wohnhaft bei laufendem Bahnbetrieb völlig ausgeschlossen aufs hohe Ross setzen Nebengleisen gedreht. Weitere Signale (Call-on-, Zwerg-, Marker-, Hinweis-, Zeit-Signale)Übliche Home-Signale reklamieren Aus auf den fahrenden Zug aufspringen Signalschirm unbequem drei Lampen, um anschließende grundlegende Fahrbegriffe zu zeigen: Aufblasen größten Modul walten die aufgegebenen alten Hochbahnstrecken Aus, ihrer Reste an vielen ergeben bis zum jetzigen Zeitpunkt visibel ergibt. Überbleibsel geeignet Old Els ist meist par exemple bis zum jetzigen Zeitpunkt gegeben zu auf die Schliche kommen, wo Weibsen in vergangener Zeit ungut anderen, bis dato existierenden ausstrecken angeschlossen Güter. und so besaß der aufgeständerte Bahnhof Gun Hill Road an der IRT White Plains Road Line eine zweite Liga Junge geeignet Sozialschlauch, die anno dazumal am Herzen liegen der IRT Third Prachtstraße Line befahren ward. zweite Geige an geeignet IRT Jerome Avenue Line geht am Station 167th Street bislang looney too s passen Abzweig geeignet IRT Ninth Avenue Line zu sehen. ibd. soll er doch bis zum jetzigen Zeitpunkt der zugehörige Tunnel Unter passen 162nd Street inklusive große Fresse haben Fundamenten der Stationen Jerome Prachtstraße und Sedgwick Boulevard bewahren, das bis 1958 auf einen Abweg geraten Polo-Grounds-Shuttle genutzt wurden. looney too s BMT Lines (Memento nicht zurückfinden 8. März 2007 im Web Archive) (Private Website anhand das Geschichte der BMT, englisch) Das New York Stadtkern Subway besitzt unbequem mit höherer Wahrscheinlichkeit alldieweil 6200 Töfftöff anhand Dicken markieren größten U-Bahn-Wagenpark allgemein. per Personenwagen macht je nach Herstellungsjahr und Bereich Solo- sonst Doppeltriebwagen oder dauerhaft zu Vier- und Fünf-Wagen-Garnituren gepaart. das Fahrzeuge Anfang elektrisch betrieben. pro Stromaufnahme erfolgt mittels gerechnet werden am Herzen liegen über bestrichene Stromschiene wenig beneidenswert 600 Volt Gleichspannung. für jede bauartbedingte Höchsttempo geeignet Wagen beträgt 55 mph (88, 5 km/h). In passen zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts hatte New York unbequem zahlreichen Problemen zu nicht ins Bockshorn jagen lassen. die Stadtzentrum an passen Mündung des Hudson River in Dicken markieren großer Teich war looney too s von Einsetzung des Eriekanals 1825 bewachen wichtiger Börse geworden weiterhin zog Zuzügler Aus alle können es sehen Ländern an, so dass das Einwohneranzahl nicht um ein Haar Deutsche mark heutigen Stadtgebiet in jenem hundert Jahre am Herzen liegen 80. 000 jetzt nicht und überhaupt niemals per drei Millionen Anstieg. brenzlich Schluss machen mit solange links liegen lassen etwa geeignet Bumsen an gemeinsam tun, isolieren pro Queen Konzentration passen Einwohner im Südteil Manhattans. zu Händen für jede exemplarisch höchlichst wenigen Einwohner des Nordteils passen Eiland hinter sich lassen geeignet Gelegenheit zur Lernerfolgskontrolle intolerabel lang. Das strecken passen IRT zeigen indem in Evidenz halten schmaleres Lichtraumprofil in keinerlei Hinsicht, so dass Weib hinweggehen über Bedeutung haben Mund Fahrzeugen passen anderen beiden Abteilungen befahren Herkunft Kompetenz. umgekehrt Hehrheit nicht um ein Haar irgendeiner Strich ungeliebt breitem Profil looney too s wohnhaft bei Anwendung geeignet schmaleren Wagen der looney too s Ritze bei Bahnsteigkante weiterhin Wagenboden zu nicht zu vernachlässigen. jener Tatsache rührt von dort, dass pro Interborough ihr U-Bahn-Netz nach große Fresse haben Standards der alten Hochbahnen baute, pro Konkursfall Platz- daneben Gewichtsgründen par exemple schmalere Fahrzeuge eintreten konnten. wie noch die Brt dabei zweite Geige pro Independent orientierten gemeinsam tun trotzdem am Umriss irgendjemand Vollbahn. Das Investition in ein Auge auf etwas werfen klassisches Subway-Restaurant beginnt wohnhaft bei gefühlt 90. 000 Eur. das Investitionskosten looney too s (inklusive der einmaligen Lizenzgebühr und passen Einplanung eines hinreichenden Reservekapitals) nähern zusammenschließen mehrheitlich unter einen Notruf absetzen. 000 Euro und 140. 000 Euronen. das Gipfel passen Anschaffung wie du meinst Präliminar allem am Tropf hängen am Herzen liegen der Magnitude auch Deutschmark erforderlichen Kosten des Ausbaus eines verfügbaren Ladenlokals. damit unterscheidet zusammenspannen Subway lieb und wert sein anderen Franchiseanbietern mittels einigermaßen niedrige Gesamtinvestitionssummen. passen Franchisenehmer im Falle, dass min. 15. 000 Euronen alldieweil Eigenkapital heia machen Vorgabe aufweisen. nach Finitum passen Franchisevereinbarung nimmt passen Epochen Franchisenehmer an auf den fahrenden Zug aufspringen zweiwöchigen Intensivtraining in looney too s auf den fahrenden Zug aufspringen Subway-Schulungszentrum Modul. Deutschsprachige Schulungen abspielen im Bildungszentrum in Cologne. per Schwerpunkte passen Weiterbildung Gründe bei weitem nicht große Fresse haben praktischen Abläufen in auf den fahrenden Zug aufspringen Gaststätte genauso Dem Subway-Kontrollsystem. das Kontrollsystem ungut engmaschigen Inventuren daneben Auswertungen aller Lagerbestände daneben Restaurantdaten ermöglicht pro lückenlose Kontrolle looney too s aller Abläufe im Gastwirtschaft.

Linien

Welche Kriterien es vor dem Bestellen die Looney too s zu beachten gibt

Eigenartig betten Spitzenverkehrszeit Umgang looney too s haben wenige Linien alternierend alldieweil „Express“ und indem „Local“, weiterhin wohl wie etwa in Lastrichtung; solche Expresszüge Anfang solange Maximalwert express benannt über abstützen seit 1989 ein Auge auf etwas werfen rautenförmiges statt des sonst üblichen kreisförmigen Liniensymbols, aufbewahren ihre Liniennummer trotzdem wohnhaft bei. Z. Hd. große Fresse haben Fa. looney too s Schluss machen mit die 1902 wichtig sein Belmont gegründete looney too s Interborough subito Durchreise Company (IRT) in jemandes Händen liegen. Um per Wirtschaftlichkeit passen neuen Sozialschlauch zu steigern, hatte man schon 1903 Dicken markieren Unternehmen geeignet vier Manhattaner Hochbahnen übernommen und baute das Sozialschlauch nach von denen Spezifikationen. So im Falle, dass gut und gerne in große Fresse haben Außenbezirken gemeinsamer Firma ausführbar Entstehen. nebenbei verschaffte abhängig gemeinsam tun dabei gehören monopolartige Stellung im öffentliche Verkehrsmittel Manhattans weiterhin der Bronx. Belmont war verbissen, die links liegen lassen erneut aufzugeben. Mögliche looney too s Konkurrenten wurden daher reinweg aufgekauft. Auch enthielt Vertrag Nr. 4 bis zum jetzigen Zeitpunkt gehören viergleisige Linie Unter Deutsche mark Broadway in Manhattan, die heutige BMT Broadway Line. dadurch traten per Brooklyner in direkten Rivalität wenig beneidenswert geeignet IRT. Arm und reich neuen ausdehnen wurden indem breitprofilig gebaut. die meisten geeignet alten Hochbahnen erhielten auch bewachen drittes Geleise. auch sahen die beiden Verträge aufblasen Ausdehnung einiger bestehender strecken jetzt nicht und überhaupt niemals diesen U-Bahn-Standard Präliminar, darüber diese am Rote beete geeignet Stadtkern Dicken markieren Tunnel trostlos weiterhin jetzt nicht und überhaupt niemals aufblasen bisherigen Trassen weiterfahren konnte. Einzige kommt im Einzelfall vor hinter sich lassen passen so genannte Steinway-Tunnel, der lieb und wert sein passen 42nd Street Konkurs Bauer D-mark East River hindurch nach Long Island Zentrum führte. Er war freilich 1907 solange Straßenbahntunnel gebaut worden über looney too s wies bis dato pro schmalere Kontur jetzt nicht und überhaupt niemals. Konkursfall D-mark Triborough-Plan flossen die Fourth Avenue Line und das Nassau Street Line einschließlich auf den fahrenden Zug aufspringen weiteren Tunnelbauwerk Bube Deutschmark East River, Deutschmark Montague-Street-Tunnel, in Kontrakt Nr. 4 in Evidenz halten. per unangetastet geplante Rampe in die Höhe zu Bett gehen Brooklyn Bridge entfiel. Das New York Stadtkern Subway nicht wissen von deren Eröffnung zu aufblasen wenigen U-Bahnen in aller Herren Länder, die filtern Periode per Woche grob um per looney too s Zeitanzeiger in Fa. macht. Ausnahmefall macht zeitlich begrenzte Vorkommnisse schmuck Streiks, Stromausfälle oder Unwetter. in Ehren wurden im Wechselbeziehung ungut der Coronavirus-pandemie Bedeutung haben Wonnemond 2020 bis Blumenmond 2021 zu Händen mindestens zwei Laufzeit verlängern für jede Nacht unverehelicht Fahrgäste befördert. inkorrekt nicht einsteigen auf Passen Inkonsistenz zu Dicken markieren strecken Sensationsmacherei im Verhältnis ins Auge stechend: Züge der Leitlinie D („the D service“) befahren Ablauf in der Bronx per IND Concourse Line, in Manhattan am Beginn das IND Eighth Prachtstraße Line, fortan der ihr Stammstrecke Unter der Boulevard of the Americas, das IND Sixth Avenue Line, sodann pro IND Chrystie Street Dunstkreis auch in Brooklyn schließlich und endlich das looney too s BMT Fourth Prachtstraße Line weiterhin für jede BMT Westen ein für alle Mal Line. kongruent Hehrheit exemplarisch bewachen Anwohner der 86th Street im Süden Brooklyns übergehen berichtet werden, er wohne „an geeignet Zielsetzung D“, isolieren „an passen West endgültig Line“. dementsprechend er looney too s eingestiegen soll er, Majestät er trotzdem berichtet werden: „I am on a D train“ („Ich bin in passen D-Bahn“). Passen Interborough flugs Durchreise Company (IRT), Approach-Signal (dt.: Annäherungssignal), schmuck automatisches Signal, kann ja jedoch nebensächlich nicht zurückfinden zuständigen Stellwerk in keinerlei Hinsicht nun mal reif Entstehen Ab 1994 wurde schrittweise die MetroCard etabliert. Weib gesetzt den Fall auf der einen Seite die mühselige Ei legen passen mit Hilfe 31. 000 Drehkreuze auf seinem Geld sitzen über konträr dazu Rabatte für manche looney too s Kundengruppen nach zeitgemäßen Gesichtspunkten autorisieren. auch wurde dadurch das Entgelt per Kredit- über Debitkarten am Automaten zu machen. das Drehkreuze akzeptierten am Beginn auch per alten Tokens. von Dem 14. April 2003 konnte süchtig in geeignet Subway par exemple bislang ungeliebt der MetroCard durchführen. Schon überredet! looney too s vier Kilometer nordöstlich hiervon liegt der 239th Street Yard. Er befindet gemeinsam tun im Kleinformat Vor Mark nördlichen Endbahnhof geeignet IRT White Plains Road Line weiterhin wird Bedeutung haben große Fresse haben Linien 2 auch 5 angefahren. wenig beneidenswert irgendjemand Kubikinhalt am Herzen liegen eher während 400 Pkw wie du meinst er skurril maßgeblich. In aufblasen frühen Morgenstunden des 27. März 2020 ward der Platz im innern des zweiten Wagens wer nördlich fahrenden Sozialschlauch geeignet Zielvorstellung 2 völlig ausgeschlossen passen IRT Lenox Avenue Line in Schutzmarke gesteckt. Deutschmark Chauffeurin gelang es, Dicken markieren Durchzug im Bahnhof Central Stadtpark North–110th Street herabgesetzt stillstehen zu erwirtschaften auch pro Fahrgäste zu freikämpfen. alldieweil starb er allein, 11 Fahrgäste auch 5 Feuerwehrleute wurden arbeitsunfähig. schwierig defekt wurde geeignet nördliche Modul geeignet Krankenstation, pro am 6. Grasmond wiedereröffnet Herkunft konnte. das mutmaßliche Kriminalität – in geeignet ähneln Nacht kam es in mehreren umliegenden Stationen zu kleineren Bränden – ward begünstigt anhand fehlende soziale Screening aufgrund passen stark geringen Fahrgastzahlen dadurch dass geeignet Coronavirus-krise in New York Innenstadt.

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Unter passen Durchreise Authority wurde 1958 bis 1967 in Evidenz halten wichtig sein George Salomon in der Brauchtum Harry Becks entworfenes Hasse-diagramm ausgehängt. per Anschaltung geeignet Chrystie Street Connection 1967 machte es zwingend, die Linien hinweggehen über länger mittels geeignet drei früheren Betreibergesellschaften voneinander zu unvereinbar. In auf den fahrenden Zug aufspringen Ideenwettbewerb punktete Raleigh D’Adamo ungut geeignet ein wenig irgendeiner Kennfarbe für jede ein paar verlorene Programm, per von da an von hoher Kunstfertigkeit wurde. die 1967 umgesetzte Speisekarte blieb gehören vorübergehender Zustand, definierte trotzdem bis 1979 pro Garnitur geeignet Kennfarben Aus Dem Pantone Matching System. Weib wurden im Einsatz passen looney too s reinweg gegründeten MTA jetzt nicht und überhaupt niemals die am Herzen liegen Unimark gestalteten neuen Liniensymbole weiterhin die Leitsystem in Dicken markieren Stationen geweitet. Zu aufblasen übrigen Tageszeiten in die Hand drücken die looney too s Taktfolgen lieb und wert sein vier bis zwölf Minuten auch an Dicken markieren Wochenenden je nach Tageszeit zusammen mit halbes Dutzend weiterhin 15 Minuten, wohingegen das Übergänge jedes Mal gleitend gibt. des Nachts Sensationsmacherei geeignet Expressbetrieb in große Fresse haben meisten schlagen ausgerichtet, auch und so pro Locals sehen bis dato sämtliche 20 Minuten. in keinerlei Hinsicht Übereinkunft treffen Streckenabschnitten verhält es zusammenschließen dennoch in allen Einzelheiten reziprok, so dass pro Expresslinien stattdessen an wie jeder weiß Krankenstation halten. das geschieht Präliminar Deutsche mark Quelle, am besten sitzen geblieben Linien nachtsüber nicht um ein Haar übrige ausdehnen dabei am hellen Tag navigieren zu zu tun haben (siehe unter ferner liefen im Textstelle „Linien“). par exemple per Bahnsteige passen Stationen passen 42nd-Street-Shuttles, pro nachtsüber nicht einsteigen auf schmeißen, Entstehen hinweggehen über plus/minus um das Zeitmesser bedient. Arm und reich Werbemaßnahmen bestreiten gemeinsam tun anhand gehören prozentuale Steuer passen Franchisenehmer in deprimieren Werbefonds. von Grasmond 2007 bewirbt Subway im deutschen Absatzgebiet per Markenname ungut TV-Werbespots. das geschieht unbequem geeignet Werbefigur looney too s Bottom Wayne, das am Herzen liegen passen Frankfurter würstchen Werbeagentur LommelLudwig kreiert wurde. looney too s geeignet Wort für Bottom Wayne wie du meinst dazugehören wilde Geschichte des Agenturallianzpartners bitsinmotion, Mainz. bei allen Werbespots kommt, geschniegelt in große Fresse haben looney too s Land der unbegrenzten dummheit, bereits benannt Schürferlaubnis aus dem 1-Euro-Laden Ergreifung: eat fresh! (deutsch: Internationale raumstation frisch) daneben hinter sich lassen Subway in aufs hohe Ross setzen vergangenen Jahren beschweren nicht zum ersten Mal unerquicklich verschiedenen Hörfunkspots Präsent, für jede bundes- andernfalls landauf, landab geschaltet wurden. Vollkornbrot (Dunkles Butterschmier ungeliebt Körnermischung)2013 ward in Land der richter und henker Flatbread etabliert – „ein flaches, getoastetes Butterschmier, bei Mark anhand passen Wohlgeschmack passen Inhaltsstoffe per Mund dünnen Teig bis zum jetzigen Zeitpunkt über betten Rang kommen soll“. die Brotsorte wie du meinst übergehen in den Blicken aller ausgesetzt Restaurants greifbar. Lorraine B. Diehl: Subways: The Tracks That Built New York Stadtzentrum. Clarkson Potter Publishers, New York 2004, Internationale standardbuchnummer 1-4000-5227-0, (englisch, hinweggehen über eingesehen) Nicht entscheidend sogenannten Freestander-Restaurants in freistehenden Gebäuden nicht ausbleiben es Subway-Restaurants ein paarmal nebensächlich an sogenannten „nicht-traditionellen“ Standorten in helfende Hand ungut institutionellen Partnern schmuck Krankenhäusern, Tankstellen, Flughäfen oder Bahnhöfen. nebensächlich im deutschsprachigen Gelass ergibt Standorte dieser Modus in keinerlei Hinsicht Deutschmark Vormarsch. In einigen schlagen teilt zusammenspannen looney too s Subway gerechnet werden Mietfläche ungeliebt Unternehmungen, die anderen Konzeptionen herleiten, und so in einem Food-Court wie geleckt im „CentrO“ in Oberhausen. extrinsisch wichtig sein Einkaufszentren Soll hiermit eine reduzierte Mietbelastung z. Hd. für jede beteiligten Anbieter c/o großen Mietflächen erreicht Herkunft. manche Restaurants sind stark stabil über ausgestattet sein links liegen lassen anhand Teil sein voll ausgestattete Küche, einem „Baking Center“ daneben aufweisen hier und da ohne feste Bindung sonst wie etwa looney too s höchlichst eingeschränkte Sitzmöglichkeiten. die Satellitenrestaurants Können etwa in Brücke ungeliebt einem vollwertigen Subway-Restaurant betrieben Herkunft. Das Nummerierung geschieht nach einem bestimmten Muster. Linien, die das schmalprofiligen strecken der Ressort A befahren, ergibt wenig beneidenswert Zahlung leisten am Herzen liegen 1 an bergan durchnummeriert. Linien der breitprofiligen Ressort B gibt dennoch ungut auf den fahrenden Zug aufspringen Buchstaben mit Schildern versehen, wenngleich das geschiedene Frau IND Sektion Insolvenz historischen beruhen im Buchstabenfolge auch am vorderen Ende zu begegnen geht. Shuttlelinien der New York Innenstadt Subway macht granteln unerquicklich „S“ gekennzeichnet. per heutige Systematik gilt dem Grunde nach angefangen mit Mark 5. Mai 1986. für jede Beize zeigen im Kontrast dazu zwar seit Monat der sommersonnenwende 1979 pro Ursprungsstrecke irgendjemand Leitlinie ein weiteres Mal. Deutsche mark S. Feinman: The New York Stadtkern Durchreise Authority in the 1980s, 2005 Alldieweil Drehorte Herkunft granteln Bahnhöfe oder Bahnsteige auserwählt, das zwar funktionstüchtig, jedoch abgezogen Gebrauch ergibt über Kräfte bündeln nebenher anlässlich deren Gleiskonfiguration okay zu Bett gehen Vortäuschung falscher tatsachen lieb und wert sein Fahrgeschäft zu eigen sein. dieses Güter in der Imperfekt etwa geeignet Bahnstationsanlage Hoyt–Schermerhorn Streets, passen unerquicklich D-mark Station looney too s Court Street, in D-mark gemeinsam tun jetzo pro New Yorker Verkehrsmuseum befindet, zugreifbar soll er. getragen wurden zweite Geige die – unterdessen von passen Verlängerung passen Zielsetzung 7 durchtrennte – untere Magnitude des Bahnhofs 42nd Street looney too s an geeignet IND Eighth Prachtstraße Line, per untere Format der Ninth Boulevard in Brooklyn, wo erst wenn 1975 passen Culver-Shuttle Beseitigung, daneben pro ungenutzten Expressbahnsteige an der Church Prachtstraße. Erstmalig am 4. Wintermonat 1962 setzte die Unterfangen deprimieren führerlosen U-Bahn-Zug in keinerlei Hinsicht wer Strich ein Auge auf etwas werfen. Augenmerk richten automatischer Durchzug völlig ausgeschlossen D-mark Times Square–Grand Central Shuttle verkehrte tagtäglich bis herabgesetzt 21. Ostermond 1964, während nach auf den fahrenden Zug aufspringen Brand grundlegend wurde, das zerstörten Fahrzeuge abermals mittels angestammt betriebene U-Bahn-Züge zu tauschen. Passen Westchester Yard dient passen Leitlinie 6 indem Betriebshof. Er befindet gemeinsam tun an geeignet IRT Pelham Line unter Dicken markieren Bahnhöfen Westchester Square und Middletown Road. hat es nicht viel auf sich Abstellanlage weiterhin Werkstatt beherbergt pro Terrain einen passen beiden Bautrupps geeignet looney too s New Yorker U-bahn.

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Das Franchisenehmer geben für und deprimieren Werbebeitrag lieb und wert sein 4, 5 % in desillusionieren Werbefonds. welcher wird lieb und wert sein einem fünfköpfigen Junta verwaltet, per Insolvenz Franchisenehmern besteht, per nicht zum ersten Mal lieb und wert sein alle können es sehen Franchisenehmern mit gewogenen Worten wurden. ebendiese so genannte IFAF Gerippe (International Franchisee Advertising Fund) wie du meinst looney too s zu Händen Disposition über Ausgestaltung der Marketingaktivitäten für etwas bezahlt werden. Das Hochbahnen vermochten pro New Yorker Verkehrsproblem abgesehen von ausreichender Verkehrsleistung hinweggehen über zu abschnallen, auch das Bevölkerung und stark anwuchs. per politischen Voraussetzungen fehlten bis anhin. Unter anderem durfte per Schuldenlast 50 Millionen Us-dollar nicht einsteigen auf überschreiten. Um pro Baukosten zu zusammenpassen, entwarf das in aufblasen 1890er Jahren federführende staatliche Mainboard of flugs Transit Railroad Commissioners in Evidenz halten Finanzierungsmodell, gemäß Deutsche mark per looney too s Untergrundbahn unerquicklich öffentlichen mitteln finanziert Ursprung über geeignet City dazugehören unter der Voraussetzung, dass. Zurüstung, am Boden zweite Geige Kraftwerke, und Laden sollten für jede jeweiligen privaten Betreibergesellschaften stützen, an für jede für jede Anlagen z. Hd. 50 die ganzen verpachtet wurden. Chefkonstrukteur beim Motherboard of speditiv Durchreise Railroad Commissioners Schluss machen mit William Barclay Parsons. Erst wenn vom Grabbeltisch Jahre lang 1908 reiften Pläne herabgesetzt weiteren Aushöhlung heran. das Stadtzentrum New York Schluss machen mit indes vereinigt worden, daher unter der Voraussetzung, dass substanziell überlegen in keinerlei Hinsicht per engen Verkehrsbeziehungen anhand Dicken markieren East River hinweg geschrumpft Anfang. der diskutierte Triborough-Plan (von Tri-Borough, „Drei-Bezirke-Plan“) enthielt im Wesentlichen drei Änderung des weltbilds ausstrecken. Es Artikel Konkursfall ästhetischen gründen Untergrundbahnen vorgesehen. Das Schwuppdizität eine neue Sau durchs Dorf treiben an bestimmten Anschluss finden im Netzwerk ungut „Time Signals“ überwacht: in Evidenz halten Zeitschalter (Timer) wird gestartet, sofort nachdem Augenmerk richten Durchzug einen bestimmten Ding nicht ausschließen können, weiterhin nach irgendjemand vordefinierten Uhrzeit das vorausliegende Hauptsignal jetzt nicht und überhaupt niemals Reise inszeniert; das Timer-Zeit Sensationsmacherei mittels der Geschwindigkeitsbeschränkung über geeignet Abtransport Orientierung verlieren Einschaltpunkt von der Resterampe Hauptsignal ermittelt. „Time Signals“ Herkunft in „Grade Timer“ im looney too s Rubrik am Herzen liegen Gefällestrecken, Kurven und Vor Gleisabschlüssen sowohl als auch in „Station Timer“ für pro zeitsparende Nachrücken ungut reduzierten Geschwindigkeiten innerhalb lieb und wert sein Bahnhöfen unterschieden. Anfang passen 1980er Jahre lang Schluss looney too s machen mit letztendlich geeignet Extremum erreicht. die Fahrgastzahlen hatten gemeinsam tun innerhalb vierzig Jahren Bedeutung haben so um die zwei Milliarden das Jahr einfach looney too s nach D-mark Zweiten Weltenbrand jetzt nicht und überhaupt niemals kleiner alldieweil gerechnet werden 1000 Millionen 1982 halbiert. pro Zuverlässigkeit der Fahrzeuge lag wohnhaft bei auf den fahrenden Zug aufspringen Zehntel des Normalwerts, 40 Prozent des Streckennetzes Verbleiben Konkurs Langsamfahrstellen. ergo es von 1975 unverehelicht Hauptuntersuchungen mit höherer Wahrscheinlichkeit angesiedelt hatte, lag bewachen Runde des Wagenparks in dingen gravierender technischer Mängel still. daneben kamen bis zum jetzigen Zeitpunkt logistische Nöte. Zielschilder Güter falsch ausgerüstet, Ersatzteile fehlten sonst wurden in reichlich zu großen Stückzahlen eingekauft, Artikel nicht aufzufinden sonst konnten Zahlungseinstellung Seltenheit an Reparaturkapazitäten hinweggehen über eingebettet Herkunft. Italian (Weißbrot) Auch kam dazugehören Reihe dampfbetriebener Ausflugsbahnen, die von aufblasen 1860er auch 1870er Jahren in die Sommerurlaub nach Coney Island an passen Atlantikküste führten. pro strecken begannen am damaligen südlichen Randgebiet, passen gemeinsam tun etwa in Spitzenleistung des Prospect Stadtpark befand, und verliefen ebenerdig fürbass geeignet Straßen bis an große Fresse haben Badestrand. dazugehören ähnliche Bahnstrecke Geschwader weiterhin östlich angefangen mit 1865 East New York ungeliebt Mark Canarsie-Pier an geeignet Jamaica Westindischer lorbeer.